スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (110ページ)

2.0iで十分 シャシーは280馬力にも対応するしっかりした物なので、しっかりしていて十分。

2006.10.31

総評

2.0iで十分 シャシーは280馬力にも対応するしっかりした物なので、しっかりしていて十分。

満足している点

デザインがよい。燃費が良い。走行安定性がある。

不満な点

オートマのシフトが雑。2.0iは非力。

乗り心地

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ステーションワゴンの王様 この車の前に所有していた車両もステーションワゴン。 値段はそこそこ高いのに、恐ろしく加速は悪い、燃費も悪い、ボンネットの中

2006.10.30

総評

ステーションワゴンの王様 この車の前に所有していた車両もステーションワゴン。 値段はそこそこ高いのに、恐ろしく加速は悪い、燃費も悪い、ボンネットの中がスカスカな分キャビンが狭くなってる。 そんな車から...

満足している点

高速走行時の安定性。また峠などのワインディングでも自分が思ったとおりのラインを走ってくれる。たっぷり詰める荷室もいろいろと使い勝手がいいです。

不満な点

イマドキの車に比べるとやはり燃費は悪いです。踏み込んだ分そのまま加速してくれるから余計に燃料を消費してしまうのは重々承知しているのですがつい… でもこれだけの性能の車なのだから多少大食いなのは仕方ないで...

乗り心地

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レガシィBH・D型について 中古で購入。6万㎞走っていたが程度は良好。実は修復歴アリだけど、特に不具合もなく買ってよかったと思える一台。安かったしね。

2006.10.30

総評

レガシィBH・D型について 中古で購入。6万㎞走っていたが程度は良好。実は修復歴アリだけど、特に不具合もなく買ってよかったと思える一台。安かったしね。

満足している点

現行型では消えたドコドコ音は好みが別れると思うが私は気に入っている。ビルシュタインショックも適度な堅さで、ハンドリング、乗り心地も悪くない。少しの刺激を持ちつつ、ゆったりと走ることができる。

不満な点

出足の加速がイマイチ。前がランエボだったせいもあるが、エンジンを回さないと加速しない感がある。高回転はよいのだが。高速で100㎞以上になるとハンドルに振動を感じる。外装のメッキがすぐはげる。寒い日、なぜか...

乗り心地

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レガシー2000GT4WD 当時としては、なかなか快適な車でした。 ツーリングワゴンではかなりハイレベルでした。 しかし快適さは長続きしませんでし

2006.10.30

総評

レガシー2000GT4WD 当時としては、なかなか快適な車でした。 ツーリングワゴンではかなりハイレベルでした。 しかし快適さは長続きしませんでした。 ５～６年目からあちらこちらから、、どんな車でも...

満足している点

走破性は結構高いと思います。 サスのストローク長など結構あります。 MOMOのステアなどはお気に入り。

不満な点

燃費が悪い。（有名ですが）転がす程度に乗って7キロ。 ラバーパーツの寿命が、やや短いように思えます。 インパネの作りが安っぽい。 クラッチが容量不足。 セブリングの作りは最低レベル！

乗り心地

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メーカーのフラッグシップなのだから、内装の...

2006.10.29

総評

メーカーのフラッグシップなのだから、内装の立て付けくらいきちっとやれ。走行性能や内外装は好みで個人差もあるだろうが、製品の精度が悪いのは信頼を失う。トヨタが売れてるのは、デザインがいいからでも走りが支持さ...

満足している点

余裕の走行性能。適度な固さの乗り心地。リアのエクステリアは嫌いじゃない。

不満な点

買ってから一年で鳴り響く車内のありとあらゆる所からの様々な異音ども。他のノイズが無いだけにとにかくウザイ。エキゾーストサウンドも台無し。

乗り心地

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往復約1000キロドライブしてきましたが、...

2006.10.29

総評

往復約1000キロドライブしてきましたが、問題なしです。途中妊婦さんが乗りましたが、不満なし。シートベルトきつくなくていいと言ってました。 その他同乗者の感想、静か、スピード感じないなど。スピード感じな...

