スバル レヴォーグ のみんなの質問

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アンチレヴォーグの皆様!スバルレヴォーグの酷評をお願いいたします。

私はレヴォーグがとてもカッコよくて、現行の最終型を買うか、新型を買うか、とにかく好きすぎて多分周りが見えなくなっています。
そんな私に冷静になれる様に喝を入れてくださいませんか。主観でも、マジな欠点でも、なんでも構いません。よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

特にアンチとかでは無いですが、レヴォーグで気になるのはサイドウィンドー下のめっきモール。リヤクォーターウィンドゥーまで続いておらずドアにしか無いため、コストダウンされているように安っぽく見えます。

その他の回答 (3件)

  • アンチとまでは行きませんが、1.6GTアイサイトからSJGフォレスターXT(最終型アイサイトバージョン3搭載)に乗り換えました。レヴォーグのテンロク、そこそこ踏み込まないと加速しないんですよね。モッサリ感があり低速でのトルク不足を感じました。まぁ経済性重視のレギュラー仕様ではこんなものですかね。フォレスターですがSJ系からSKへのモデルチェンジにはがっかりさせられました。これと言って変わり映えしてないし、なんかSJ系をずんぐりむっくりさせただけにしか見えませんでした。SJ系のデザインがスッキリしていたものですから。それにXTも廃止になってしまうし。中古車市場でXTの相場が上昇しているのも気になりました。今でなければXTの最終型の上玉に乗れないと判断しました。最近のスバルはキープコンセプトとかいってモデルチェンジというよりマイナーチェンジとしか言いようがありません。デザイン出し尽くしちゃったんでしょうかね。

  • アンチ・レヴォーグの者です

    オーナーのくせに、自分の車をレボーグとか書いたりするので嫌いです

    なのでアンチ・レヴォーグです

  • 素人さんは、旧世代、メーカーの技術者、開発者が2回分のフルモデルチェンジ以上の進化の新型レヴォーグをスルーする。
    ドライバー誌のYouTubeにインタビューがあるが、新型は2ランク上乗り心地になる。
    走りも格別と新型レヴォーグの開発主査が断言している。
    現在スバルの出来る全てを入れると言っている。

    車の評価能力があれば、新世代のSGPシャーシ採用のインプレッサ等に乗れば
    即10秒でも解るのだが…
    判らない人も多いらしい。

    よく知恵袋ではレヴォーグの方が凄いなんて人を見かける。
    それだけ、車が解っていない。

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