スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (156ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
3.0 万円 〜 470.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
259.2 万円 〜 374.8 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Brighton(AT_2.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.11
- 総評
- ユーザーを裏切らない国産最良のワゴンだ。変な生活観にとらわれず、自分だけでなく乗っておられる方々に人生の余裕というか楽しさが感じられる。また、そんな気持ちにさせてくれる懐の深い車だと思う
- 満足している点
- すべてに至って満足してます。車の価格も装備や性能としてはおつりがくるほどだと思いますね。４ＷＤの安定性も特筆ものです。特に雪道での信頼性は確かなものですね。また５ナンバーサイズというのが評価できます。
- 不満な点
- 全車に光軸調整機能とHIDランプを備えて欲しかったですね。たとえオプションでも。あとドアもハードトップタイプでなくプレスドアにしてもらいたかったですね。最後に一番気になったのがモデルチェンジで車重が重くな...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TS_type_R_4WD(MT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.11
- 総評
- 全体としてよく走り、よく止まり、よく曲がるそして安全性能も良くて買いの一台と言えます。特に現行モデルはマイナーチェンジにより熟成が進み、トラブルも無いので他社の新型よりお勧めである。
- 満足している点
- 適度な静けさとしっかりとした足回り、そして高回転でのスムースなエンジン回転は非常に満足しています。あと、オーディオを初めフォグランプ、飛び出し防御ネット、アルミホイール､ポテンザのタイヤ、モモのステアリン...
- 不満な点
- これは、初代から言われているように、低回転でのトルクの細さであり、坂道においてはアクセルを強めに開けてやらないといけない点である。そして、傷つきやすい塗装は改善の余地があると思う。もうひとつ付け加えれば、...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.9
- 総評
- 元々走るのは好きでもなんでもなかったのですが、なんだか走るのが楽しくてついどこかへ行きたくなる、そんな車です。よく言われる低速トルクの細さやインテリア等細かい不満はありますが、総合的に考えればやっぱり良い...
- 満足している点
- 走るのが楽しい。（くなった） 水平対向独特の音。 ドアの閉まる音。 ブラックフェイスメーター。 見てくれ。
- 不満な点
- 低速トルクの細さ。 最小回転半径がデカイ。 純製オーディオの音が…。 滅多に使わないセカンダリーターボ。 全体的に重いかな。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TX-SII_4WD(MT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.9
- 総評
- 基本性能が高い車で、満足しています。エンジンパワーこそないものの、坂道でも１つギアを落として回転数を低回転域に落とさないようにすればまぁ何とかなります。（何とかしてます！？）もし今現在（２００２年１１月９...
- 満足している点
- ・５ナンバーサイズなのに室内が広く、積載性も十分。 ・この装備で２００万とは、かなりの割安である。 ・かっこいい。 ・高速走行時の安定性。 ・ドアを閉めるときの音がいい。（重厚感がある） ・室内...
- 不満な点
- ・パワー不足！！４人乗りで上り坂を走るとほんとしんどい。。。 ・アクセルを床底まで踏み込んでもレスポンスが悪い。 ・車重があるのに低速トルクが細い。つまり、加速が苦手。 ・前席のサイドブレーキ横にあ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tune4WD(MT_2.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.9
- 総評
- 私、結構荒い乗り方するんです。ボディよれて来ます。足回りも。買い替えではターボ止めます。低速トルクの楽しめる3000CCのNAにします。スバルさん思い切ってスーパーチャージャーにすれば、ターボ限界に来てる...
- 満足している点
- 直4とフィーリングの違うところ、あとはそれなりに満足かな？。
- 不満な点
- 低回転時、2000CC丸出しのトルクのなさ。ボディ硬性、期待する程のものでもないこと。50万ほど掛けたけど無駄だった。燃費悪い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Brighton_220_4WD(AT_2.2) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.6
- 総評
- 初めてのスバル車だったのですが、期待値ほど良い車ではないです。古い車なので当たり前かもしれませんが。新型の2､5Lに試乗したら、結構良かったですが、ｱﾃﾝｻﾞに試乗したらかすみました。とりあえず次の車まで...
- 満足している点
- 中古なので、安かった事。雪道の安定感。
- 不満な点
- 加速、トルク感。2､2Lなので少し期待していたのですが、前車ｽｶｲﾗｲﾝの2LNAのほうがﾄﾙｸ感があって乗りやすかったです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：250T_4WD(AT_2.5) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.6
- 総評
- 以前、BG5のGTに乗っていたのですが、燃費の悪さと低速トルクのなさが不満でした。250Tに乗り換えてからはこの2点は解消されて満足しています。スタイリングがBH系よりBG系のほうが好みなので旧タイプに乗...
