スバル レガシィツーリングワゴン 「ワゴンでターボでMTといえばこの車しかあ...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
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ワゴンでターボでMTといえばこの車しかあ...

2004.11.5

総評
ワゴンでターボでMTといえばこの車しかありません。
スバルがこんないい車を作っているとはこれまで知りませんでした。
とにかくドライブが楽しいです。
3.0RspecBも試乗しましたが、加速を楽しむなら間違いなくGTをお勧めします。
満足している点
1 動力性能は満足です。R33GTS25tからの乗り換えですが、明らかにレガシィの方が速いです。低速トルクが不十分という方が多いですが、2500rpm以上をキープして走れば全く問題ないと思います。
2 インパネも旧モデルに比べるとスポーティでいいと思います。
3 レガシィは燃費が悪いと聞いていましたが、このモデルは例外のようです。結構乱暴にエンジンを回していますが、町中で7~9kmは行きます。
4 MTが選べる。MTファンにとってはスバル様様です。
5 ドアを閉めた感じでボディ剛性の高さがうかがえます。
6 ホーンの音、いいですね。ついつい鳴らしてしまいます。
7 ボンネットにウオッシャー液の穴が無いこと。すっきりしています。
不満な点
1 specBで18インチにするならタイヤサイズは225にしてほしかった。
2 ターボならブースト計を標準でつけてほしかった。
3 カミさんと二人で乗るのでシートのメモリー機能は是非ほしかった。
4 オーディオレスの仕様を。AVパネルは高すぎ。
5 コーナーでのロールが大きいのはワゴンだから仕方ないか。
6 塗装が弱そう。飛び石が当たったところがごっそり欠けている。
7 ミラーがすごく大きい。高速で風切り音の原因となっている。
8 リアのルーフスポイラーはもう少し大きい方がかっこいいかも。
9 フォグランプをつけるのが難しい。ちょっと練習が必要。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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