スバル レガシィツーリングワゴン 「好きで乗るのであれば部品が無くなるまで乗...」のユーザーレビュー

好きで乗るのであれば部品が無くなるまで乗...

2003.12.9

総評

好きで乗るのであれば部品が無くなるまで乗りたくなる車です。
しかしイメージ先行で購入すると痛い目にあいます。
正直言って未完成の車です。
が、しかし自分で完成形に近づけていく楽しみがある車でもあります。

満足している点

やはり4WD＋ターボは最強です。
さすが乗用4WDの先駆者スバルという感じです
オーソドックスなストラト式の足回りも素直で変に制御されるより乗りやすいですね。
カタログ場250psですが実質190psと言われているエンジンもかえって扱いやすく感じます
車格的に金額が高いように思いますが荷物が積めて走りが良いのはやはりレガシーシリーズを置いてありませんね。
後記するトラブルが続出ですが直してでも乗りたくなる魅力を持っています。

不満な点

やはり燃費です、あとは電気系のトラブルが多すぎます。
いままで電気系の故障で5回自走不能になりました。
セルモーター、オルタネータ、燃料ポンプ、ウインドウオッシャーポンプなどモーター系の故障が多すぎます。
バッテリーも2年に一回交換しないと不安ですね。
あとターボエンジンと水平対抗の為整備性が悪いですね。
プラグ交換で数万円出費は痛いです。
一緒に水平対抗の持病であるヘッドからのオイル漏れの原因のパッキン交換をしておくと後々の出費が押さえられます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験