スバル レガシィツーリングワゴン 「北海道では、未だにＢＧ型がたくさん走り回...」のユーザーレビュー

北海道では、未だにＢＧ型がたくさん走り回...

2006.9.18

総評

北海道では、未だにＢＧ型がたくさん走り回っているのもうなずける。
現行型にはない魅力がこの車にはある。ＢＧのファンはまだまだ多い。
何でも新型がいいとは限らない。味わいではＢＧの方があると思う。
１０年も前に、こんなにも素晴らしい車を産み出したスバルに感動している。
ミニバン全盛の時代、こういう男臭さが残るワゴンに乗るのも粋な気がする。
ＮＡエンジンなので、全開にしてもパワーをもてあますことなく楽しめる。
ターボも魅力的だけど、僕はＮＡ派なので大変満足している。
峠好きならビルシュタインは必須！速いです！
ビル足の２５０Ｔ－Ｂは希少車なので、見つけたら買いです！

満足している点

歴代のレガシィの中で、デザインは一番良くまとまっていると思う。
２５０には珍しいビルシュタインの足。コーナリングがとにかく速い。
リアに誇らしげに飾られているビルシュタインのエンブレム。
おかげで、のんびり走っても後ろから煽られる事が少なくなった気がする。
今では味気なくなったボクサーサウンドも健在！しびれるビートがたまらない！
レッドゾーンまで滑らかに回る心地よさ。巷のＶ６に負けないと思う。
低速のトルクも十分にあるので、街中でも乗りやすい。
４ＷＤの恩恵か、ダートなどの悪路で抜群の安定性と速さを発揮する。
９年落ちの中古にもかかわらず、ボディはしゃきっとしている。
荷室も十分広いので、たくさん荷物を積む時に重宝する。
遠出した時の燃費が良い。リッター１２キロも走るときもある。

不満な点

古い車なので、トラブルは必ずあると思う。
オイル漏れがひどかったので、あらゆるパッキン類を交換した。
修理代は１４万円かかった。
修理してからは一段とエンジンが快調になった気がする。
運転席側のウインドウのゴムが劣化しているのか、風切音がひどすぎる。
シートの出来はやはりいまいち。確かに腰は痛くなる。
でも、トヨタの高級車よりもマシ！
ドアポケットが小さく、シートの後ろにポケットがないので、地図とかの収納に困る。
ハイオク仕様で、街乗りでは燃費も悪くリッター６キロくらい。
ちょっと痛いが仕方がない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験