スバル レガシィツーリングワゴン 「やっぱりスバルでしょう。万人に受けをねら...」のユーザーレビュー

やっぱりスバルでしょう。万人に受けをねら...

2003.4.13

総評

やっぱりスバルでしょう。万人に受けをねらうのではなく、本当に車の楽しさを求めている職人気質。
そこにデザインと予算、決断力がついてこないのかな？
それが付いてくれば他にはライバルはないでしょう。大人の車を目指してほしい。
とにかく乗ればわかります。燃費なんて上手に乗れば280ｐｓの
満タン法で測っても１１キロ以上走りますよ！
新型に期待！でも最初の１年はダメかな。いつも新型はどこか変なことしちゃってて１年でかなり変わるからね。

満足している点

初代レガシィのあちらこちらにみられたこだわり、職人魂はやや薄れてしまった感もあり、トヨタ車的な部分も多々あるが、それでもスバルのこだわりを感じられるし性能面ではもちろん大進化。
走りに関しては、よく言われるトルクの谷が気になるが、うまくつないでゆけばストレスは感じず、安定性とFRのように振り回せるハンドリングは◎。
180キロ超でも不安はまったくなし。
ビルシュタインもストロークが充分あり、とても満足。
価格を考えてもお買い得です。

不満な点

故障が多かった。
当たりが悪かったのだろうが、購入し数ヶ月でエンジンがストール、再始動できず夜中にレッカー。
さらにラジエターのつなぎ目のクラックが２度。１度目は購入し１～２年目くらいで。
２度目は一気にクーラントが抜け、走行不能になり夜中に搬送。
なぜこうも弱いのか？
あとはガラスとよばれたミッション、これも丁寧につないでも駄目だった。
現在走行距離は１３万キロ、クラッチはいまだ大丈夫だがミッションは８万キロで乗せ替え。時期レガシィに期待です。
あと、ブレーキのキャリパーがロックしてしまい戻らないという症状に悩まされたことも何度もありました。これも辛かった。あっ、それとディスクが弱いかな。すぐ減るね。
あとはディーラーの対応！店や担当者によってかなりばらつきがある。
これはけっこうポイントだと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験