スバル レガシィツーリングワゴン 「長所、短所色々ありますが、総評としては、...」のユーザーレビュー

長所、短所色々ありますが、総評としては、...

2005.2.13

総評

長所、短所色々ありますが、総評としては、良い車だと思います。自分のカーライフライフスタイルも（平日は往復50ｋｍの通勤、冬はほぼ毎週雪山ドライブ、スキー他の季節の週末はドライブ）不自由なくこなしてくれます。走りの性能、使い勝手も十分合格。　内装デザインや質感は今一つでしょうか。
色々な遊び道具、荷物も沢山積みたい。後席もキチンと大人２名座らせたい。どこを走っても高速、安定性共に他より優位でいたい。時には峠道を攻めたい。　みたいなスタイルの人には正にお勧めです。私もステージアターボ（トルクフルドッカンターボ、しかし意外とやわな足）にするかで迷いましたが、今のところ満足です。

満足している点

・予想より良い燃費
・操縦安定性（高速、ワインディング、市街地何れもそつなくこなす印象）
・雪道での安定性（４輪スタッドレスとの組み合わせで何の不自由もありません）
・後席の居住性の高さ（スライド機能があれば更に良い）
・ラゲッジルームの広さ（４人分の帰省荷物、スキーウェア、ブーツ等も余裕で積める）
・稀少さ（ワゴンブリッツエンとの遭遇は未だありません）
・コーナリング性能も相当なポテンシャルですが、意外にも乗り心地に変な突き上げ、固さ感がありません。
・キーオフと同時にライトオフは有難い装備です。

不満な点

・ブレーキの効きが悪い。特に高速からのブレーキング、低温時固有の現象か否か分かりませんが、踏み始めの数回は不安を覚える時もある。
・シートの出来の悪さ。1時間程度で腰に来る。腰部が張り出しすぎでその下の骨盤部の支えが甘過ぎる事に主要因がある。又、座面の長さも短い。即交換したいが予算が。。。
・平凡な内装で全体たたずまいはS～Mクラスのセダン並み
・MOMO製のステアリングは大径過ぎ。多分メーター類の視認性確保であの大きさにしたのでしょうが、如何せん大き過ぎ。
・覚悟の上ですが、17インチ、４５扁平のスタッドレスの高い事。
・パワステのギア比問題だと思いますが、軽過ぎて今一つ安定性に欠ける。
・２８０PＳとはいえ、出足に鋭さはなし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験