スバル レガシィツーリングワゴン 「2.0Rは乗り味と走りのバランスが絶妙、加えてMTの楽しさと、私にとって最良の選択でした。 目的のないドライブや洗車が１年経った今でも楽しい、そんな」のユーザーレビュー

2.0Rは乗り味と走りのバランスが絶妙、加えてMTの楽しさと、私にとって最良の選択でした。 目的のないドライブや洗車が１年経った今でも楽しい、そんな

2006.6.4

総評

2.0Rは乗り味と走りのバランスが絶妙、加えてMTの楽しさと、私にとって最良の選択でした。
目的のないドライブや洗車が１年経った今でも楽しい、そんな車は久しぶりです。
アフターパーツが豊富なことも魅力の一つでしょうか。（衝動にかられます）
今回のマイナーチェンジでNAグレードは殆ど置いてきぼりみたいな感じになりちょっと残念です。

満足している点

○外観：最初からバランスがとれていてＯＰのエアロは不要なくらいと思いました。（最近マイチェンしましたが私はこっち（C型以前）が好きです）
○エンジン：良く回ります。高回転域からの高い音も気に入ってます。
○ハンドリング：文句なし、軽快でワゴンであることを忘れます。
○乗り味：カヤバの足ですがしっとり感はシリーズで出色の出来。
○内装：最高とは言いませんが上質で落ち着いた雰囲気で１年経った今でも座席で満足しています。

不満な点

×内装のビビり音：コンソールから聞こえてくる音、遮音性が比較的高い車だけに気になりますね。
×前席カップホルダー：Ｄ型で見た目は良くなりましたがあの場所自体がいけません。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験