スバル レヴォーグ のみんなの質問 (解決済み) 41ページ

• 新型レヴォーグ・レイバックの新車装着タイヤ︰ファルケン・ジークスZE001 A/Sとブリヂストンのスタンダード・ニューノはどっちが品質／性能が上ですか？

  2023.11.8

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  232

  画像あり

  ベストアンサー： ジークスと比べるならアレンザじゃないですか？ しかもスバル新車のジークスってスバル車専用にトレッド変更とかやってるでしょ、何の車種に履かせるのかは知りませんがもしレイバックの履き替え想定なら最低限一般販売用ジークスより格上のタイヤと比較した方が良い様な・・ メーカーとしてはBSに軍配が上がる気もしますけどニューノはスタンダードクラスなのがある種のベネフィットですしそもそもタイヤ自体の方向性も...

  続きを見る

• レヴォーグ VM系 ハンドルスイッチについて VM4(1.6L)にVMG(2.0L)のハンドルスイッチって装着出来るんでしょうか？ 以前リアウィドウにアイドリングストップのステッカーが貼ってある...

  2023.11.9

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  51

  ベストアンサー： 付ける意味はあまり無いように思いますが、可能だと思います。 ちなみにVM4とVMGを見分けるのは、ハンドルスイッチの他に、コンソールのアイドリングストップスイッチ、タコメーターのレッドゾーンの位置などで、外からでも分かる一番わかりやすいところは、インタークラーへ風を入れるボンネットの穴の中を覗くことです。VM4は風がインタークーラーにあたりすぎない様に中で少し絞ってありますが、VMGは沢山の...

  続きを見る

• スバリストさん、こんばんは。 そうでない方もどうぞ。 スバル レヴォーグ中古車を購入思案中です。 どのグレードがいいか迷っています。しかし、高年式でstiモデルはすごく興味がありますが高いで...

  2023.10.28

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  69

  ベストアンサー： １.６Lはエンジンの性能は皆同じで、スバル車は１年おきに改良しているので、新しいものほどよい。 レヴォーグに限らず、人気グレードほど割高になる。

  続きを見る

• レヴォーグの右側ドアスピーカーから音が出なくなりました。 スピーカーはツイーターLR、フロントドアLR、リアドアLRの計5箇所あります。 途中まで同じ配線である右側のツイーターは聞こえるため、ド...

  2023.11.5

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  100

  ベストアンサー： 断線、が真っ先に疑われますが、ちゃんと調べないとわからないかもしれません。 ちょうど週末にうちのプレオもFLですが、同じようなことが起きました。 FLミッドはならないのに分岐したFLツイーターはなるのです。 もちろん断線を疑いました。 が、結果スピーカーそのものの故障でした。 まぁ、うちのは20年経ったので、普通に寿命ですが。 代替のスピーカーが手元にあったので鳴らしたところ、問題なく...

  続きを見る

• レヴォーグの車高について質問です。 去年アウトバックとレヴォーグで悩みつつ、レヴォーグのB型？購入したのですが、車高が低いせいかよく下を擦ります。 車高とか上げたり出来るのでしょうか？ 最近...

  2023.9.9

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  535

  ベストアンサー： テインさんに雪国で辛いので、 レヴォーグの車高アップを出して欲しいと要望を沢山だせば、2センチ位アップの純正形状のエンデュラプロHCプラスを出してくれるかもしれません。 車高の低いプリウス等は販売されています。 130ミリと雪国では辛い、 旧型レヴォーグや旧型インプレッサ等のオーナーにも当てはまります。 https://www.tein.co.jp/products/endurapro...

  続きを見る

• 20代で新車の購入を考えています。 スバルのレヴォーグ GTH-EXかフォレスター スポーツでしたら、どちらがおすすめでしょうか？

  2023.10.29

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  222

  ベストアンサー： 若者ならフォレスターでしょう。 レヴォーグの購買層を調べた記事がありますが、最も多いのが40代、次いで、50代、30代、60代、29歳未満で、20代は数パーセントしかいないそうです。価格も高めですが、安全ということに価値を見出す人が買っているとも言えそうです。 一方、フォレスターの場合は、30から40台が中心だそうで、SUVというだけあってアウトドアを含めた活動を楽しむユーザーに受けるのでし...

  続きを見る

• 新車購入を検討しており、マツダ3ファストバックか、新型レヴォーグgt-exで迷っています。 それぞれのメリット、デメリット、おすすめを教えてください。 用途は通勤用で片道30分程です。高速道路は...

  2023.10.16

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  374

  ベストアンサー： 予算に余裕があるのであれば好きなデザインの車を買うのが一番です。 どちらもしっかり考えられた良い車で、理解して購入すれば後悔はないはずです。 質問者様が懸念されているのが ・走行性能、・安全性、・ナビゲーションだと思います。 ここからは個人の主観になりますのでご了承ください。 当方、CX-30（ディーゼル）を所有しており 購入時にMazda3、インプレッサ、クロストレックも試乗し 友人で...

  続きを見る

• 至急です。 マフラー交換時、①ホームセンターのボルト・ロックナットで取付②防錆スプレーで保護。の方法で交換した場合、排気漏れの原因になってしまう等の問題は出てくるのでしょうか？ ボルト・ナット...

  2023.11.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  17

  ベストアンサー： ガスケット入れて締め付ければ排気漏れはしないと思いますよ。 別に排気漏れしても増し締めするだけです。 保安基準適合プレートがマフラーに付いていれば問題無いです。

  続きを見る

• 先代のインプレッサスポーツ（ハッチ）のグレードSTI sport と、先代のレヴォーグ（STIではない普通のグレード）とどちらが走って楽しいでしょうか。 車の乗り換えを考えていて、インプの方で元...

  2023.8.16

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  279

  ベストアンサー： 先代レヴォーグの1.6はダウンサイジング思考のターボエンジンですので、ターボ車特有の刺激的な加速を味わうには少し足りないです。 2.0Lであればターボ車の運転の楽しさ！という要素が出ると思いますが、1.6ならNAインプの方が走りが楽しいかな〜と感じます。 足回りは、レヴォーグは旧プラットフォーム、インプは新世代のSGPプラットフォームの車ですので、足回りもインプに軍配が上がると思いますよ。 ...

  続きを見る

• キャリパー変更に伴う質問です。 現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 endlessのシステムアップキットの購入を考えているのですが、スペーサーを装着せずに純正ホイールを履かせたらホイ...

  2023.10.24

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  142

  ベストアンサー： みんカラをみると、計測されてる方がいますね。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3022944/car/2635062/6091206/note.aspx 純正ホイールでは 8ｍｍ のスペーサーが必要らしいです。※8ｍｍだと、ナットのカカリが浅いので、危険だと思います。 ホイールを選ぶなら、サイズで選ぶ前に ビックキャリパー対応かどうか？ で調...

  続きを見る

スバル レヴォーグ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。