スバル レガシィツーリングワゴン 「伯父の車 この価格でこの性能、ネームバリューの比較的弱いスバルやマツダでしか出せないこのコストパフォーマンスです。 特にスバルは車種を絞り、その中で」のユーザーレビュー

伯父の車 この価格でこの性能、ネームバリューの比較的弱いスバルやマツダでしか出せないこのコストパフォーマンスです。 特にスバルは車種を絞り、その中で

2006.12.12

総評

伯父の車
この価格でこの性能、ネームバリューの比較的弱いスバルやマツダでしか出せないこのコストパフォーマンスです。
特にスバルは車種を絞り、その中でもレガシィを徹底的に作り上げているのでそれはダントツです。
2000ccですがターボもついており、またATの260psも無理矢理に絞り出したパワーではなく十分に低回転から高回転までトルクフルな走りが実現されています。
燃費もこの馬力帯では割といい方です。
これから中古車を探そうと思われている人にはかなりお勧めなクルマですね。

満足している点

ターボがついていてハンパないパワーが出ているのに燃費はよい。
1500ccクラスでは発進時に半分くらいアクセルを踏んでしまいますが、これはほんの少し踏めば十分な加速をしてくれます。
高速の合流や追い越しなどの急がつくような加速も安定したままものすごい加速をしてくれます。
また、水平対向エンジンはアイドリング時以外は振動を感じません。
ブレーキ性能もよく、かなりよくできた作りのクルマと評価できます。

不満な点

そろそろ10万キロも目前という状態なのでATもくたびれてきているのか変速ショックが大きいです。
また、水平対向エンジン特有のアイドリング時の振動は車体が横に揺られる様な感じで少し不思議な感じがします。
室内幅が比較的狭い割りには実際に乗ってみるとそれほど狭いとは感じません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験