スバル レガシィツーリングワゴン 「こんなレガシィ 2.0iってﾚｶﾞｼｨのｲﾒｰｼﾞと違うらしく、やっぱりﾀｰﾎﾞかNAなら3.0Rか2.0Rなんて聞きますけど、2.0iもﾊﾞﾗﾝｽ良」のユーザーレビュー

こんなレガシィ 2.0iってﾚｶﾞｼｨのｲﾒｰｼﾞと違うらしく、やっぱりﾀｰﾎﾞかNAなら3.0Rか2.0Rなんて聞きますけど、2.0iもﾊﾞﾗﾝｽ良

2006.10.17

総評

こんなレガシィ
2.0iってﾚｶﾞｼｨのｲﾒｰｼﾞと違うらしく、やっぱりﾀｰﾎﾞかNAなら3.0Rか2.0Rなんて聞きますけど、2.0iもﾊﾞﾗﾝｽ良いですよ！うちは、黒のﾎﾞﾃﾞｨにｱｲﾎﾞﾘｰのﾚｻﾞｰｼｰﾄ、ｶｰﾅﾋﾞ、ETC、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ、ｷｰﾚｽｽﾀｰﾀｰ、ｷｰﾚｽのｵｰﾄのｻｲﾄﾞﾐﾗｰたたむ機能？それで、買値300万です！ｽﾊﾞﾙの上級車種がこの値段です。良いんじゃないですか！？

満足している点

このクラス（車体・金額）でこの造りのステーションワゴンで高級感がある車！っていう存在です｡意外と今の新車で少ない気がしませんか？
燃費。街のりで良いときは10～11km、STOPが多いと、8～9kmかな？
当たり前って思われるけど、AWDと低重心は運転しやすい！SOHCのNAなんて・・・って馬鹿にする人や信用(安心)できない人が多いと思うけど、普通に2～4人乗ってゴルフ行こうが、常磐・磐越を運転しようが問題は感じません。これって、意外と運転しないとの分からないかもね。
あと、ﾃﾞｨｰﾗｰの方に恵まれたのか、対応がすごく良い！点検やなんかで希望した代車を用意してくれました（3.0RのB4・R2・2.0GTﾜｺﾞﾝ。これは、関係ないですね）。

不満な点

マフラーが、SOHCはｼﾝｸﾞﾙなんだよね・・・
あと、4AT。まぁこれだから燃費がいいとも言えるし、信用できるとも言えるけど、他ﾒｰｶｰの車は5ATが多いなか、ｽﾊﾞﾙは上級車種だけってのもなんだかねぇ。。。
ほかにも、どんな車でもしょうがない事なんだろうけど、ﾘｱｼｰﾄがｾﾀﾞﾝと比べ若干薄いかな？背もたれの張りが違う。
人気車だから、一日で20台以上見かけることもしばしば・・・土地柄か？(千葉だけど)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験