スバル レガシィツーリングワゴン 「価格を考えればよくできた車だと思います。...」のユーザーレビュー

価格を考えればよくできた車だと思います。...

2006.8.2

総評

価格を考えればよくできた車だと思います。

この価格でこの装備と品質はほかのメーカーの車に十分負けない魅力を持っていると感じました。
特にステーションワゴンの分野ではピカイチという感じではないでしょうか

しかし、先日納車一ヵ月半にして信号停車中にトラックに追突され、ほぼ全損扱いとなってしまい、廃車となってしまいそうです・・・
マッキンと純正ナビがセットでついたお買い得車だったゆえに、気に入って購入したのですが・・・とても残念でなりません

ですが、衝突された際に自分自身も軽い打撲ですみ、リアのラゲッジルーム部分と、フロント部分ですべての衝撃を吸収していたので、キャビン部分はきれいに原形をとどめていました

カタログにあるように、米国の衝突試験で六つ星評価をもらうほどの安全性があるというのは本物だと実感できました。
（あまり体験したくは無いですが・・・）

今示談を進めていますが、とりあえずこの車両と同じものを要求する予定です・・・
D型の新車にならないかなぁというひそかな野望もあります（笑）

満足している点

1.2Lボクサーターボエンジンの官能的なパワーとNAのようなエンジンの使い勝手の良さ、そして燃費の良さ

2.ボディー剛性の高さとビルシュタインサスによる、安定した走行性能

3.マッキントッシュオーディオのクオリティ

4.車内LANによる車両情報の表示

5.衝突安全性（実体験より）

不満な点

細かい部分でケチっているという間が否めない箇所があります。

1.ハンドルのテレスコ機能がC型まで無い（当方B型）

2.型によって微妙な小変更があるのは仕方ないですが、A,B型はマッキンのAUX機能がC型以降に比べると劣る、圧縮音源（C型までWMA,MP3等に非対応）など、旧型ユーザーはD型を結構うらやましいなと思う部分があります。
（音質重視のオーディオに圧縮音源はナンセンスなのかもしれませんが・・・）
3.ブレーキジャダー
中古での購入だった（試乗車）のですが、当初からブレーキジャダーが起きていました。
ですが、それを見抜けなかったディーラーメカニックの技量を疑います

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験