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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 66ページ目
スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
59.8 万円 〜 616.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
310.2 万円 〜 576.4 万円
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
マツレヴォ023☆さん
グレード：1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.24
- 総評
- 何もしてない頃は、ターボラグは確かに感じるクルマでしたが、色々な物を交換したり、追加したりしてみたら、今ではほとんど、ターボラグは感じないくらいに、なり非常に満足しています。 また、ノーマルな足では、フ...
- 満足している点
- ・どっからみてもカッコ良い ・純正パーツも社外パーツも選択肢がたくさんある。 ・自分で乗り心地を変えたり、走りを変えたりできるクルマ^ ^ ・DIYが楽しくなるクルマ ・これ1.6リッター？となる...
- 不満な点
- ・燃費が悪いのは、わかって購入しているので、文句はありませんが、DIYが無限大で楽しすぎてお金が掛かって大変ヽ(´□｀。)ﾉ･ﾟ
- 乗り心地
- 普段スバル車ではない車に乗っている人からしたら、純正足でも硬いと言う方もいるかもしれません。 運転手以外の特に後部座席に座る人には乗り心地を考えると柔らかい足が良いのかもしれませんが、私的には、レガシィ...
-
MEROさん
グレード：1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.24
- 総評
- レヴォーグを購入したことに後悔はありません。ちょうど子供が産まれたので荷物も沢山乗り、安全で、運転が楽しく当時の私のライフスタイルには完璧にマッチした良い選択でした。
- 満足している点
- 運転が楽しい！AWDで雪道も安心！アイサイトで疲れた時は楽ちん！ベビーカーなど楽々積める！パーツが豊富でみんカラに沢山情報がある‼︎
- 不満な点
- ビビリ音にずっと悩まされている。
- 乗り心地
- A型GT-Sは一般的に硬いと思いますが、私の好みなので良いです。妻もダウンサスのセリカから乗り換えなんで良くなった喜んでました。当時カヤバよりビル足の方が高級で乗り心地よいよと、嫁を説得して高いGT-Sを...
-
Athlete111さん
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
puja0821さん
グレード：1.6GT-S アイサイト アドバンテージライン_AWD(CVT_1.6) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.24
- 総評
- 1.6リッターでも十分楽しめる。 燃費はスバル車なので気にしたら負け！
- 満足している点
- 運転が楽、楽したい時はクルコン、飛ばしたい時はsモードなど自分のやりたい運転ができる。 カスタマイズパーツが豊富。
- 不満な点
- 燃費が悪すぎる。 都内近郊で生活していると普通に10k/l切る。
- 乗り心地
- 静かで乗り心地はとても良いです。
-
VN5Aさん
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
tamaryoさん
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.24
- 総評
- 旧型には旧型の良さがまだあると感じます。
- 満足している点
- ・排気量の大きさからくる加速 ・スタイリング
- 不満な点
- ・アイサイトの古さ ・ロードノイズの大きさ
- 乗り心地
- 乗り心地は圧倒的に新型レヴォーグが圧勝でしょう。 旧型では純正ビルからＨＫＳのショックに変えてようやく満足できるレベルでした。 新型はGT-Hでも非常に柔らかくかつしっかりした足周りで素晴らしかったで...
-
pockyさん
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ハマの青うさぎさん
グレード：2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.23
- 総評
- とにかく良くも悪くも趣味のクルマです
- 満足している点
- パーツが揃っていて選ぶのが楽しい
- 不満な点
- いろいろパーツが揃いすぎて買いすぎてしまうこと
- 乗り心地
- -
-
日野のニトンさん
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.23
- 総評
- 入れ換え前はインプレッサGP7 2.0I(コスパ良かった車です)でしたが比較にならないほどとても静かです。価格差は歴然ですが価格差の価値は十分あります。低回転からトルクフルで大排気量のエンジンのようなフ...
- 満足している点
- STIのみ選べるカラーそして初めてのブルー(WRブルー)冒険しましたがとてもキレイです。
- 不満な点
- オートビークルホールドの物理スイッチかイニシャルオン機能が欲しい。音声認識がイマイチ残念です。
- 乗り心地
- キャラクター変更が魅力です。しなやかなに走ります。
-
tomoki_levorgさん
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.22
- 総評
- 主にレジャーで使用しています。フォレスター から乗り換えましたが乗り心地、加速感がお気に入りです。 全てにおいて好きですレヴォーグ。
- 満足している点
- デザイン、走行性がめちゃくちゃいいです。 デザインは男性向けだと思いますが、大人っぽくで好きです！ フォレスター から乗り換えたので、走りの安定感もよく、凄い曲がってくれます！
- 不満な点
- 今のところないです。
- 乗り心地
- -
-
はや.jpさん
グレード：2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
いつも遠回りさん
グレード：1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.21
- 総評
- 満足してる点も不満な点も多数あります。 総合的には、、、どうでしょう。。。 以前は安全・快適装備はスバルが頭一つ抜けていましたが、最近ではどのメーカーも同じくらいのレベルとなり、スバルは少しいいよねく...
