スバル レガシィツーリングワゴン 「この車のエンジンはMTで扱う事で進化を発...」のユーザーレビュー

この車のエンジンはMTで扱う事で進化を発...

2006.5.13

総評

この車のエンジンはMTで扱う事で進化を発揮すると言えます。
加速時の気持ち良さを味わってみてはいかがでしょうか？
ターボと違うものが感じられると思います。

納車後、幾つかのトラブルが発生しましたが、ディーラーの誠意ある対応により現在ではすべて解消しています。
癖のある車をを名車にするのも、名車を駄作にするのも、ディーラーの対応は大きなファクターになるのではないでしょうか？
というわけで、私個人的には名車と呼んでもいいのではないかと思っています。

満足している点

・エンジンの静粛性・スムーズさ
・息の長い加速
・黒皮シートとの内装のマッチングの良さ
・マッキントッシュの音質
・外装のデザイン
　　知的とは言いませんが、馬鹿っぽいデザインではないですよね？
・適度な車高
・分かる人にしか外装からグレード・価格帯が分からないこと
（嫌味な感じがしないこと）
・あまり街で見かけないグレード
・ディーラーの対応

不満な点

・皆さん指摘されるカップホルダー
　　Fシートから近すぎる
　　創意工夫が見られない
・リアシートの居住性
　　エアコンのダクトが無い（D型で装着が出来るようですが・・・）
　　リアシートを使う際にFシート下に足が入らない
・アームレストが無い
　　手首の返しだけでシフト操作が出来るミッションなのに
・小物入れが少ない
　　純正ナビを装着するとセンターコンソール上のボックスが無い
・ロードノイズが大きい（純正でPOTENZAが影響かも）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験