スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

やはりスバルはいい

2022.10.25

総評

不等長エキマニにはできないけど、STIパーツのマフラーで少し近い音になって嬉しい。やはりBOXERの音はバルバル言わないと物足りない。

満足している点

運転支援機能が楽チン。　シャーシがしっかりしていて安定性も抜群。某ドイツ車とも遜色ない（と思う）

不満な点

やたら運転モニタリングの警告がシビアで煩わしい時がある。運転支援機能は下道だと認識率が下がったりして挙動不審になることがあるけど、慣れの問題かな。車が何考えているか対話しているような。

乗り心地

以前乗っていたMINIに比べると天国

Eyesight Xが素晴らしい。

2022.10.24

総評

ようやく慣らしの1,000Kmを走ったので ”Normal” 以外のドライブモードやマニュアルシフトなど、積極的に走らせる乗り方をしてから再レビューします。雪道、凍結路もね。

満足している点

指定された高速道路でしか機能しないとは言え、Eyesight Xの制御は大満足。移動の足としては最高。

不満な点

未だドライブモード ”Normal” の慣らしでしか走っていないですが、少し高速道路の少し荒れ気味の路面では脚がバタバタ暴れ気味かなぁ？

乗り心地

GRB基準だと当然静粛性は段違い。ルーフボックスを付けてもだいぶ静か。バイザー有りだがウィンドウを少し開けた際の雨の巻込みはちょっと頂けないレベル。

スバルのフラッグシップモデル

2022.10.24

総評

エンジンや可変ダンパー、新設計のトランスミッションなど、乗ってこそわかる良さがあります。剛性の高さは乗ってすぐに感じられる部分でヨーロッパ車に肩を並べるレベルです。非常にコスパの高い車です。

満足している点

パワー、乗り心地、先進機能などを他車と比較した場合、これに匹敵するものはほとんどありません。

不満な点

STIブランドの安易な使い方は、ブランド戦略上正しいのでしょうか。メルセデスのAMG、BMWのM、AUDIのRS、など各メーカーにはフラッグシップたるモデルがあり、中身以上に外観がそれとわかるモデルがあり...

乗り心地

静粛性も向上しており、段差やギャップなどもいなしながら越えていける。それでいて路面状況は的確に掴める。

アイサイトX楽しい

2022.10.24

総評

見た目のカッコ良さ。車そのものの性能。先進運転技術の機能。どれを取っても不満なしです。

満足している点

全ての動作がぬるっとスムーズ。加速も減速も無理なく出来ている感じが良いです。アクティブレーンチェンジアシストも面白い、これがスムーズな車線変更なのだと教えられた気がします。

不満な点

私の感覚の問題かもですが、車線中心維持は若干左寄りに感じます。右車線走ってると左車線にトラックなどの大型車がいると、近いかな？と思うことがあります。

乗り心地

-

7年経っても飽きません

2022.10.23

総評

個人的には乗って良し、眺めて良し、弄って楽しい相棒です。

満足している点

内外装含めて無骨なデザインがたまりません。 最近車高を下げたので更に良い感じになりました。

不満な点

車高を下げるまではリヤのサスペンションの収まりが悪く、高速道路走行中にリヤの上下動がなかなか収まらず困っていましたが、車高を下げてからは収まりも改善されたように思います。

乗り心地

若干硬いですが、車高を下げてからはあまり気にならなくなりました。 極低速時の左右への揺すられ感はありますが。

良い車です

2022.10.22

総評

まだ納車したばかりですが、良い車だと思います。

満足している点

必要十分なパワーがあり、アイサイトなど安全性もバツグンです。

不満な点

運転席周りの小物入れが少ない

乗り心地

-

ビビリ音

2022.10.22

総評

納車5ヶ月あたりから車内ビビリ音が頻発

満足している点

ほぼ満足

不満な点

ビビリ音が酷い

乗り心地

-

国産車が誇るミドルワゴン

2022.10.21

総評

スポーツワゴンとして外国車と競合出来るモデルだと思います。実際ワゴンで四駆って言うと数える位しか無いし値段差でみたらレヴォーグはアリになると思います。 スバルもボクサーディーゼルとか出してこの車体に載る...

満足している点

幅1800以下、テンロクターボ、四駆、ステーションワゴン。この言葉の並びでどれだけ使い勝手、やりたい事が可能か解るはずです。

不満な点

エアコン作動させるとガタ落ちする燃費。 もうちょいそこら辺も気を使って欲しいかな。

乗り心地

1人だと硬いと感じるビル足。 ワゴンだから人や荷物載せるとそんなに硬いと感じません。 変に尻が下がらないので積んでる感が無くて良い

素晴らしい

2022.10.18

総評

スバリストっているんですね 全然知らない人に僕もスバル乗ってますって話しかけられます スバル歴1カ月ですけど全く話しや専門用語がわかりません うんうんって頷いてます

満足している点

燃費以外

不満な点

シートポジションがしっくりこん

乗り心地

-

VM系 二台目購入

2022.10.17

総評

総評は自分の好みなので★５ってとこですが。おすすめ度は★３つです。 お好きな方、そうでない方にお任せ致します。

満足している点

自己満ですみません、VMが好きで、VM4からVMGへ乗り換えです。 好きな点は、車のパッケージが自分の好みかもしれません。

不満な点

革シートの耐久性が弱いかもと思っています。

乗り心地

個人的には平均点、脚を交換するので都度変わりますので・・・。

安心と愉しさはアイノカタチ

2022.10.17

総評

静かな街乗りだけでなくドライブの爽快感も愉しめる走行性能と、 世界基準の安全性と先進運転支援機能により 全ての移動を感動に変えるクルマ

満足している点

「不満な点」以外すべて満足しています ・デザインがカッコイイ ・先進の運転支援技術が詰まった「アイサイトX」の素晴らしさ ・フルインナーフレーム構造による高剛性ボディに高い静粛性 ・２ピニオン...

