スバル レヴォーグ 「レヴォーグ納車しました。」のユーザーレビュー

陽伸 陽伸さん

スバル レヴォーグ

グレード:1.6GT アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
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レヴォーグ納車しました。

2016.2.22

総評
子供ふたりの四人家族で、コンパクトカーでは手狭になった為に乗り換えました。ミニバンも候補にありましたが、車選びに妥協したくなかったのでコレに決めました。使い勝手はミニバンの方が良いのは勿論ですが、運転する楽しみや所有欲を満たしてくれる良い車です。
スライドドアが必須でなくて、後席が多少狭くても我慢できる人ならオススメ!ラゲージは文句なしなので、ファミリーユースもギリギリ合格点かと。
満足している点
運転が楽しい。静かで乗り心地も良い。
ベリーサからの乗り換えで嫁が取り回しを心配していたが、意外に車両感覚が掴みやすいらしく、運転しやすいとのこと。良い買い物をしたと思う。
あと、GTのノーマルシートは思いのほか快適!首から腰までピタっとはまり、長距離でも疲れなさそう。これは嬉しい誤算だった。
不満な点
リアシートが少し狭いかな。窮屈ではないが、レガシィのような開放感はない。
パワーシートのメモリーを付けてほしかった。嫁と自分じゃドラポジが違いすぎるのでアジャストが面倒…。
デザイン

-

走行性能

-

1.6リッターとは思えない動力性能。スポーツ走行がメインでないならこれで十分!
CVTは否定的な意見も多いが、個人的には滑らかに加速するので悪くないと感じている。
パドルシフトも節度感をもたせているので運転を楽しむならこれを使えば良いし、ゆっくり流すならCVTかと。
Sモードはしびれるような加速感!燃費が悪くなるので基本はIモードがおすすめ。
乗り心地

-

カヤバのサスは、高速コーナーではやはりロールしやすいかなという印象。高速道路の継ぎ目でフワッとしたのには驚いた。ただ、ビル足の試乗車で市街地を走った時に感じたゴツゴツ感はなく、同乗者には好評。
峠攻めたりしないので、ファミリーにはむしろこっちの方が良いかも。
積載性

-

めちゃくちゃ広い。前の車がベリーサだったから比べ物にならない。アンダーボックスも大きいので大変使いやすい。さすがレガシィのスバル!
燃費

-

納車したばかりなので分からないが、平均燃費を見ると5…?初期だから?(~_~;)
価格

-

故障経験
なし

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