スバル レガシィツーリングワゴン 「5ナンバーサイズ中、最高の車 先日車両乗り換えで手放しました。 BE5も含めると約7年の付き合い。 どちらも2002年式のD型でした 記憶に残っている」のユーザーレビュー

5ナンバーサイズ中、最高の車 先日車両乗り換えで手放しました。 BE5も含めると約7年の付き合い。 どちらも2002年式のD型でした 記憶に残っている

2010.6.22

総評

5ナンバーサイズ中、最高の車
先日車両乗り換えで手放しました。
BE5も含めると約7年の付き合い。
どちらも2002年式のD型でした
記憶に残っている間にレビューを残しておきたいと思いました。
軽自動車、大型車両、輸入車、ターゲットや目的に応じて色々な車があり、それぞれの長所短所があるかと思います。
軽自動車も素晴らしい。
高級セダンやSUV、輸入車にも国産車にはない素晴らしい点が沢山あると思います。
そんな中で私が感じる、BE5/BH5シリーズ最大の特徴は『5ナンバーサイズでよくここまで』と感じる動力性能とユーティリティの高さだと思います。
個人的には今まで私が出会った5ナンバー車両で最高の車だと思っています。
それくらい思い入れの強い車です。
手放す際にマフラーはじめほとんどを純正状態に戻しました。
乗ってみると、これがまた良かった。
エンジンもマフラーも静か
踏めば踏んだ分だけぐんぐん加速していく。
正直ちょっぴり手放すことが惜しくなりましたし、運転を楽しみました。

満足している点

・動力性能…セカンダリータービンが回る時の爽快感は○
・室内空間の広さと使い勝手の良さ…もちろん広さは5ナンバーサイズでの広さです。ただ、約10年も前に登場した車両にも関わらず、様々な工夫が見て取れます。
　①前席助手席側のドリンクホルダー
　②後部座席のドリンクホルダー
　③荷物積載部の細かな収納
　④プライバシーシートカバー
　⑤リヤシートのリクライニング(ちょっとだけ)
　⑥リヤシートのフラット化
　どれも今となっては当たり前、驚くような『特別感』はないですが、10年も前に登場し、限られた室内空間を極限まで有効に活用しようとする、細部にこだわる『日本人的美学』が感じられます。
・高速走行での安定感…１○○キロ走行でも安心。
・冬や雨天でも安心…低重心4WDはさすが。
・アフターパーツが充実…ノーマルでも○、色々カスタムしても○
・ブラックフェーズメーター…綺麗です○
良く走る。
沢山積める。
乗ってて安心。
しかも運転が楽しい。

不満な点

個人的に思うことを正直に書き残しておきたいと思います。
・内装は値段相応だと思いますし、時代も感じるかな。
・4WDですので小回りはあまりききません。
・ブレーキに若干物足りなさを感じます。
・サイドブレーキ部分のドリンクホルダー、よく壊れて口が開きっぱなしです。
・オーディオ取り付け部分が少し低いですので、ナビに夢中で運転がおろそかにならないように。
・燃費はMTで10～11、ATで7～8くらいだったかな。
【最後に…】
7月に新しい車が納車されます。
今度はセダンになりますが、もしも日ごろの使用に不満を感じることがあれば、その時は必ずD型をもう一度買い足そうと思います。
7年間本当にありがとう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験