- 満足している点
- 街乗りで8.5くらいと思ったより燃費がよい。 低速からトルクがあり、街中で使いやすい。
- 不満な点
- キーレスエントリーの感度が今一良くない。 運転席側のドアが閉まりにくい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.24
- 総評
- 快適な室内、天候を選ばないシンメトリー4WD、走行性能の高さ、スタイリングもBGからBHにモデルチェンジして4年経った今でも十分いいと思うし、内装もシンプルで無駄がなく、やすっぽくないのが良いです。スポー...
- 満足している点
- 長距離や天候など気にしないで快適にドライブできるだけじゃなく、走りにおいても、スポーツカーから乗り換えても不満がないくらいしっかりした足廻り、エンジン性能がお気に入りです。
- 不満な点
- ATは特にないが、5速ATがあればよかったと思う。MT車はクラッチの繋がりがいまいち好きになれない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.24
- 総評
- ファミリーパパになりきれないパパにオススメです。昔は走り屋やっていて、結婚してインスパイアなんか乗っていたけど、物足りなくて一度はインテR乗っていたけど嫁さんが運転できないのでレガシィ買いました。人と荷物...
- 満足している点
- なんといってもワゴンボディで260馬力。4WDなので圧倒的な加速感はないけど、知らずにスピードが出ている。リミッターがきくまでの到達時間は前に乗っていたインテグラRより確実に速い。本当に楽して速く（早く）...
- 不満な点
- ブレーキ性能に燃費。燃費については馬力がある分、しょうがないかな？と思うけど、ちょい乗りﾘｯﾀｰ5kmはつらい。最近3000rpmに押さえて走るとﾘｯﾀｰ7kmいくようになった。ブレーキは何回もヒヤッとし...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tune4WD(AT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.24
- 総評
- 走りに関してはほとんどの方が満足できると思います。内装はトヨタ車と比較すると安っぽく感じてしまうかもしれません。でも総合的に見て良い車だと思いますよ。
- 満足している点
- やはり、走りの良さ。エンジンがスムーズで気持ちがいい。低速トルクは 不満点の一つだが、時速１００キロからの加速はたまらない。 ブラックフェイスメーターは明るく見やすくて高級感があっていいと思う。 ス...
- 不満な点
- ロードノイズが大きめ。路面が荒れているとゴーとうるさい。 エンジンが静かなだけにエアコンを付けるとコンプレッサー類から出る 振動、騒音が大きいのが残念。 低速トルク（2000回転以下）が不足気味。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.23
- 総評
- やっぱりスバルは最高！売り上げ日本一の会社と違って乗ってて面白い車をつくる！レガシィは家族向けにもいいと思う。
- 満足している点
- 速いし収納スぺ－スがあってビルシュタインのダンパ－がすごくいい！5ナンバ－とは思えない！
- 不満な点
- あえて言えば内装がしょぼい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：BLITZEN6_4WD(AT_3.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-VDC_4WD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.20
- 総評
- いやいや3世代すべて乗り続いているわけじゃない。初代のハンドリング性能、2代目のスタイリング、そして現行モデルで熟成したパワーユニット。見えない部分の改良と、スバルセールスマンの情熱が浮気を許さない!
- 満足している点
- 高速道路での安定性は、群を抜くものがあり、雨の日なども安心して飛ばせる。特にスキー場へのアクセスには絶対の信頼感がある。ランクルの登れない、坂道さえノーマルタイヤで登坂してしまう(無謀ですが)
- 不満な点
- 3世代のレガシーをすべて乗ってきていますが、ずーっと不満なのが内装です。スパルタンなのはいいとしてカローラにも劣ります。また、初代から比べればかなりの改善がありますが、シートのサポート性能を上げて欲しい。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(MT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.20
- 総評
- とにかく良く出来た車だと思います。メーカーの手お抜かない車作りが伝わってきます。そして、誰にでも運転しやすい車です。 好きになれば、長く乗りたくなると思います。
- 満足している点
- BG-5 GT-B Ltdからの乗り換えです。 前車と比べて格段に進化してるのがわかります。とくにボディ剛性はすご良くなってます。高速安定性がさらによくなり楽にロングドライブできます。 ビル足はやっぱ...
