スバル レガシィツーリングワゴン 「２回目のレポートです。 空いた国道片道...」のユーザーレビュー

２回目のレポートです。 空いた国道片道...

2006.5.6

総評

２回目のレポートです。
空いた国道片道１３０㎞普通に走って行きは空いてる時間だったので、なんとリッター１７㎞、帰りはやや混んでそれでもリッター１５㎞走りました。
２０００のオートマのしかもスバルの四駆と考えると素晴らしいです。
知り合いが前の前の型のレガシーのＧＴに乗っていて以前乗っていたトヨタに比べ金がかかると言っていました。
ああやはり耐久性に劣るのかなと思って内容を聞いてみると、クラッチディスク２回交換と自爆による足回り交換ということでした。
あとはたいしたことはやっていないということで、何㎞いま走っているのと聞くとなんと２２万㎞ということでした。
それを聞いて余生はずっとスバルで行こうと決心しました。
あとオートマの反応がずっと遅いと感じていましたがスポーツモードに倒すだけで随分反応が良くなることをやっと発見しバスだのトラックだの追い越しまくってこの燃費ですから、私にとっては実用車の王様という感じで良い買い物をしたと思います。
（蛇足ですが非常に混んだ通勤でリッター１０㎞です。燃費の話ばかりで恐縮ですが数少ない弱点が燃費と思ったので報告しました）

満足している点

スタイル。
燃費。
スタビリティ。
抜群の実用性。　
車名のイメージの良さ。
設計思想。

不満な点

ほぼ皆様の指摘どうり。
塗装の極端な弱さ。
内装の立て付けの甘さからくる異音くらいで、あとはほぼ不満なしです。
あとは最近やたら仲間が町中に増えましたね。（物が良いから当然か）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験