スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

【再レビュー】買って正解です👍

2023.4.7

総評

スバル車を乗り続けてますが、過去イチ満足度高いです。★満点です！ 個人的には予算を無理しても電子制御ダンパー入りのSTIグレードにして正解でした。エンジンも2.5Lターボから1.8Lターボに排気量、パワ...

満足している点

トップクラスの安全装備と高剛性ボディのハンドリング、特に電子制御ダンパーの乗り心地。 アイサイトXは使える！長距離が楽。

不満な点

CVTの為か発進時のギクシャク感があり、アクセル操作にリニアに反応しない場合がある。 やっぱりMT欲しい…

乗り心地

電子制御ダンパーは流石です。コンフォートはゴツゴツ感がほぼ無くなって高級感があります。 妻曰く、リアシートは運転席よりも路面凹凸を拾ってる感じが伝わると言ってますが…（私は未経験）

良い車です

2023.4.7

総評

前のYAM エクシーガから10年間の技術の進歩を感じます。電子制御が多いので少し心配ではありますが、それに増して満足感が高いです。

満足している点

乗ってすぐわかる安定感とわたし的にはかっこいいと思います。

不満な点

大きな不満はありませんがワンタッチウインカーは使いづらくoff設定しました。AVHやアイドリングストップの設定もめんどくさいですが、出発の儀式としては一呼吸置くのに良いのかもしれません。

乗り心地

電子制御ダンパーで色々なシーンにあった乗り味が楽しめます。硬くしてもゴツゴツ感はなく良い感じに締まった乗り味だと思います。

ステーションワゴンの極み

2023.4.6

総評

会社の車なので詳細不明だが、おそらくテンロク スバルのステーションワゴン技術の結晶。一つの極みとも言えると思う 新型が出て結構たつが、VM4の完成度から、さらに進化するのはすごい

満足している点

カッコいい。とり回しがいい パワー、加速も十分 ちょっと踏み込めば鋭く加速する ブレーキがよくきく

不満な点

特にない。 人によっては固めな脚は不満？ レヴォーグだけではないが、最近の車は走行中に表示される情報量が多すぎて疲れる

乗り心地

足は固め。現代のトレンド的な乗り心地。

スバリスト向けの車？

2023.4.4

総評

車の基本性能は良いと思う。 一部の電子装備が残念で、しかも価格が高め。 スバリストなら納得？

満足している点

車の「走る、曲がる、止まる」の基本性能はしっかりしていると感じる。シーンに合わせて走行モードが切り替えられるのも面白い。

不満な点

ナビのルート計算や、関連の案内が残念過ぎる。グーグルの方がマシ！ ユーザー認識を何度も登録を求められるし、走行中シートが動くのは、これの不具合か？ 他にも自動運転の制御で、前車がいなくなったとたんコー...

乗り心地

走行モードが切り替えられるので、遊び心をくすぐられる。 もう少し静粛性が欲しい。

不満なところがない！燃費は…まぁ〜(笑)

2023.4.3

総評

運転する楽しさと実用性がバランスした楽しい車です。 初めてのステーションワゴンですが、選んで良かったです。

満足している点

気持ちのいいハンドリング。十分な運動性能。積載もいい。 フワフワな乗り心地を望むなら違いますが、シャキっとしつつも良い乗り心地です。

不満な点

燃費は…ですが、気にするなら他の車選びます。

乗り心地

シャッキリした感じで、かつしなやかです。

納車から66か月の感想

2023.4.3

総評

①カスタマイズはやり尽くしたので、メンテナンス中心ですが、長く乗り続けたいと思います。

満足している点

なんと言ってもスタイリングに惚れ込んでいます。2代目のスタイリングはどうも好きになれないので乗り換える気になりません。 前回の感想以降での改善点を挙げます。 シートベルトカバーズレ落ち対策とし...

不満な点

①以前よりCVTのギクシャク感が悪化しているような気がする。 ②マイナートラブルがやや増えてきている。

乗り心地

前回と変更無し ①高速道路でのフラットな乗り心地は快適でアイサイトの運転支援機能もあり疲労低減にもなる。 ②シンメトリカルAWD及びボクサーエンジンの振動の少なさの恩恵があり、他社の車では味わえない安...

素晴らしい車です

2023.4.1

総評

どんなシーンでも、安定して走行出来る。 かっこいい。

満足している点

水平対向エンジンの音色

不満な点

アクセル踏みすぎると、燃費が

乗り心地

良い

国産車ワゴンなら一択

2023.3.30

総評

仕事で、得意先にも行きやすい。 家族を、乗せて不満なし、荷物も載る。 走りを楽しみたい時に、そこそこ楽しめる。 バランスのいい車だと思います。

満足している点

レジャー、仕事に移動中も走りを楽しめる車です。 加速は、日本の高速走るには必要十分な感じで、持て余すパワーが欲しいなら外車かな。

不満な点

燃費は、仕方ない。この手を選ぶなら当然と考えるべき。 ディーラーオプションを、もっと充実して欲しい。EX用のスピーカーやキャリパーなど、より全体のスペックをアップさせたい。

乗り心地

モードを選べるので、速度や路面状況で最適な乗り心地を得られるのはいいと思う。

最高です

2023.3.29

総評

乗り心地抜群です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

試乗して高速を30分ばかし走ってきて。話はそれからです。

2023.3.29

総評

普段使いとしての実用性とキビキビと走りたいスポーツ性をうまく両立した車だと感じます。 スポーツワゴン……スポーツカー好きのパパさんに与えられた最適解　と個人的に思っています。 キャンプやスキーなどのア...

