スバル レガシィツーリングワゴン 「完成度の高いＳワゴンです 概ね満足しています。先々代レガシィ（ＢＧ）からの乗り継ぎです。春までは通勤にも使っていました。雪国在住で運転は長距離走行が多」のユーザーレビュー

完成度の高いＳワゴンです 概ね満足しています。先々代レガシィ（ＢＧ）からの乗り継ぎです。春までは通勤にも使っていました。雪国在住で運転は長距離走行が多

2006.12.23

総評

完成度の高いＳワゴンです
概ね満足しています。先々代レガシィ（ＢＧ）からの乗り継ぎです。春までは通勤にも使っていました。雪国在住で運転は長距離走行が多いのですが、レガシィはＡＷＢで高速性能が良いので、引き続き乗ることにしました。３ナンバーになりましたが運転した感じでは前車とのサイズの違いは感じません。前車は１７万ｋｍまで走り、ラジエターホースが破れた以外は大きなトラブルはありませんでした。現車も前車同様ターボなのでパワフルですが、必要以上とも思えます。

満足している点

パワーがあるので発進、高速など楽です。車の通行量の少ない峠道をストレスなく登る走りっぷりは快感です。勿論、市街地でも扱い難いことはありません。燃費（ＥＣＯモード）は長距離だと約１１ｋｍ前後走ります。前車より０．５ｋｍ程度良くなっている感じです。市街地ばかりだと１ケタに落ちると思います。約１．５トンの車重でターボでＡＷＢならこの燃費は立派だと思います。雪道はそれなりに強いですが、雨天時の高速性能、コーナリングの安定性はさすがと思わせます。

不満な点

好みの問題ですが電球丸見えのテールランプはいただけません。なぜリアフォグ同様、ＬＥＤにしなかったのか疑問です。シフトレバー、オーディオ周りのアルミは確かに安っぽい感じがします。ナビは賢いと思えませんが今のは良くなったのかも知れません。カップホルダーの位置もダメです。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験