スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (110ページ)

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スバル レガシィツーリングワゴン 新型・現行モデル
3231

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.3
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,767

星4

1,048

星3

293

星2

67

星1

56

3,231 件中 2,181 ~ 2,200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割には… このクラスでMTが選べる事!が条件で、カローラフィールダーかレガシィ、ランエボワゴンしかなかったので、ターボ車という事でランエボと迷い

    2006.11.1

    総評
    値段の割には… このクラスでMTが選べる事!が条件で、カローラフィールダーかレガシィ、ランエボワゴンしかなかったので、ターボ車という事でランエボと迷いましたが、購入条件も良く、ランニングコストや車格の違い...
    満足している点
    数年ぶりのターボ車、MTですが、さすがに高性能車だけあって不満の無い走りが楽しめます。高速道路での安心感と一般道で必要なときに欲しいだけの加速を提供してくれます。マッキントッシュのオーディオも純正では良い...
    不満な点
    ドライブしていて楽しいのですが、ガソリンの高騰で1番打撃を受ける車かもしれません。18インチの純正ホイールが重過ぎます。座り心地がいまいちのシートと,購入前から不満だった内装は、生地がどのグレードを購入し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E-tuneを乗り回して!! 個人的には紳士的かつスポーティでアクティブな車だと思います。走って良し、積んで良し、視界良好!!悪路でもパワーある走りを

    2006.11.1

    総評
    E-tuneを乗り回して!! 個人的には紳士的かつスポーティでアクティブな車だと思います。走って良し、積んで良し、視界良好!!悪路でもパワーある走りをしてくれ、また、他の車では無いくらいの安定性があり、す...
    満足している点
    アクセルを踏めば期待に添ってスムーズな走りをしてくれる。 悪路(雪道)でもスムーズな発進をしてくれる。 リアシートがフラットになるので荷物が沢山積載できる。 運転をしていてもとっても安定している。 ...
    不満な点
    足が少し硬く、扁平タイヤを装着すると衝撃をもろくらいます。 5ナンバーだけあって車幅が狭いのでリアシートに乗ると少し窮屈な感じを受けます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日納車されました。数年前に乗っていたB...

    2006.10.31

    総評
    先日納車されました。数年前に乗っていたBG型(GT-B 5MT)に比べて、加速もスムーズで、静粛性・乗り心地ともにかなり予想以上のものでした。等長マニ&シングルターボになったこともあり、スムーズな加速もい...
    満足している点
    すっきりしたエクステリア、見やすいインパネ、スムーズな加速、意外といい燃費(あくまで予想よりも・・・ですが)
    不満な点
    使い勝手の悪いナビ(ビルトインのストラーダ)、なんとなく割高な気がする
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シート BMWからの乗り換えです。シートのサポート感が購入の決め手でした。 十分満足しています。

    2006.10.31

    総評
    シート BMWからの乗り換えです。シートのサポート感が購入の決め手でした。 十分満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自家用には満足 燃費もそこそこ、使いやすい車です。

    2006.10.31

    総評
    自家用には満足 燃費もそこそこ、使いやすい車です。
    満足している点
    故障もなく、運転しやすい
    不満な点
    加速は今一です
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障多 全体的に故障が多いですね。足回りからエンジンまで。。。

    2006.10.31

    総評
    故障多 全体的に故障が多いですね。足回りからエンジンまで。。。
    満足している点
    悪道にはめっぽう強いですね。すいすい走りますから。
    不満な点
    故障多。4WDなので仕方ないが、全体的に車が重たい。。。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.0iで十分 シャシーは280馬力にも対応するしっかりした物なので、しっかりしていて十分。

    2006.10.31

    総評
    2.0iで十分 シャシーは280馬力にも対応するしっかりした物なので、しっかりしていて十分。
    満足している点
    デザインがよい。燃費が良い。走行安定性がある。
    不満な点
    オートマのシフトが雑。2.0iは非力。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ステーションワゴンの王様 この車の前に所有していた車両もステーションワゴン。 値段はそこそこ高いのに、恐ろしく加速は悪い、燃費も悪い、ボンネットの中

    2006.10.30

    総評
    ステーションワゴンの王様 この車の前に所有していた車両もステーションワゴン。 値段はそこそこ高いのに、恐ろしく加速は悪い、燃費も悪い、ボンネットの中がスカスカな分キャビンが狭くなってる。 そんな車から...
    満足している点
    高速走行時の安定性。また峠などのワインディングでも自分が思ったとおりのラインを走ってくれる。たっぷり詰める荷室もいろいろと使い勝手がいいです。
    不満な点
    イマドキの車に比べるとやはり燃費は悪いです。踏み込んだ分そのまま加速してくれるから余計に燃料を消費してしまうのは重々承知しているのですがつい… でもこれだけの性能の車なのだから多少大食いなのは仕方ないで...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィBH・D型について 中古で購入。6万㎞走っていたが程度は良好。実は修復歴アリだけど、特に不具合もなく買ってよかったと思える一台。安かったしね。