満足している点

ボンネットに穴が開いています！ 荷物を積んで、遠くへ楽に速く行けます。 高速を走ると、脚の良さが際立ちます。 青い車なので、知り合いにすぐ気付いて貰えます。

不満な点

燃費が… 下道の中でも低速時に少し脚の硬さが気になります。 青い車なので、目撃報告がすぐに入ります(笑)

乗り心地

高速の道路の継ぎ目を「タ、タン…　タ、タン…」と振動も無く越えていくのが快感です。 室内高も必要十分かと

快適釣り車

2023.3.28

総評

良い点と不満点で比べると不満点が多いですが、値段を考えるととても良い車だと思います。 何時改良でどんどん良くなる事に期待です(｡･д´･｡)

満足している点

電子制御ダンパーが優秀で、今後のアプデにさらに期待！もう少し硬めになるとさらに良き( ･ิω･ิ) 夜間走行のライトの明るさ、安心感ありです。 アイサイトでの高速走行の楽さ！

不満な点

センターディスプレイのUIが使いにくい(^◇^;) アイサイトだから仕方ないのかもしれないけど、HUDがあると良き ミュージックの選曲が面倒なところ。BMWとかのHUD表示、ハンドルのボタン操作に慣れ...

乗り心地

街乗りは振動が少なく非常に良いです。

イチオシのハンドリングマシン

2023.3.26

総評

運転が楽しく、どこまでも遠くへ行きたくなる車です。 買ってよかった、最高の１台です。

満足している点

いい点だらけで枚挙に暇がありませんが １番印象に残っているのはハンドリングの良さ。 運転が楽しい、どこまでも遠くへ行きたい、そんな車でした。

不満な点

ほぼありませんが、強いて言うならばGT-Hのシート。 私の場合、一日中乗るとお尻と腰が疲れました。 ただ、普段の片道数時間程度の遠出では全く問題ございません。

乗り心地

高い走行性能と引き換えに、GT-Hは少し硬いなと思う場面もありました。 マルチな乗り心地を期待される方は、電子ダンパー搭載のSTIスポーツがおすすめです。 ちなみに、後席にリクライニングがついています...

素晴らしい乗り心地

2023.3.25

総評

燃費以外は素晴らしい出来の車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ワクワクする

2023.3.20

総評

荷物も載せて、そこそこ走れる。両立したい趣味車に最適。

満足している点

安定性と積載性

不満な点

-

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎない足回り

乗り心地と燃費良し

2023.3.19

総評

長時間運転、荷物載せには困りません。

満足している点

車内は広く、長時間乗っていてもさほど疲れません。 冬はベンチヒーターだけでも温まります。 荷物も後部座席を倒せばかなり積めます。

不満な点

パワーが若干足りないのと、やはり小回りがあまりききません。

乗り心地

-

普段使いヨシのスポーティファミリーカー！

2023.3.18

総評

街乗り、遠出に必要十分な性能を持ち合わせています。ネガティブな要素があまり見られません。 ハイブリッドカーのような燃費は全く期待できませんが、スバル車らしいマッシブな走りと、誰でも扱える懐の広さが光る日...

満足している点

時代にそぐわないワゴンですが、積載力はつよいです。 ロードバイクと相性が良すぎるのでサポートカーとして重宝します。 1.6lですが、大人の男性が5人乗車しても力不足な感じはなかったです。アクセルに対し...

不満な点

絶対的なハイパワーはないので、普段使いにはもってこいですが、爆発的なパワーには憧れます。 散々言われてる、なぜCVTなんだ問題は乗ってるとさほど気になりませんが、出だしはもっさり感が残ります。

乗り心地

-

かっこいい

2023.3.16

総評

長距離ドライブや、高速クルージングには最適ですね～、長距離燃費も満足していますし、

満足している点

安定感が有り安心して運転できます、

不満な点

街中燃費があまりよくらないかな？

乗り心地

安定感有り跳ねません

仕上がったスポーツワゴン

2023.3.13

総評

街乗り快適、安全性能高く、デザインも好み

満足している点

積載スペースが多い アフターパーツが豊富

不満な点

もう少しパワーが欲しい

乗り心地

乗り心地は良い。電制サスはもう少し柔らかめにセットしても良かったのでは？と思う。 セダンとの比較になるが、アコードの電制ダンパーの方が乗り心地は良かったから調整代は有りか。

パワーもあり非常に良い車

2023.3.13

総評

速くて実用的な車。車好きなら満足できる。私は大満足。

満足している点

パワーが充分ある サスペンションの性能が良い アイサイトXで安全かつ遊べる 高級感がある

不満な点

燃費があまり良くない 荷室が思ったほど広くない

乗り心地

一番ソフトにしても割と硬いが不快になるほどでも無い。静粛性、振動は問題なし。

VMとの比較

2023.3.9

総評

全ての質感がよく、本当にいい車を運転している感覚です。 ステアリングやペダル、車体から伝わってくる車を操る楽しさは先代VMに軍配があがります。あくまで好みの問題ですが。 とはいえ所有満足度は総じて高い...

満足している点

内装や走りの質感の大幅な向上 VNレヴォーグのボディ剛性の高さは日本車ではなかなか無いと思います。 2.4リッターのどの速度域からでも盛り上がるトルク感がいいです。

不満な点

VMとの比較において、全てが良くまとまり過ぎて、車を操る楽しさが損なわれてる。 EXナビは酷く駄目ですね。反応の遅さは何十年前のナビですか？

乗り心地

VM ビル足の突き上げ感がすごいです。STIスポーツですと一気にしっとりした極上の足回りに変化します。 VN 本当に高い水準で作り込まれており、進化してると思います。電サスと高剛性の車体のいなし感は...