スバル レヴォーグ 「レガシィＴＷ２．０ＧＴ　ＤＩＴのビル足は、想定していたとはいえ同乗者に不評で、タイヤやホイールのサイズ、銘柄を変えて見ましたがあまり効果が無く、止むを」のユーザーレビュー

レガシィＴＷ２．０ＧＴ　ＤＩＴのビル足は、想定していたとはいえ同乗者に不評で、タイヤやホイールのサイズ、銘柄を変えて見ましたがあまり効果が無く、止むを

2015.3.7

総評

レガシィＴＷ２．０ＧＴ　ＤＩＴのビル足は、想定していたとはいえ同乗者に不評で、タイヤやホイールのサイズ、銘柄を変えて見ましたがあまり効果が無く、止むを得ずレヴォーグを試乗してＧＴアイサイトに買い替えましたが、ほぼ満足しています。ＫＹＢ製のダンピングが効いたサスペンションが気に入っていまして、ドイツ車に近い乗り心地だと思っています。峠やスラロームなど過度のスポーツドライビングをされない方は、ノーマルサスの試乗をされてから決めるのもありかと。ジャパン製のサスペンションのできを再認識しました。また、ＤＩＴターボエンジンの出来とＣＶＴの出来がレガシィより良くなっているように感じます。

満足している点

ビル足のＧＴ－Ｓを選択せずノーマルサスのＧＴグレードを選んで正解だったと思っています。非常によく動きソフトでダンピングの利いた乗り心地です。ビル足とノーマル足とを比較するため、何度も試乗を繰り返した結果でした。静粛性、直進性、乗り心地について言えば買い替えたレガシィ２．０ＧＴ　ＤＩＴを凌いています。

不満な点

大きな不満は有りませんが、燃費を云々する車ではありませんが、似通った性能のドイツ車より燃費が悪いです。車両価格が１００万程度違うから仕方ないかもしれませんが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験