    2006.10.30

    総評
    レガシィBH・D型について 中古で購入。6万㎞走っていたが程度は良好。実は修復歴アリだけど、特に不具合もなく買ってよかったと思える一台。安かったしね。
    満足している点
    現行型では消えたドコドコ音は好みが別れると思うが私は気に入っている。ビルシュタインショックも適度な堅さで、ハンドリング、乗り心地も悪くない。少しの刺激を持ちつつ、ゆったりと走ることができる。
    不満な点
    出足の加速がイマイチ。前がランエボだったせいもあるが、エンジンを回さないと加速しない感がある。高回転はよいのだが。高速で100㎞以上になるとハンドルに振動を感じる。外装のメッキがすぐはげる。寒い日、なぜか...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシー2000GT4WD 当時としては、なかなか快適な車でした。 ツーリングワゴンではかなりハイレベルでした。 しかし快適さは長続きしませんでし

    2006.10.30

    総評
    レガシー2000GT4WD 当時としては、なかなか快適な車でした。 ツーリングワゴンではかなりハイレベルでした。 しかし快適さは長続きしませんでした。 5~6年目からあちらこちらから、、どんな車でも...
    満足している点
    走破性は結構高いと思います。 サスのストローク長など結構あります。 MOMOのステアなどはお気に入り。
    不満な点
    燃費が悪い。(有名ですが)転がす程度に乗って7キロ。 ラバーパーツの寿命が、やや短いように思えます。 インパネの作りが安っぽい。 クラッチが容量不足。 セブリングの作りは最低レベル!
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メーカーのフラッグシップなのだから、内装の...

    2006.10.29

    総評
    メーカーのフラッグシップなのだから、内装の立て付けくらいきちっとやれ。走行性能や内外装は好みで個人差もあるだろうが、製品の精度が悪いのは信頼を失う。トヨタが売れてるのは、デザインがいいからでも走りが支持さ...
    満足している点
    余裕の走行性能。適度な固さの乗り心地。リアのエクステリアは嫌いじゃない。
    不満な点
    買ってから一年で鳴り響く車内のありとあらゆる所からの様々な異音ども。他のノイズが無いだけにとにかくウザイ。エキゾーストサウンドも台無し。
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    往復約1000キロドライブしてきましたが、...

    2006.10.29

    総評
    往復約1000キロドライブしてきましたが、問題なしです。途中妊婦さんが乗りましたが、不満なし。シートベルトきつくなくていいと言ってました。 その他同乗者の感想、静か、スピード感じないなど。スピード感じな...
    満足している点
    1年経過目前でも、飽きない見た目と走り。乗り心地よく、ゆったり乗れます。ハンドルの本皮もしっくり馴染んでいい感じ。レギュラーモデルでも十分高そうに見えます。 アーバングレー。前期型に1番合った色と周囲の...
    不満な点
    先代レガ乗りの先輩が言うには、低速トルクがまだまだとのこと。スバルもだいぶよくなったとも言ってますが。 室内のガタピシ音はありますが、私には許容範囲。 収納スペース、無いです。デュアルコンソールで、ち...
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0GT(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW320からの乗換えで、初めてのスバ...

    2006.10.29

    総評
    BMW320からの乗換えで、初めてのスバル車です。加速感、コーナリングの速さはありますが、そのドライブ感覚はBMWにはおよびませんね。でも4駆のワゴンですから十分満足してます。不満もいろいろ書きましたが、...
    満足している点
    ・3000回転からのターボの加速感。 ・雨天・高速走行での安定感。疲れません。 ・前より軽い車体。加速・減速・コーナリング・燃費に貢献してるはず ・前より内装がグレードアップしいる。50thアニバ...
    不満な点
    ・やっぱ燃費は気になります。通勤片道15キロで7km/L走りません。高速中心の遠出でなら10.5km/Lはいきますが。 ・A型の為?低速走行時サスがバタバタして不快。STIのコイルスプリングに変えたら逆...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったより走ります レガシィのグレードの中では一番下の、SOHCエンジン搭載車だが、普段使いにはまったく問題ない。「もっと走る車」をと考えている方には

