スバル レガシィツーリングワゴン 「今は中古で程度の良いものが100万で買え...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:GT-B_4WD(AT_2.0) 1996年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今は中古で程度の良いものが100万で買え...

2004.12.8

総評
今は中古で程度の良いものが100万で買えます。長く乗りたいなら250TBかブライトンがお勧めです。燃費に関しては走り屋ならいざ知らず普通に乗る分には4WDの割りに燃費イイです!今は手放したけど今でも綺麗にして走ってるの見るとイイ車だとバックミラー見てしまいます。
満足している点
T社N社H社D社MI社等数え切れない程所有しBFのGTオートクルーズ付きからスバルとの長い付き合いが始まりました。GT-Bは,マイチェン後何度も試乗し今まで乗ったクルマの中で最高だ!何て乗りやすいクルマだと,翌日には契約してました。
水平対向の低重心エンジンは山道のタイトコーナーを苦もなく口笛吹きながらメチャ運転が楽しいからスピード感覚なくなる位走り回った。
おかげでダンパーをビル足をオーバーホール可能なビル足に変えスプリングはSTI,マフラーはトラストから藤壺のスーパーRに変え,2万km毎にビル足をオーバーホールしブレーキパット,ポテンザもその都度変えてたから結構お金掛かりましたが楽しい車でした。
純正のオーデイオ8スピーカーは癖のないイイ音だし4千回転以上からレッドのサウンドも最高です!装備は,吹雪時にワイパーデイアイサー,熱線付きサイドミラーでコーナーでのパワードリも楽勝でした。
不満な点
スポーツシートはピッタと決まり良いんですが,長距離走ると腰が固まり腰痛持ちには辛いかも。ビル足の左後のシャフトが2度も折れました。(走りがメチャハードです)プロジェクターのヘッドライトは少し暗いですね。ツインターボーのトルクの谷間は頂けません。エアーフロも壊れ易いかな。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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