スバル レガシィツーリングワゴン 「夢にまで見た念願のレガシィオーナーになれ...」のユーザーレビュー

夢にまで見た念願のレガシィオーナーになれ...

2005.1.8

総評

夢にまで見た念願のレガシィオーナーになれました。
7年乗った前車スターレットの調子が悪くなり、
フォレスタークロススポーツ目当てでディーラー回りをしていました。
その時、以前プレオを購入した中古車屋さんで偶然レガシィの新古車発見！
走行距離たったの10km。すぐに見積もりを作ってもらいました。
それが、新車のフォレスターよりも安い！しかも色は人気の白！
（フォレスターは色々オプション付けてたので当然見積もりは高かった）
即日、試乗もせずに契約。
多少の不満はありますが、全体的には大満足。
気を抜けば結構なスピードが出てしまうくらい余裕の走りをしてくれます。
全くストレス無く運転ができ、とても楽しい車ですね。
10年10万km。長く乗ってあげたい車です。

満足している点

■燃費
スバル車は燃費が悪い！と聞いていたので覚悟していたのですが
1L10km近く走ってくれます。前車EP91よりも良くなりました。
■エンジン
全くストレスを感じることなく、スムーズに回ってくれます。
アクセルを踏んでいくと聞こえてくるボクサーサウンドが気持ちいいです。
■メーター
エンジン始動時のあの針の動きはカッコイイですね。
思わずもう1度エンジンをかけ直したくなってしまいます。
■後部座席
とても広いです。
息子をジュニアシートに乗せても、全席の背もたれに足があたりません。
リクライニングもできるのでGOOD！ですね。
■トランク
息子の自転車がスッポリ入ってしまいました。
スキー用にルーフボックスを購入しようと考えていたのですが
あれだけ広ければ必要なしです。
■足回り
フェンダーとタイヤの隙間からチラッと見える黄色いショック。
ビルシュタインという名前からか、とてもいい乗り心地に感じます。
実際、他の車だと車酔いをよくする嫁も全く酔いませんし、
フワフワ感もなく、ガッチリしています。
バランスも良く足回り交換なんて必要ないように感じます。

不満な点

■運転席
購入当初、ベストポジションをセットできずに、
30分も運転すれば腰が痛くなってしまう毎日でした。
試行錯誤の上やっとベストな状態にできました。もう腰痛はなくなりました。
しかし、電動シートにメモリ機能が無いため、車検時や修理に出したとき
シート位置が変ってしまうのではないかと不安になります。
■シガーソケット
灰皿を開けっ放しにしておかないといけない。
仕方ないのでレーダーをソーラー式のものに買い直しました。
他にシガーソケットから電気を取る部品を買ったらどうしようかと考え中です。
■カップホルダ
500mlのペットボトルを入れると、シフトチェンジの度
肘にペットボトルが当たります。とても気になります。
それに、あのゴムのベロベロしたのは・・・ちょっとカッコ悪いですね。
後部座席のカップホルダはなかなか使い勝手がいいです。
■マフラーからの湯気
朝、エンジン始動時は仕方ないんですが、ちょっとモクモク出過ぎ。
片道5kmの通勤（約20分）、職場に着いてもまだモクモク出てます。
最初、湯気？白煙？どこかエンジン調子悪い？と不安になってしまいました。
湯気がたくさん出るというのはそれだけいい排気系なのだとは分かりますが、
ちょっと出すぎですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験