スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)

かっこいい！

2021.4.5

総評

全てがいい車！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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とりあえず、最高！

2021.4.4

総評

ＮさんがＣＭで「自動運転」と連呼しているせいで、この手のシステムが『自動運転するモノ』と認識されがちであるが、あくまで【高度運転支援システム】であるということを間違えてはいけない。 認識を誤ってしまうと...

満足している点

クルマのキャラクターが、先代LEVORGのスポーツワゴン(？)と変わって、明らかに「ロングツーリング」になったのが解りました。 吊るしのタイヤはBlueEarth GT、Eg出力はターボながら170...

不満な点

もう少しサイズが小さくても良かったかも？ とにかく、電子制御なので、電気系統のトラブルが怖い。あと、同じ理由で電圧計はウィジェットに入れておいて欲しかった。

乗り心地

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長い距離の移動を楽しむ車

2021.4.3

総評

普段はISドライブはIモードで5年10万キロ走行。 今では中古相場が200万を切る個体も多く中古ではかなりおすすめできる。 デザインは好みがあると思うので割愛。 燃費性能は週末夜下道でいわき...

満足している点

視界が広く、フロントも角が切れていて意外と回れる。 素の状態でも十分なゴツゴツしたデザイン。 意外と伸びる燃費。（1回の走行での燃費計の数値ではリッター20超えも多々、但しものすごく疲れるし風向き...

不満な点

・ドリンクホルダーの使い勝手の悪さとボックスティッシュの置き場。 ドリンクホルダーはペットボトルと太い缶しか実質置けないものがフロントに4つ（アームレストを出すと1つ使えなくなる）ショート缶やコーヒーの...

乗り心地

純正だとタイヤホイールセット固め、バネ柔らかめショック固め、シート固めと言う印象。 この組み合わせだと首都高や都市高速の高架をしなやかに走行でき、且つ乗員が疲れにくい設定になっている。 反面荒れた...

満足

2021.4.3

総評

日常でも使いやすいかと思います。 まだまだ車両感覚に不慣れなため、駐車場が一番の難関です😅

満足している点

足まわりコンフォートにおけるしなやかさ。 段差もあまり気になりません。

不満な点

・燃費 ２００キロ程街乗り、高速、ワインディングと乗って9.5キロでした。 やっぱり10キロオーバーになるくらいはほしかったかな… ・ナビのミュージック再生 ものすごく使いづらいです😢 ア...

乗り心地

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目指せOnlyOneレヴォーグ

2021.4.2

総評

1分の1プラモの様にカスタマイズ出来るところ。

満足している点

チャージスピードフロントバンパー&フェンダー ホイール:RAYS ZE40 TIME ATTACKⅡ マフラー:柿本改Reg.06

不満な点

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乗り心地

乗り心地は良い方

もう少し燃費が良ければ

2021.4.2

総評

片道500キロ程度の高速道の運転をよくするので、走行性能、運転支援システム、積載能力には大満足です。車中泊もばっちり。シルバーの色合いもお気に入りです。ただ、もう少し燃費が何とかなれば。フロントのデザイン...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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なかなかでした

2021.4.1

総評

レガシィを3台乗り継ぎましたが、私にはこの車はあまり理解できませんでした。 MTがないのが1番ダメでしたね。

満足している点

デザイン、足回りが良かった 積載性は普通かな

不満な点

やっぱりCVTがダメでした

乗り心地

ビルシュタインとstiのサスでしたが、こんなもんかなという感じでしたね

完成度高いです。

2021.4.1

総評

街乗りから高速、ワインディングまで快適に安定して走ることが出来ます。 燃費はイマイチですが、全体的には大変満足しています。

満足している点

基本性能が高い上に、新しい技術がふんだんに折り込まれ、その完成度も高いところです。 運転していて楽しい車です。

不満な点

一番のネックは燃費でしょうか。 普段乗りでリッター11位です。 こちらは地方で渋滞は少ない中での燃費ですので、もう少し伸びて貰いたいです。

乗り心地

滑らかに快適に走ります。 ドライブモードセレクトで乗り心地は変化しますが、一番固くしても不快ではありません。

一か月レビュー

2021.3.31

総評

今までは、行きたい目的地があって、そこに車で向かうという感覚でしたが、このレヴォーグは運転が楽しみだから乗るために目的地を探すという、移動の概念を変えるくらいのものだと感じています。

満足している点

試乗の時にすぐに感じたブレーキ、ステアリングのスムーズさ、剛性の高さ、静粛性は購入後も同じ感覚です。

不満な点

敢えていうならアクセルですかね。 ターボに慣れていないのか、CVTなのかゼロからの加速がまだ掴めていません。 ある程度速度が出てからはスムーズです。

乗り心地

サスペンションをComfortにしたときの収束性がとても良いです。 他のモードはレビューするほど使用していないので、今後楽しみます。

完成度高いです。

2021.3.31

総評

A型と言うこともありリコール等の初期不具合も出ていますね。 新しい技術が多く採用されており仕方ない部分もあると思います。 その部分は差し引いても完成度は大変高いと思います。 運転するのが好きな方には...

満足している点

乗り心地が良く、非常に滑らかに走ります。 その上コーナリングも良く、ワインディングを楽しく走ることも出来ます。 ドライブモードセレクトで、好みの走り味が選べる所も良いですね。 エンジンはトルクがあり...