- 満足している点
- スタイリング。（後期型より前期型の方が好み） 社外品が多数あり個性的にカスタムできる。 後席の広さ。リアアームレストもありよい。 ラゲッジの平らさ。広さもあり使いやすい。 シートの出来の良さ。お尻...
- 不満な点
- 燃費が悪い。BP5と大して変わらない。 ダウンサイジングなのに2000ccと税金が一緒。 CVT。多段式ATが欲しかった。 リアのおさまりの悪さ。 1.6と2.0の違いのなさ。（見た目的に） フ...
- 乗り心地
- リアの収束の悪さだけ何とかして欲しかった。 スペアタイヤを設置しても変わらず4年乗っても変化ありませんでした。 社外品で対応できるとは言っても10万も払うのはどうなの？？ 他は問題なしです。
-
ゆきちゃん(*^^*)さん
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
SAKANAさん
グレード：GT EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.21
- 総評
- GRFからの乗り換えで、ちょっとしたときのパワー不足を感じるときはありますが、普通に街乗りや高速運転する際には、特に不満を感じることもなく、運転も非常に楽なので、疲れにくい
- 満足している点
- 非常に運転しやすく、疲れにくい
- 不満な点
- ヘッドライトもフォグランプもLEDのためか、雨の日の夜が見にくい
- 乗り心地
- -
-
うさスーパーGTさん
グレード：GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.21
- 総評
- BF5の初代レガシィワゴンGT以来の久しぶりのSUBARUです。A型買うのはどうかなと若干不安があったのと、STIスポーツと比べてシャシ性能が劣るかと心配していましたが、良い意味で裏切られました。非常に丁...
- 満足している点
- 素晴らしい走行性能と静粛性に優れている。荒れた路面でも上手くダンパーがいなしてくれる。GT-Hなので可変ダンパーではないが、シャシ性能は高い。個人的にはもう少し足廻りは硬めでも良かった。その後STIパーツ...
- 不満な点
- 毎回画面からオートビークルホールドとアイドルストップをオフにするのが面倒。物理スイッチにして欲しい。スマートフォーンを置く場所に困る。インパネ廻りに物を置くスペースが無さ過ぎ。新設計のエンジンならば、もう...
- 乗り心地
- 足廻りはGT-Hなのでソフトですが、走行性能は素晴らしい。もう少し硬めの脚でも問題は無い。タイヤのノイズもよく抑え込まれている。運転していて疲れない。
-
Terpeneさん
グレード：2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.20
- 総評
- 総合的に見て、非常によくできた車だと思います。 不満な点は、いくつかありますが、弄る事で大半は解消傾向になったりするので、どうしようもない大きな不満は無いかも。 また、このパフォーマンスで、ファミ...
- 満足している点
- 積載性に優れ、乗り心地に関する家族からの評判も良好です。 走行性能も比較的優れており、通常走行時に関する大きな不満は特にありません。 また、コストパフォーマンスに非常に優れている事が一番満足している点...
- 不満な点
- 個人的には、もう少し足が硬い方が好みである点と、高速走行時の直進安定性が個人的には不満の1つかも。
- 乗り心地
- 家族からの評判は非常にいいです。特に、リアシート。 私は、もう少し硬めが好みですが…。
-
yuuuu7739さん
グレード：1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.19
- 総評
- 子供2人居ても、ベビーカーやチャイルドシートも普通に積む事ができて週末の買い物はもちろん、ドライブでも楽しく運転ができる車です。
- 満足している点
- 見た目のかっこ良さ 安全装備の充実さ
- 不満な点
- 1.6リッターだと若干のパワー不足を感じる部分がある
- 乗り心地
- 前期と比較すると乗り心地が良くなったと言われますが、ビルシュタインはやはり固めに感じます
-
neco0108さん
グレード：1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.18
- 総評
- 運転していて楽しく、ファミリーユースにも十分使えて、安全装備も充実。まさに優等生。
- 満足している点
- AWDと低重心で安定感があり、風雨の高速道路でも安心してドライブ出来る。 ハンドリングも思ったところにぴたりと決まり運転していて気持ち良い。 大人4名乗車でもパワー不足は感じられず、室内スペースも余裕...
- 不満な点
- B型1.6GT-Sのビルシュタインダンパーが硬く、家族には不評。街乗りの燃費（10km/lに届かず） 内装は価格の割にはチープでもうちょっと何とかして欲しかった。
- 乗り心地
- -
-
とーちゃんチャンネルさん
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
かぎおさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.18
- 総評
- ターボがマイルドになり当初は違和感を感じていましたが、慣れてきて良さがジワジワとわかってきました。 サイズは大きくなりましたが特に気になりません。 ペーパードライバーの娘からもアクセルのレンスポンスが...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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