スバル レガシィツーリングワゴン 「ＢＨ5型ＢﾀｲﾌﾟからＤﾀｲﾌﾟに乗り換...」のユーザーレビュー

ＢＨ5型ＢﾀｲﾌﾟからＤﾀｲﾌﾟに乗り換...

2004.12.1

総評

ＢＨ5型ＢﾀｲﾌﾟからＤﾀｲﾌﾟに乗り換えたのですが､やっぱり進化してるなと感じます｡大きな変更点であるﾘｰﾝﾊﾞｰﾝから普通のｴﾝｼﾞﾝへの変化ですが､これ自体は体感出来る差はないし､燃費も変わりません｡ただ､ｱｰｼﾝｸﾞの効果はﾘｰﾝﾊﾞｰﾝの方が明らかにあったと思います｡ﾎﾞﾃﾞｨの補強も目立つ所では､Ｆﾊﾞﾝﾊﾟｰの裏がｶﾞﾗ空きだったＢﾀｲﾌﾟに比べ､Ｄﾀｲﾌﾟはｶﾞｯﾁﾘ太いﾊﾞｰが入っていたりで､より剛性が上がっている反面重くなっているのがﾊｯｷﾘわかります｡標準装備の前後やｻｲﾄﾞのｽﾎﾟｲﾗｰはｶｯｺいいし､空力効果大です｡流石､飛行機屋さんのﾊﾟｰﾂだわと安心です｡160ｷﾛを超えてくると､ＡＷＤだけでは不安でした｡今､中古車でＳＯＨＣﾚｶﾞｼｲＴＷってどーなんだろうって思っている方､ﾅｶﾅｶ味わい深いｼｯｸなｸﾙﾏです､飽きないですよ｡

満足している点

車を運転しているなーと実感出来るいいｸﾙﾏです｡素で乗るのが気持ちいいと言うか､あえてﾁｭｰﾝとかしないでどこへでもﾊﾞﾝﾊﾞﾝ乗って行きたい気持ちにさせてくれます｡ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ､ﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞも確かに魅力的ですが､ＳＯＨＣの静かで､それでいて回せばｼｭﾝｼｭﾝ淀みなく吹けるｴﾝｼﾞﾝは単純にｽｹﾞｰｯ！て感動します｡装備も､ＨＩＤやらﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟやら盛り沢山で素直にいい車を買ったなって思ってます｡

不満な点

皆さん言われますが､塗装が他社に比べて弱い様に思います(私のはｼﾙﾊﾞｰです)｡ﾎﾞﾝﾈｯﾄを中心に米粒大の剥れが数ヶ所有ります｡ｾｰﾙｽ氏曰く石跳ねの傷との事ですが､同じＢＨ5のＢ型の白の時はこんな事はなかったので､ﾒﾀﾘｯｸ系は弱いのかな位に思っています｡あと､内装はもう少し色気があればなと思います｡

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験