スバル レガシィツーリングワゴン 「ハイパーセダンと比較するとどうしても走りの...」のユーザーレビュー

ハイパーセダンと比較するとどうしても走りの...

2004.11.8

総評

ハイパーセダンと比較するとどうしても走りの面では分が悪いですが、かなりのコダワリを持って開発された車ってのが十分感じられるし、愛着もわいてきますね。マッキントッシュは最高。2回壊れたけど他に変えるつもりはありません。ビルシュタインは柔らかめですが、不整路での操安性は見事なものですよ。ディーラーの対応は不満を覚えますが、まだ三菱に比べりゃマシかも。原油価格がこれ以上値上がりしなけりゃ、しばらくはカミさんも手放すつもりは無いみたいです。世の中みんなトヨタ車じゃつまんないですよね！

満足している点

カミさんの車です。自分はH8年式ディアマンテの30M(ﾏｲﾍﾞｯｸ)に乗ってます。
エクステリアは今でもカッコイイですね。５ナンバーサイズなのに存在感あります。装備も必要十分。リアシートでも不満は感じません。4WD＋重めの車重は悪天候でも安心して運転できます。社外パーツが豊富なので、自分好みに仕上げる楽しみはディアマンテには無い所。もっとも、カミさんには一切許可してもらえません…。

不満な点

取り回しはあまり良くないです。狭い駐車場にバックで入れるのは気を遣います。ブレーキも車重とパワーを考えるとプアな気がします。エンジンは高回転のトルクは十分ですが、他の人と同じ様に段付き感がしっくりきません。吹け上がりはディアマンテの方がはるかにスムースで、パワー感も劣ります。ここらへんはターボと大排気量高回転エンジンの歴然とした差を感じます。燃費もショックを受けます。故障は三菱に負けず多いですね。ミラーが外側に逆ハの字に広がった時は正直笑いが出ました…。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験