スバル レガシィツーリングワゴン 「先日納車されました。数年前に乗っていたB...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2006年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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先日納車されました。数年前に乗っていたB...

2006.10.31

総評
先日納車されました。数年前に乗っていたBG型(GT-B 5MT)に比べて、加速もスムーズで、静粛性・乗り心地ともにかなり予想以上のものでした。等長マニ&シングルターボになったこともあり、スムーズな加速もいいですね。かなり速いです。
ただここまでスムーズなエンジンになってくると、なんだかわざわざMTに乗る楽しさっていうのが少ないですね。5ATのほうがかえって楽しめるのではと感じます。
内装はぱっと見小奇麗にまとまっててそこそこ高級感もありいいなぁと思ってましたが、乗ってると実感がわいてくるのですが、結構チープです。かなりプラスチッキーです(笑)
燃費は街乗り8キロ前後、高速で11~12キロってところでしょうか。予想以上にいいですよ。
1000キロほど走って、マフラーを社外品(レガリスSR)に変えました。もちろん、前型までのドコドコ音は皆無で、どっちかというとNAのライトウェイトスポーツカーのようなやや高めの音かなと思います。 もともと静か目なマフラーなのですが、ある程度エンジン回しても遮音性が高くコモリ音がないので、結構快適です。
マッキントッシュサウンドシステムなんですが、過大な期待をもっていたせいかもしれませんが、なんか「え?こんなもんなの?」とちょっとがっかりでした。もう少し低音が効けばいいかも。
走りもよし、快適性もまずまずと、よくできた「おりこうさんな車」ですが、ただフル装備で400万近くになってしまう価格設定はなんだか割高な気がしますね。
満足している点
すっきりしたエクステリア、見やすいインパネ、スムーズな加速、意外といい燃費(あくまで予想よりも・・・ですが)
不満な点
使い勝手の悪いナビ(ビルトインのストラーダ)、なんとなく割高な気がする
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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