満足している点

１年経過目前でも、飽きない見た目と走り。乗り心地よく、ゆったり乗れます。ハンドルの本皮もしっくり馴染んでいい感じ。レギュラーモデルでも十分高そうに見えます。 アーバングレー。前期型に１番合った色と周囲の...

不満な点

先代レガ乗りの先輩が言うには、低速トルクがまだまだとのこと。スバルもだいぶよくなったとも言ってますが。 室内のガタピシ音はありますが、私には許容範囲。 収納スペース、無いです。デュアルコンソールで、ち...

乗り心地

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ＢＭＷ320からの乗換えで、初めてのスバ...

2006.10.29

総評

ＢＭＷ320からの乗換えで、初めてのスバル車です。加速感、コーナリングの速さはありますが、そのドライブ感覚はＢＭＷにはおよびませんね。でも4駆のワゴンですから十分満足してます。不満もいろいろ書きましたが、...

満足している点

・3000回転からのターボの加速感。 ・雨天・高速走行での安定感。疲れません。 ・前より軽い車体。加速・減速・コーナリング・燃費に貢献してるはず ・前より内装がグレードアップしいる。50thｱﾆﾊﾞ...

不満な点

・やっぱ燃費は気になります。通勤片道15キロで7km/L走りません。高速中心の遠出でなら10.5km/Lはいきますが。 ・Ａ型の為？低速走行時サスがバタバタして不快。STIのコイルスプリングに変えたら逆...

乗り心地

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思ったより走ります レガシィのグレードの中では一番下の、ＳＯＨＣエンジン搭載車だが、普段使いにはまったく問題ない。「もっと走る車」をと考えている方には

2006.10.29

総評

思ったより走ります レガシィのグレードの中では一番下の、ＳＯＨＣエンジン搭載車だが、普段使いにはまったく問題ない。「もっと走る車」をと考えている方には、ターボ車なり、２.０Ｒをお勧めします。

満足している点

ターボ車からの乗り換えだったので、パワー不足を考えたが、一般走行町乗りや、バイパス道路を走る分には、それほどパワー不足は感じていない。さすがに追い越し加速や、上りの連続ではターボ車のようにはいかないが、今...

不満な点

シートポジションがなかなか決まらず、一時、腰痛になった。パワーシートでかなり細かく調整はできるのだが、私に合うポジションはなかった。お尻の下に一枚マットを入れている。市内走行で使う４０ｋｍ/ｈ時の燃費が悪...

乗り心地

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レガシィ最高！ レガシィツーリングワゴンにして５年目です。走行性能に関しては文句なし。この車に乗るならば絶対マニュアル車がおススメです。

2006.10.29

総評

レガシィ最高！ レガシィツーリングワゴンにして５年目です。走行性能に関しては文句なし。この車に乗るならば絶対マニュアル車がおススメです。

満足している点

走行性能の高さは素晴らしい。高速道路やコーナリング、山道、雪道・・・快適です。シンプルで上品な外観や内装もとても気にいっています。

不満な点

燃費が悪いことと電気系統の故障が多いような気がします。

乗り心地

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満足です 購入して３年なりますが、全然飽きることなく乗っています。 今度買う時もレガシィにしようと思っています。

2006.10.28

総評

満足です 購入して３年なりますが、全然飽きることなく乗っています。 今度買う時もレガシィにしようと思っています。

満足している点

なにより高速の移動は、ラクチンです。 足も山道でよく粘ります。個人的には、もう少し硬くてもいいですが。

不満な点

トヨタ等に比べて、同価格の車種では、内装が落ちると思います。 あと、燃費ももう少し良くなれば最高です。

乗り心地

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以前のレガシーとは違う 以前の水平対向エンジンは燃費が凄く悪かった。 今回のエンジンの燃費は良くなっている。

2006.10.28

総評

以前のレガシーとは違う 以前の水平対向エンジンは燃費が凄く悪かった。 今回のエンジンの燃費は良くなっている。

満足している点

室内がなんといってもスバル車は静かである。

不満な点

他のメーカーの2000ｃｃクラスより、走りは悪い。 まだ1500ｃｃクラスしかよく走る。

乗り心地

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スタイル最高 流れるようなサイドビューは今でも新鮮です。初代BFにこだわりをもって乗り続けてます。SOHCのためか故障も少なくエンジンは絶好調です。４

