スバル レガシィツーリングワゴン 「お気に入りだったＲ３４を手放しても欲しい...」のユーザーレビュー

お気に入りだったＲ３４を手放しても欲しい...

2005.1.17

総評

お気に入りだったＲ３４を手放しても欲しいと思わせる一台で、いろいろな車を試乗しまくりましたが、自分としては納得の一台で、購入後もとても満足しています。　こうしてレポートにしてみると不満な点も結構あるのですが、これを差し引いても余りある”運転する楽しさと心地よさ”を与えてくれる車だと思います。（自分ではスバリストという気はないのですが、これが”スバリスト症候群”なのでしょうか！？）
とはいえ、エアコンやオーディオも現代の車には当然高い性能が求められ、ましてやレガシーの車格としては、この辺もしっかり熟成して欲しいと思います。シートも。

記入した平均燃費はほとんど街のりでのデータです。　高速道路メインで、120km/hまでに抑えた時で最高11.3KM/Lです。

満足している点

・なんといっても、Ｈ６エンジンの心地よさ。ついつい回してしまいます。
・初めは怖いほどの回頭性の良さ。鼻先の軽量と低重心には感動です。
・ノーマルＤレンジからステアリングＳＷでマニュアルシフトできるＡＴ。その後”適切な時に”ノーマルモードに戻ってくれるのも良いです。
・視認性がよく、デザイン的にも好きなエレクトロルミネセントメータ。
・よくできたＡＷＤの安定した走行性能。　特に雨天時の高速走行や、小さ目のコーナーを高速で旋回したときなどに、”四本の足で路面をつかんでいる”という感覚が本当に気持ち良いです。
・見慣れてくれば（？）、シンプルで洗練された外観も結構好きです。

不満な点

・悲しくなるほどの、貧弱な音の”ぷれみあむサウンド”システム。　
　たとえ”プレミアム”という名前が付いていなくても、これはないでしょう！？　おかげで、10万近くかけてスピーカー交換しました。
（前後+サヴウーファー；KENWOOD）　純正スピーカ外してみて、妙に納得！？ですが。。
・ごつごつするし、高速コーナーでのグリップ感がいまいちの純正タイヤ。　直接的比較はできないでしょうが、今冬買ったスタッドレスタイヤ（ミシュラン：X-ICE)の方が、突き上げやロードノイズも少なく快適な感じです。
・いまひとつ賢くないオートエアコン。　頭熱足寒は勘弁してほしい。
　降雪時など、いちいちマニュアル操作しないとフロントガラスまで
　曇ってしまうのです。
・寒くなる前（9月頃）に感じた、ボンネット周りからの異様な”熱気”。夏場は大丈夫か？と、ちと不安です。
・２時間を越えると腰や背中が痛くなってしまうシート。（個人差もあるでしょうが）パワーシートも上下の動きが”変”なので、結局一番下で使っています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験