スバル レガシィツーリングワゴン 「重量税以外は良し ディーラー系の中古車を購入しました。購入時の走行距離数は約３万キロで、それから約１万キロ乗りましたがトラブルなしです。 ＢＧからＢ」のユーザーレビュー

重量税以外は良し ディーラー系の中古車を購入しました。購入時の走行距離数は約３万キロで、それから約１万キロ乗りましたがトラブルなしです。 ＢＧからＢ

2006.11.11

総評

重量税以外は良し
ディーラー系の中古車を購入しました。購入時の走行距離数は約３万キロで、それから約１万キロ乗りましたがトラブルなしです。
ＢＧからＢＨへの乗り換えですが、これはもう全く別の車です。車体の剛性、車内の静粛性、アクセル操作時の感覚など、車格が一気に上がった感じです。衝突安全性の向上を含め、あちこちを強化した結果だと思いますが、その分重くなっています（ＢＧプラス１００Ｋｇ！）。ただし、鈍重という感じはなく、アルミボンネット採用やリア側サス改良により、コーナリング性能はむしろ向上していると思います。
これから冬がやってきますが、この車があればまったく不安はありません。長野県は異様？にスバル車密度が高いところですが、この四駆性能ならば納得です。

満足している点

・動力性能は必要十分です。標高の高いところに出かけることが多いのですが、そういうところでこそターボのパワーが活きます。もちろん、高速道路のクルージングも実に楽です。
・荷物の積載能力が高く、登山＆写真の器材をたっぷり積むことができます。
・活用していない人が多いようですが、後席のリクライニング機能も良しです。

不満な点

・ＢＧもそうでしたが、シートの品質＆位置合わせ機構に難ありで、どうしてもまともなシートポジションがとれません。やむをえず、今度もレカロに載せ替えました。
・内装は決してチープではありませんが、もう少しセンスの良いデザインにしてほしいものです。
・重いため、町中を走ると燃費が悪いです。
・極めつけは重量税。税金は０．５トン刻みで増えるので、１．５トンをちょっと超える車重はなんともくやしい。５ナンバーなのに現行の３ナンバーのレガシィより税金が高い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験