不満な点

燃費がイマイチですね。 今の所、カタログ燃費に届いたことはありません。 高速道路のみならリッター15位は走りそうですが、下道だと9～13の間位でしょうか。 もう少し伸びて貰いたいものです。 エ...

乗り心地

コンフォートの乗り心地は大変良いです。 かと言って、ふわふわでは無く安定もしています。スポーツプラスにすると少しゴツゴツ感が出て来ますが、不快ではありません。

とにかくカッコいいの一言

2021.3.30

総評

1.6モデルでここまで速いと2.0モデルはどれだけ速いんだろうと思ってしまいますｗ 自分みたいな調子こく人には1.6で丁度良いです。

満足している点

見た目はもちろん、内装、走り出しその他もろもろ個人的に完璧です。 アイサイトも申し分ないくらい高性能で大満足しております。

不満な点

逆に不満な点が見つからないのが不満な点ですねｗ

乗り心地

純正シートが人によっては腰痛を引き起こします。 なので☆3です。 自分は我慢出来ずにRECAROシートを装着しました。 RECAROシートですと、もちろん腰痛は改善されて格段に乗り心地は上がります。...

カッコよさと便利さの融合

2021.3.29

総評

ドライブから車中泊までオールラウンダー 雪道は車高を気にする

満足している点

とにかく荷物が積める のに かっこいいスタイリング

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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ここぞ！と言う時には・・・

2021.3.29

総評

コーナリングに若干不満が有るものの、総合的には大満足。 新型は・・・ 光岡自動車さん的な、昔のデザインに今の技術をなノリで、アイサイトのバージョンアップが出来れば、動かなくなるまで乗り続けたい車です。

満足している点

低燃費走行時でも、ストレスなく走行できるし、ここぞ！と言う時には(^▽^)/ デザイン良し。 インテリア良し。 燃費良し。 現行の国産車で他に興味、全くなし！

不満な点

若干、左後方の目視時に視認性が悪いのかも。 シートポジションにもよるかも知れませんが、私の場合、微妙・・・ アイサイト、バージョンアップ出来れば良いな～！

乗り心地

扁平タイヤの割には、乗り心地は十分良い。 やや硬めな感じ。 コロナ禍において、全ての窓を若干開けて走行すると、窓からの風切り音が酷い。

レヴォーグさいこー！！

2021.3.29

総評

レヴォーグは最高のステーションワゴンです！ 是非お買い求め下さい！ ただ燃費を重視される方はトヨタのカローラツーリングなどをオススメします 走りを愉しく、そして快適かつスポーティな車が欲しい方にはオ...

満足している点

まずエクステリア、インテリアがカッコ良すぎて見惚れてしまう笑笑 ブルーステッチので統一されていてカッコいい 荷物がたくさんつめる 車高が最初から低くてかっこいい もう全てが好きです

不満な点

A型のため下回りが硬いところ

乗り心地

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スバリストになった一台目

2021.3.28

総評

凄く楽しめて車は乗るものから 楽しむものって教えてくれた車です

満足している点

等身大のオモチャのように弄れる楽しさを教わった車

不満な点

無いです

乗り心地

車高調をいれて最大にソフトにしたのでショックも軟く凄く良いです

大人しくなったかな

2021.3.28

総評

乗り方にもよりますが、スポーツしてない感じがしました。

満足している点

運転しやしかったです。総じてスバル車は運転しやすいと思います。

不満な点

刺激がないと思いました。落ち着いた感じです。クルージングするにはいいですが。エンジン音も良くないかな。

乗り心地

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持てば幸せになれる！

2021.3.27

総評

納車されてから1か月。全てにおいて満足度は高いです。狭い所では多少取り回しに苦労することもありますが、見晴らしがいいので最近は慣れてきました。 この車を持てば幸せになれるかも～

満足している点

デザインと先進の安全性能と機能、妻は色（WRブルー）。ドアを閉めた時の音。

不満な点

判ってはいたものの運転席周りに小物入れが無い。テールランプがバックドア部まであるのに点灯しない。 ＡＶＨなど設定してもエンジンＯＦＦで元に戻ってしまう。

乗り心地

ＳＴＩスポーツは電制サスでいろいろ変えられますが、今の所市街地での走行が多いのでコンフォートで乗ってます。これ、本当に乗り心地がいいです。ボディの剛性もそうとう高いようで不整地を走ってもボディはミシリとも...

レヴォーグ良くなりました!

2021.3.27

総評

ディスプレイの操作性、乗り心地、カーゴルームの広さ、EyeSightXによる安全管理とレヴォーグは良くなりましたね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

新型レヴォーグは旧型に比べて遥かに乗り心地が良くなりました。特に電子制御ダンパーのコンフォートは街乗り最高です。

乗って楽しい車です

2021.3.27

総評

VM4(F型)ブラックセレクションに乗っていますが、内外装共に黒に統一して非常に満足しています。 多少のモッサリ感はありますが、テンロクでも十分なパワーで、非常に乗って楽しい車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大人しくなったかなぁ

2021.3.26

総評

総じて星3.5かな。概ね満足。

満足している点

ボディ剛性が高いことがよくわかります。Eyesight Xも素晴らしい！

不満な点

5年乗ったVM4 1.6GTSと比べるとアクセルレスポンスが物足りない。パワーモリモリ感がない。。。エンジン音が良くない。ホイールデザインがもひとつ(GT-H)。アイスシルバーメタのボディーカラーと樹脂の...

乗り心地

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