スバル レヴォーグ のみんなの質問 (解決済み) 119ページ

• wrxS4乗りの方もしくは、レヴォーグなど乗ってる方に質問です。 もしwrxS4乗りの方でウィンカーにワンクリック機能（軽く押すと3回点滅）がそもそもついている車にヴァレンティのウィンカーリレー...

  2021.12.21

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  ベストアンサー： 想像での話ですが・・・・ スバルのウィンカーの点滅回数はディーラーにて設定変更が可能です。 これから考えると機械的に制御せているのではなく、ソフトウェアにて秒数指定を行っていると思いますので、ワンタッチ機能とリレーは関係がないのではないかと思っています。

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• 新型のレヴォーグの17インチのホイールなんですが リム径7Jなんですが、6.5Jでも入りますか？

  2021.12.23

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  ベストアンサー： 入ります。

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• レヴォーグvm41.6に乗っていますがエンジンも普通にかかり運転も異常ありませんが アクセスをベタ踏みするとエンジンチェックランプが点灯してエンジンが吹けなくなります。エンジンを切り再始動すると...

  2021.12.18

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  ベストアンサー： アクセスをベタ踏みすると 点火系のトラブルを疑います

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• 1.8リッターと2.4リッターの車では支払う税金とかガソリン代とかかわりますか？

  2021.12.25

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  ベストアンサー： 2,400ccのハリアーに乗ってます。自動車税、年間確か45,000円。2,000cc迄なら39,500円です。 レギュラーガソリン仕様で燃費は、リッター8.0km～8.8kmで推移してます。 高速走行ならリッター10.2kmでした。1,800ccに比べたら、燃費は当然落ちます。 レヴォーグ良いじゃないですか！ トヨタ車ですが、参考にして下さい。

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• インプレッサとレヴォーグでしたらどちらがおすすめでしょうか？

  2021.12.23

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  ベストアンサー： 用途によります。 燃費を気にするならインプレッサ 荷物を多く積みたいならレヴォーグ 価格を抑えたいならインプレッサ ACCなどの運転補助機能が高いものを欲しいならレヴォーグ 安全性の高い車が欲しいならレヴォーグ 走りを楽しみたいなら好きな方（インプレッサは軽さ、レヴォーグだとがっしりした感じ） どちらも悪くない車ですが、インプレッサでも燃費悪いです。

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• 現在レヴォーグのA型、型式DBA-VM4に乗っております。 エアクリを交換する機会があり、今回カスタムとして毒キノコを生やそうと思っています。 そこで質問なんですが、HKSの毒キノコですが型式...

  2021.12.19

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  ベストアンサー： 問題ないとは言いきれないので、自己責任ですね 遮熱板は自作で ECUを弄るというけど、そんな簡単に出来るものではないです どうせ弄るならエンジンの隅々まできっちり手をいれてからいじった方がいいんじゃない？

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• スバルのWRXはどんな客層を狙ってるんでしょうか？ 先代は2,000ccでAT、MTがありましたけど、現行は排気量アップして2,400ccのATしかないですよね。 MTでスポーツ走行を楽しむ訳で...

  2021.12.18

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  ベストアンサー： どこのメーカーもそうですがグローバル化ってやつです。スバルは北米での売上が日本での売上の5倍くらいあり、日本での販売はそのついでなのです。また、日本ではレヴォーグとかのステーションワゴンが売れますが、あっちはセダンしか売れないそうです。なのでレガシーもセダンのみでレヴォーグは売ってすらいません。つまり北米で売れる車種を日本でも売る。もしくはアレンジして売ることで開発費とかの出費を抑えています。 ま

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• 86ZN6のフロントバンパー外してカナードとエアロつける予定ですが、ついでにホーンも交換しようと思います 86の場合、ラジエーター側のホーンのカプラー形状が特殊なため、一部の製品除き配線加工、と...

  2021.12.16

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  ベストアンサー： 随分前の事で詳細を忘れましたが、社外のホーン普通に付けられました。 原則ホーンの配線は+配線1本みです。マイナス側は、ボディーアース共締めです。 コネクターがそのまま使えたかどうかは、記憶が不明ですが、トヨタ系はそのまま大丈夫だった気がします。（86/BRZの電気配線はトヨタが担当。） コネクターが合わなくても、配線を切って放水のギボシ端子を入れれば対応できます。 なお、ハイピッチホーンは、...

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• テインの車高調でおすすめはなんですか？

  2021.12.20

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  ベストアンサー： ＴＥＩＮは、おすすめしません 買い易価格で 有名なメーカーだから 求めるのでしょうが ストローク初期が硬く乗り心地が悪くなります。 コーナーリング中など初期が高くだんだん奥へ沈んで行くと徐々に固くなり踏ん張るのが普通のアブソーバーなのですが ＴＥＩＮは奥に沈む混むと腰抜け柔らかくなり踏ん張らない 変な脚 コイルスプリング サスも バネ鋼が少ない安物で巻き数も少なくコストを掛けていないバネです。 ロ

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• スバルのＷＲＸを買おうと思ってるのですが、値引きはいくらくらい期待できますか？

  2021.12.17

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  ベストアンサー： 普通スバル車は、車体で７〜８万円、オプションで３割くらいです。 新型レヴォーグの先行予約では、１万円以下の端数程度の様でした。

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