- 不満な点
- 前車からそうなんですが、ブレーキに不満あり、インプレッサと同じ 4ポットブレーキキャリパーがほしいところです。次期レガシィに期待！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-B_4WD(MT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.20
- 総評
- なんだかんだ言ってもやはり良くできた車だと思います。 バランスよく作ってありますのでスプリングだけ交換しないほうが良かった。 ４POTキャリパーはよく効きます、最初からつけて欲しかった
- 満足している点
- ボディ剛性の高さ、エンジン性能。この動力性能での燃費の良さ 素直な旋回性能。シートのホールド性の良さ、ラゲージルームの広さ。
- 不満な点
- 低速トルクの不足。やっぱ２，２Ｌ必要かも ドアミラーの格納が左側がたまに閉じない。 エアコンのファンの音がやかまし、ブレーキ性能が容量不足。 エキマニの形状が悪い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TS_type_R_4WD(AT_2.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.20
- 総評
- レガシーはターボで無いと駄目ですね。１年余りで嫌になって売りました。 前のマークⅡがあまりに出来が良すぎたのか？ ＴＳ-Ｒが酷すぎたのか？ターボモデルが嫌いだからＮＡ選んだが失敗 不満だらけの大失敗の選...
- 満足している点
- 高速での安定性
- 不満な点
- ①高出力型のエンジンで低速が不足している。全体的にバランスが悪い ②エンジンが温まるまで動きが悪い ③同価格帯のトヨタ社に比べ内装が安っぽい ④新車時３００万円が１年後には１６０万と・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT_4WD(AT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.15
- 総評
- 車としての実質的品質はすばらしいと思います。多少の弱点はすっかりカバーされてしまう。やっとこのレベルの車に辿り着いた。 モデルチェンジは来年ですが、このＤ型は一つの完成形とも言えるのではないでしょうか。
- 満足している点
- 当然購入前には試乗してみたわけですが、そっとアクセルをわずかに踏み出した時に分かります。この車自体の品質が。４ＷＤ故か「前輪の駆動力で車体が引っ張られています」という感覚がなく、スッと発進する。 ま...
- 不満な点
- 残念なのはシート。ランバーサポートが多少でもしっかりしていればと思う。表皮の材質はこれでもまぁいいが、腰をしっかり据えてくれるシートであればよかったのに。ごく普通のシートという印象。 あと、後席は座面が...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT-VDC_4WD(AT_2.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.13
- 総評
- ありあまる動力性能とこれを受け止める４WDシステムとサスペンション、この車はそんな総合能力を秘めながら余裕をもってゆったりと走るのに向いていると思います。とにかく安全に対する信頼感は抜群ですね。
- 満足している点
- 太いトルクで発進加速・追い越し加速ともに鋭く、運転していて全くストレスがなく気持ちがいい。特にツインターボが効く4000回転からの加速力は爆発的。この速さは運転安全性の面でも大きな安心であり、他の車に乗る...
- 不満な点
- ワインディングロードでの回頭性が今ひとつ。やはり１．５トンを超える車重のせいで重量税も高い。温度センサーがおかしくて冬まだ室内が温まらないのに冷たい風に変わってしまう。最小小回り半径が大きすぎで曲がれると...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT_4WD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.13
- 総評
- 女性でも扱いやすい車と思います。 カタログ数値260馬力のターボ車にしても、ゼロ発進からは急な加速がしないので、 万人にでも扱いやすい車だと思います。走り重視の人でも満足いく車なのでかなり楽しめると思...
- 満足している点
- 扱いやすいターボ、特にターボが3000回転で効いてくるので、街乗り では、乗りやすいです。足回りも硬すぎないので、乗っていても疲れないと思います。 ハンドリングも操作しやすい
- 不満な点
- 燃費が悪い オーディオのフロントパネルが分解しにくい、 オートライト機能がついていない ＧＴのグレードにしては、シート生地がが安い感じがする。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TX-SII_4WD(AT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.13
- 総評
- スタイルはとてもカッコよくて、モデルチェンジはまだまだしなくていいのでは、と思います。ミニバンに乗るのが嫌だったのでとても満足です。 雪道はまだこの車で走ったことがないのですが、楽しみです。 全体的に...
- 満足している点
- 価格の割りに、装備が充実している。 外観は上級グレードと大きく違いが無いと思います。 内装はファミリーカーとして使うのであれば、十分だと思います。 燃費が思ったより良くレギュラー仕様でありがたいです...
- 不満な点
- ピュアホワイトなのですが、チョッとした汚れが染みになって落ちないので、 洗車が大変です。白すぎて明るい為、虫が寄ってくるのが気になります。 純正のアルミが汚れが付きやすいし、落ちにくいです。 オート...
- 乗り心地
- -
スバル レガシィツーリングワゴン についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
