スバル レガシィツーリングワゴン 「納車後約２ヶ月（３，０００Ｋｍ）の再レポ...」のユーザーレビュー

納車後約２ヶ月（３，０００Ｋｍ）の再レポ...

2007.5.22

総評

納車後約２ヶ月（３，０００Ｋｍ）の再レポートです。仕事にプライベートに大活躍しています。前車が日産の大きめのミニバンでしたので、アイポイントの問題も含め、腰痛持ちの私には不安だったシートも模範的な（？）ポジションを維持すれば、何ら問題はありません。Ｅ型にシフトし、３リッターのｓｐｅｃ．Ｂがグレード消滅し、来年にはＦＣを迎え、いよいよＭＴモデルが少なくなるかも知れませんので、この所有する魅力、操る魅力を与えてくれるモデルは、まずは５年１０万Ｋｍまでは大事に乗り続けたいです。また、細かい不満点を考えても、完成度自体は素晴らしいので、チューンやドレスアップを施すことなく、可能な限りオリジナルを維持しようと思います。

満足している点

・絶対的なパワーをダイレクトに操るＭＴのシフト感・一目でレガシィと分かる踏襲型のエクステリアデザイン・存在感のある標準ホイールのデザイン・エンジンを気まぐれに回した時に生じるプローオフバルブの上品な作動音・固めの足回り・詳細は書けないが、何かと融通を利かせてくれる担当営業マンの対応

不満な点

・軽めに閉めた時に半ドア状態になりがちなドア・押し出し感があって魅力的なデザインのホイールも半面、古いタワーパーキングやちょっとした段差では傷つかないよう細心の気遣いが必要なこと・収納スペースが少ないこと・標準のパワーシートにプリセット機能がないこと・Ｅ型から標準装備されたキーレスエントリー＆プッシュエンジンスターターがＯＰ設定もさせていなかったこと

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験