    2006.10.29

    総評
    思ったより走ります レガシィのグレードの中では一番下の、SOHCエンジン搭載車だが、普段使いにはまったく問題ない。「もっと走る車」をと考えている方には、ターボ車なり、2.0Rをお勧めします。
    満足している点
    ターボ車からの乗り換えだったので、パワー不足を考えたが、一般走行町乗りや、バイパス道路を走る分には、それほどパワー不足は感じていない。さすがに追い越し加速や、上りの連続ではターボ車のようにはいかないが、今...
    不満な点
    シートポジションがなかなか決まらず、一時、腰痛になった。パワーシートでかなり細かく調整はできるのだが、私に合うポジションはなかった。お尻の下に一枚マットを入れている。市内走行で使う40km/h時の燃費が悪...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィ最高! レガシィツーリングワゴンにして5年目です。走行性能に関しては文句なし。この車に乗るならば絶対マニュアル車がおススメです。

    2006.10.29

    総評
    レガシィ最高! レガシィツーリングワゴンにして5年目です。走行性能に関しては文句なし。この車に乗るならば絶対マニュアル車がおススメです。
    満足している点
    走行性能の高さは素晴らしい。高速道路やコーナリング、山道、雪道・・・快適です。シンプルで上品な外観や内装もとても気にいっています。
    不満な点
    燃費が悪いことと電気系統の故障が多いような気がします。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足です 購入して3年なりますが、全然飽きることなく乗っています。 今度買う時もレガシィにしようと思っています。

    2006.10.28

    総評
    満足です 購入して3年なりますが、全然飽きることなく乗っています。 今度買う時もレガシィにしようと思っています。
    満足している点
    なにより高速の移動は、ラクチンです。 足も山道でよく粘ります。個人的には、もう少し硬くてもいいですが。
    不満な点
    トヨタ等に比べて、同価格の車種では、内装が落ちると思います。 あと、燃費ももう少し良くなれば最高です。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前のレガシーとは違う 以前の水平対向エンジンは燃費が凄く悪かった。 今回のエンジンの燃費は良くなっている。

    2006.10.28

    総評
    以前のレガシーとは違う 以前の水平対向エンジンは燃費が凄く悪かった。 今回のエンジンの燃費は良くなっている。
    満足している点
    室内がなんといってもスバル車は静かである。
    不満な点
    他のメーカーの2000ccクラスより、走りは悪い。 まだ1500ccクラスしかよく走る。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル最高 流れるようなサイドビューは今でも新鮮です。初代BFにこだわりをもって乗り続けてます。SOHCのためか故障も少なくエンジンは絶好調です。4

    2006.10.28

    総評
    スタイル最高 流れるようなサイドビューは今でも新鮮です。初代BFにこだわりをもって乗り続けてます。SOHCのためか故障も少なくエンジンは絶好調です。4ナンバーがないワゴンはいいですね。
    満足している点
    オールラウンド走れる4WDはスバルしかないです。スタッドレスを履けば凍結路でも50キロで走れます。過信は禁物ですが。横風が相当強い時でも煽られることなく安定してます。車内の広さもいいです。
    不満な点
    リアシートの足元が狭いのとドアミラーの風きり音がうるさい。ルーフレールが錆びる。BGからは対策してあるので大丈夫です。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    動力性能は良いんだが・・・ 動力性能は凄くよく、加速性能なんかも気に入っている。走り出して気づけば、アララ・・速度超過してるし・・・スカッとした動力性

    2006.10.28

    総評
    動力性能は良いんだが・・・ 動力性能は凄くよく、加速性能なんかも気に入っている。走り出して気づけば、アララ・・速度超過してるし・・・スカッとした動力性能と相まって燃料消費量もスカッとして今まで10km/L...
    満足している点
    1番:動力性能、走行時の安定性 2番:ボクシーエンジンの音 3番:スタイリング(歴代の中で、1番華奢でカッコイイと思う) 4番:ツインサンルーフはワゴン車の標準では無いでしょうか。 他も記入するレ...
    不満な点
    1番:燃費悪い(新型なら10km/Lを超える見たいだし・・) 2番:エンジンルームが小さくヘッドライト交換も一大作業に・・・(エンジンルーム内は構成部品で隙間ありません) 3番:シートがセコイです。...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか ステーションワゴンといえばレガシーでしょう。トータルバランスが良いとてもいい車だと思います。

    2006.10.28

    総評
    なかなか ステーションワゴンといえばレガシーでしょう。トータルバランスが良いとてもいい車だと思います。
    満足している点
    マニュアルだったこともあり、4WDにしては燃費が良い。雪道の走破性は他の車より格段に上。室内が広い。私が買った安いグレードだと、乗れるようにしてちょうど200万円と安い。
    不満な点
    あえて言うならもう少しエンジン性能がよければと思う。
    乗り心地
    -

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