スバル レヴォーグ のみんなの質問 (解決済み) 50ページ

• レヴォーグの下位グレードよりクロストレックの上位グレードの方が高いのはおかしくないですか？ 理由としてはターボはストロングハイブリッド並みのコストがかかっている クロストレックの上位グレードの方...

  2023.8.21

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  ベストアンサー： 色々あるでしょうが、価格戦略みたいなものがあると思います。 例えば、クロストレックを買いに来る客が来て商談を始めます。一番安いクロストレックを買うと言うなら、装備や性能がよい上級グレードを勧めるでしょう。儲けが大きいですから営業としては当然です。そして、上級グレードに心が動くようだったら、「お客様でしたら、クロストレックよりも車格が上のレヴォーグがお似合いですよ」と誘って、乗ってくれば、レヴ...

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• レヴォーグの写真のカプラーが外れないのですが、外し方わかりますか？

  2022.12.2

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  ベストアンサー： カプラーの爪を抑える部分割れてなくなってますね。真ん中を細いマイナスで抑えると抜けますよ。

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• レヴォーグVM 1.6STIに乗ってるのですが、純正ホイールのままツライチにすることはできますか？

  2021.4.26

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  ベストアンサー： スペーサー嚙ますなり、ワイトレ入れるなり、

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• マツダの車は、スバルを超えましたか？

  2023.9.25

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  ベストアンサー： 内外装の見た目の『静的質感』はマツダが上でしょう。 エンジン性能、アイサイトXの走行支援・安全性、四駆性能等の『動的質感』はスバルが上ですね。 最新のCX-60オーナーが、レヴォーグに試乗して驚いているので間違いありません。 https://youtu.be/JPAZnIxM0T8?si=OHCDrUvBdueAWXkM

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• 車の購入を考えています。 現在足車としてダイハツ・ロッキーに乗っていますが、長距離移動をしたい自分にとっては色々と不都合があります。 そこでスバル・レヴォーグ（VM)を中古で購入しようと考えてい...

  2023.9.20

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  ベストアンサー： ダイハツロッキーからですよね。 1.6で十分です。 ノンターボの1.6なら無理ですが、スバルのターボです。 レギュラーが使える。 メリットです。 購入はスバルの認定中古車に最長5年の保証を付ける。 これのみ。 走りの部分では、後期型になればなるほど、アイサイトが進化しています。 乗り心地も走り側も。 初期型1.6はステップ加速をしない設定とかあります。 https://www.chubu...

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• 次の車で悩んでいます。28の男です 現在ヴェゼルハイブリッド前期型に乗っています 今月車検ですが、その次の車検の時までに乗り換えを考えています。 趣味としては山登りやウォーキング、ドライブ です...

  2023.9.14

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  ベストアンサー： 維持費を考えている時点でパサートは無しです。 新車保証があるうちに5年乗って手放すならともかく、中古を狙うような方で維持費を気にするかただと痛い目に逢うことが多いです。 国産車ほど良いことは無いです。 次にスバル車ですが燃費は今の倍かかると思ってください。 そして、スバルディーラーというかスバル車はパーツも高いので維持費は高めですので、アウトバックも今回の用件からはお勧めしません。 残る...

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• 最近新車を購入したのですが、車内のビビリ音がとても気になります。どこから鳴ってるかは全く分からないのですが自分が神経質なこともあり、今は車に乗るのも億劫になってきました。 しかし、おそらくちょっ...

  2023.9.19

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  ベストアンサー： 私、低級音の原因を突き止めて直すのが趣味の一つです。 路面状態の影響をモロに受けるので、確実に再現出来る場所（道路）を見つけるのが第一歩です。 次に誰かに助手席にのってもらって、自分が音を感じたら、その人にも聞こえるか、どの辺から聞こえるかを教えてもらって、大体の場所を特定。 停車中にその場所の浮いているもの（ナビの枠とか、モールド類の端）を押してみて動くような場所を探しておき、今度は音...

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• スバル車の魅力は？

  2023.9.20

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  ベストアンサー： サスペンション方式に独立懸架式を採用していますので、乗り心地や、タイヤの路面追従性が良いです。 スバルは昔からこの方式をとっていて、こだわりなのでしょうね。 エンジンに関しても水平対向エンジンを昔から今に至るまでずっと採用してこだわり続けていますね。 細かいのを除けば、水平対向エンジンは、ポルシェと、スバルだけなので、国産で言えば唯一無二のエンジン方式ですかね。 どの世代のスバル車かにもよ...

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• アウトバックやフォレスター、レヴォーグの1.8リッターモデルは街中で普通に走った場合、リッター何キロぐらい走行できるのでしょうか。 カタログだとWLTCでもそんなに悪くなさそうですが、実際のとこ...

  2023.9.21

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  ベストアンサー： 現行のBT5アウトバックに乗っていますが、混雑した街中のみなら7km/lぐらい、地方の流れが良い街中なら10km/lほどです。ターボ車なので走る道や乗り方で、結構変わります。車重に対して排気量が少ない分、ターボが掛かるまで結構踏み込む必要があるので、小狭い道や市街地では燃費は極端に悪くなる感じです。実用域で力強い加速をするフィーリングは良い反面、燃費は以前の2.5Lのアウトバックよりも悪くな...

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• レヴォーグだと、3シリーズには逆立ちしてもかなわないような差があります。 レヴォーグを買った人はそのことに気が付かない幸せな人ですか？

  2023.8.27

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  ベストアンサー： 私は３からレヴォに乗り換えましたが、価格なりの差だと思いますね。 四駆ということで安定性では勝っている部分も有りますし。 気が付かない幸せといえば、Bの信頼性の低さ、消耗品の多さ、部品の値段の高さを経験しないで済むのは幸せでしょう。 ＊これがあるからBは中古安い。 スバルも日本車としては信頼性低いですが、それでもBでは逆立ちしてもかなわないですよ。

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