スバル レガシィツーリングワゴン 「今までホンダ車を乗り継いできましたが、レ...」のユーザーレビュー

今までホンダ車を乗り継いできましたが、レ...

2003.4.16

総評

今までホンダ車を乗り継いできましたが、レガシィは別世界です。燃費を除けば大満足です。モデル末期ですが完成度が高いのを実感できます。ただもう生産してないようで、後は在庫のみみたいです。これだけ現行型が熟成されていると新型の熟成はどのようになるか期待と危惧が半々です。
今後はアーシング、ダイソーのトルマリンチューンなどで低価予算のトルクアップ、燃費改善を試してみます。

満足している点

1.やっぱりスタビリティです。高速道で80km制限の暴風下でもすばらしい安定性です。百数十kmでも全然不安を感じさせない。
2.ワゴンらしからぬコーナーリング性能。アテンザ、アコードワゴンと試乗しましたが、試乗した途端一体感を感じました。
3.真っ当なワゴンの為の装備。ヘッドライトの光軸調整やリアサス高のオート調整機能など積載時に必要な装備をしている点が評価出来ます。

不満な点

1.やっぱり低速トルク不足です。3代目のMT新車ですが、思わずエンストしてしまいました。2000ccのエンジン2000回転以下では車重1500kg超はちょっと慣れが必要です。
2.ステアリングのギア比が15:1になったことにより小さなコーナーの交差点では、ウインカーが戻りません。手で戻すしかない。
3.プアな質感のダッシュボード回り。コインボックス、グロープボックスなど可動部分がおもちゃみたいです。またコンフォートの対極にあるデザインは好き嫌いがあるかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験