不満な点

不要な「アイドリングストップ」と 必要な「オートビークルホールド（ブレーキホールド）」を エンジン起動の度、画面でON/OFFしなければならないこと。

乗り心地

・ボディ性能が良く静粛性が高い。タイヤから発するロードノイズも小さい ・運転席シートが秀逸で疲れにくい ・STI Sportは電子制御ダンパーにより固さと柔らかさを制御でき有能

日本で唯一のスポーツツーリングワゴンです

2022.10.16

総評

とにかく、全てのシーンにおいて扱いやすく、スポーティな所が満足度が高いですね。 まだ、冬は経験してませんが、今までのスバルのAWDの性能から不安はありません☺️スキーに行くのが楽しみですね💕 まさに...

満足している点

死角が少なく、視界が広くとても運転しやすいです。 また、デザインもスポーツ感がありカッコよく素敵ですね。 パワー&トルクも必要にして十分にあり、低回転でのもたつき感もなく、扱いやすいエンジンで...

不満な点

小物入れが、やや少なく ボックスティッシュやゴミ箱🗑の置き場にやや困ってます。

乗り心地

やや硬めですが、とても乗りやすくまた、シートサイズが大きくなったことでホールド感が、増しとても乗り心地はいいです。 妻もとても満足してます♥️

良い車っす

2022.10.12

総評

アイサイトにお任せすれば長距離らくちん

満足している点

遠出するには疲れもなく良い車です

不満な点

思っているほど荷物が積めない

乗り心地

-

スタイルと性能

2022.10.12

総評

雪の中でも安心して乗れる 良い車です。

満足している点

ほぼ全て

不満な点

特になし

乗り心地

B型の純正の足はあまり良くない ちょっと残念

操る事が楽しいツアラー

2022.10.11

総評

平地や高速道路も得意ですが、ワインディングの峠道で特に力を発揮する

満足している点

塊り感と応答性の良さ

不満な点

フロントサスのストローク不足と突き上げが大きい事

乗り心地

ややゴツゴツは否めず、後席は快適とは言い難いが、2名乗車は楽しめる

いいです

2022.10.10

総評

満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

丁度いい。

2022.10.10

総評

家族で乗るのにミニバンはちょっと…という方に、走りも収納も安全性も価格も丁度いいクルマだと思います。

満足している点

窓ガラスの配置が絶妙で死角が少ないデザイン。 床下収納を使うと後席を倒さずファミリーキャンプに行くことができる収納力。 メディアでべた褒めされて疑問を持っていましたが実際に良かったボディ剛性。 必要...

不満な点

車重の影響からか若干、ロールが大きいこと。 アイサイトの追従時の車間距離はもう１・２段階車間をあける設定がほしい。 サイドシル＆ドアに沢山付着する雨染みの跡。 スマホや財布を置くスペースが殆ど無い。...

乗り心地

サスペンションは硬いですが、乗り心地は悪くありません。 特に段差の吸収はしなやかだと思います。

乗って損なし

2022.10.10

総評

走る楽しさを思い出す 最高の1台

満足している点

スバルの安全性、走り全てに満足

不満な点

遮音性はイマイチです

乗り心地

コンフォートモードにすれば家族を乗せても何も言われない

走りと実用性を両立出来るクルマ！

2022.10.10

総評

昔スポーツカーに乗っていた人が、様々な事情でクルマに積載性などの実用性を求められた場合でも、レヴォーグであればある程度両立出来るのでは、と思います！ STIスポーツなら、STIの名に見合う足回り性能に加...

満足している点

塊感のあるエクステリアデザインの良さ！ スポーティーながら、上品さも兼ね備えたボルドー基調の内装！ 1.6リッターターボで日常使いには必要充分なパワー！ ビルシュタインダンパーの、操縦安定性と乗り心...

不満な点

私としては特に無いのですが、強いて言えば燃費がもう少し良ければ、と思います😃 高齢となった親にとっては車高が低いので、乗降しにくいようです💦

乗り心地

レヴォーグもC型で静粛性と乗り心地がかなり向上しましたが、STIスポーツは更にその傾向が強く現れていて、上品に感じます☺️

ベストバランス！！　

2022.10.9

総評

愛車の代車として、１日レンタル。250km走っての総評です。　なお愛車は、WRX-STI VAB とXVアドバンス（妻の車）で、2台を基準としてのレビューとなります。　ちなみに初代レヴォーグA型も車歴にあ...

満足している点

ボディ剛性とコーナリング。 癖が無くパワフルな加速がとても気持ち良かったです。 そしてアイサイトX。

不満な点

CVTをMTモードにした時の変速スピードと燃費。 ただし、少し気になる程度のもの。

乗り心地

文句無しです。　 過去のレヴォーグ（先代のA型）にあった、後輪がバタつく感じが皆無。　気合いのフルモデルチェンジを感じました。 これ、STIスポーツの電子サスだとどうなるんだろう？