スバルはここ20年で考えると最近は調子いいでしょうか？それとも調子悪いでしょうか？ 個人的には2015〜2017の アイサイトVer3の実用化やレヴォーグの登場のころのデザインすごく好きでした。

Question

安全にも気を使いつつじゃじゃ馬な感じも残ってて好きでした。

最近はしっとりスバルになりましたね。

Answer 1

スバルは軽四を全てダイハツOEMにして、利幅の大きな登録車に絞ったことが大きいと思う。そして、商売上手なトヨタさんの妾になりました。
大体利幅の少ない軽四に四輪独立懸架のダブルウィッシュボーン、4気筒エンジンとコストを考えず技術屋がやりたい放題素敵な車作りをしたもんだから、あの頃のスバルの軽四は本当に良かった。会社的にはお邪魔部門だっただろうけど。

Answer 2

はじめまして
私はむかしのスバルが好きでした♡
ボディが軽く、燃費なんか気にしないEJ20
多くの車種でMTが選べることなど
デザインもかっこよくは無いんですけと、見続けていると、よく思えてくる不思議さ。

スバルは北米に目を向けたことで、お金儲けを知ってしまいました。
まー他社もそうなんですけど、スバルは特に北米依存があると思います。

昔はもっと、俺たちの開発した商品は気に入ってくれた人が買ってくれればいいみたいな、そんな感じだったと思うんですけどね
ただ、そんなこと言ってると、過去の栄光に縛られてるだけと言われそうですが

アイサイトの開発は目の付け所が良かったと思いますし、今でもVer.3なら使い物になりますし。
でも、他社も追従して、あまりアイサイトの優位性は減ってきたのでは？と思っています。
スバルは、水平対向と4WDが好きで乗っている人が多いと思いますが、もしグローバリストの思い通りにEVだけの世界になったら、スバルらしさってどう表現するのか心配です。
私は2035年にEVだらけになるとは思っていないので
もうちょっと内燃機関の開発頑張っても良いのではと思ってます。

使い回しているCVTもそろそろ何とかして欲しいです。
大きな車には合わないと思うんです。

前置きが長くなりました、儲かっているかという意味では、すごく調子がいいと思いますが、じゃー何かあたらしい技術の提案があったか？という意味では調子悪すぎると思います。
今は我慢の時なんでしょうね。
トヨタからの技術提供で縦置きのフルハイブリッドが出れば、ターボ車との2本立てで商品力もあがると思ってます。

がんばれ、スバル

Answer 3

昔のスバルを知っているなら調子良いのではないでしょうか。ただ今のままでは調子悪くなっていくと思います。もっとエコに力入れて燃費を良くしないと客は離れるでしょうね。
登場予定のエコなシステムが待ち望まれています。

アイサイト登場してやっと市民権を得た感じですね。

現行レヴォーグのようにエコと一部のマニア用の2.4ターボのラインナップは好感持てますね。

Answer 4

米国ではEVの影響で、先行きの不透明感から少し陰りが見えてきたそうです。
そのためスバルは2030年までに、1兆5000億円の電動化投資を行うと発表しています。

電動化ではスバル最大の魅力である水平対向エンジンもシンメトリカルAWDも無くなります。
商品力の低下は免れず、競合他社との間に優位性もないので、相当焦っているみたいです。

Answer 5

スバルは2022年メーカー世界一ですからそりゃ調子いいですよ。
日本人が好きなベンツなんてのはほぼビリグループです。