スバル レガシィツーリングワゴン 「1人で走る時は「インプレッサWRX非ST...」のユーザーレビュー

1人で走る時は「インプレッサWRX非ST...

2003.11.10

総評

1人で走る時は「インプレッサWRX非STi」、4人で走る時は3列目の無くなった「WISH(2L)」という気分ですかね？これ1台で何でも済まそうと購入しましたが、本当に何でも済みます。昔はセブンで走り屋さんごっこをしてましたが、走っても“それなりに”楽しめ、人を乗せても“それなりに”快適で“それなりに（笑）”満足してます。ただ少々硬め乗り心地だけはこれからどうにかしたいですね。とりあえずRE040をレグノやDNAdBあたりに交換してみようかと検討中です。

満足している点

センカンダリータービンが効きだし、3500回転から7000回転まで一気に吹けあがる加速感はやみつきで、高速進入時や急斜面、コーナー出口等でフル加速して遊んでます（事故らない程度に・・笑）。低回転では「ドッドッドッドッドッ・・」、高回転では「ギュイーん」という独特の排気音（社外車検対応マフラー使用）。280ps車（実際は250ps!?）のわりには抜群にいい燃費。速くて運転が楽しいのに燃費9 km/lはお得。5ナンバーで大きすぎない車体なのに荷室に想像以上たくさんの物が積める。

不満な点

運転する本人はそう意識はしないが、同乗者にすると足回りが硬すぎ、乗り心地を褒められたことがない。同様に固めのシートも大不評。ターボモデルにも3Lのようなラグジュアリー志向のグレード、もしくはオプションでシート＆足回りを設定すべき（わがまま）。長い坂道で20分渋滞した時にクラッチから煙が出てきた・・ディーラーに持っていくとちゃんとした説明もなしに無償修理×2。いったいなんだったんでしょう。納車後2週間で3速に入りづらくなりディーラーに持っていくとまたしても無償でミッションのオーバーホール。新型がカッコいい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験