2006.10.28

総評

スタイル最高 流れるようなサイドビューは今でも新鮮です。初代BFにこだわりをもって乗り続けてます。SOHCのためか故障も少なくエンジンは絶好調です。４ナンバーがないワゴンはいいですね。

満足している点

オールラウンド走れる4WDはスバルしかないです。スタッドレスを履けば凍結路でも50キロで走れます。過信は禁物ですが。横風が相当強い時でも煽られることなく安定してます。車内の広さもいいです。

不満な点

リアシートの足元が狭いのとドアミラーの風きり音がうるさい。ルーフレールが錆びる。BGからは対策してあるので大丈夫です。

乗り心地

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動力性能は良いんだが・・・ 動力性能は凄くよく、加速性能なんかも気に入っている。走り出して気づけば、アララ・・速度超過してるし・・・スカッとした動力性

2006.10.28

総評

動力性能は良いんだが・・・ 動力性能は凄くよく、加速性能なんかも気に入っている。走り出して気づけば、アララ・・速度超過してるし・・・スカッとした動力性能と相まって燃料消費量もスカッとして今まで10km/L...

満足している点

１番：動力性能、走行時の安定性 ２番：ボクシーエンジンの音 ３番：スタイリング（歴代の中で、１番華奢でカッコイイと思う） ４番：ツインサンルーフはワゴン車の標準では無いでしょうか。 他も記入するレ...

不満な点

１番：燃費悪い(新型なら10km/Lを超える見たいだし･･) ２番：エンジンルームが小さくヘッドライト交換も一大作業に･･･(ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内は構成部品で隙間ありません) ３番：シートがセコイです。...

乗り心地

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なかなか ステーションワゴンといえばレガシーでしょう。トータルバランスが良いとてもいい車だと思います。

2006.10.28

総評

なかなか ステーションワゴンといえばレガシーでしょう。トータルバランスが良いとてもいい車だと思います。

満足している点

マニュアルだったこともあり、４ＷＤにしては燃費が良い。雪道の走破性は他の車より格段に上。室内が広い。私が買った安いグレードだと、乗れるようにしてちょうど２００万円と安い。

不満な点

あえて言うならもう少しエンジン性能がよければと思う。

乗り心地

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総合的に満足 満足してます

2006.10.28

総評

総合的に満足 満足してます

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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レガシーツーリングワゴン ＮＡの２．０Ｒに乗っています。日本国内はもとより、世界を見回してもこれだけ出来のいい、かつ満足度の高いワゴンはありません。

2006.10.28

総評

レガシーツーリングワゴン ＮＡの２．０Ｒに乗っています。日本国内はもとより、世界を見回してもこれだけ出来のいい、かつ満足度の高いワゴンはありません。 　私は４台乗り続けています。

満足している点

この値段で、ほとんどオプションいらずの価格がなんと言っても最高です。 　動力性能はターボではないので、絶対的なパワーには欠けるものの、必要にして充分、足回りはヨーロッパ的な味付けで思ったラインを素直にト...

不満な点

もうちょっと燃費がいいといいかな・・

乗り心地

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ＢＰ５レガシィＢ型レビュー エクステリアは流線型的な感じで従来のレガシィのイメージとは違うかもしれないが、エンジンは燃費、動力性能ともによくなっている

2006.10.28

総評

ＢＰ５レガシィＢ型レビュー エクステリアは流線型的な感じで従来のレガシィのイメージとは違うかもしれないが、エンジンは燃費、動力性能ともによくなっている。特に燃費が改善され、４ＷＤのターボでありながら好燃費...

満足している点

まずコーナーでの安定性が秀逸。キツイくだりのコーナーでも腰砕けにならず安心して走ることが出来る。高速巡航時の安定した走りは長距離を感じさせない。逆に気がつかない分、オーバースピードになっていることもある。...

不満な点

運転席のカーペットの質が悪い。ＡＴなので左足をおくフットレスト付近のカーペットが1年めで擦り切れてはげてきた。ここは改善の余地おおいにあり。 ハザードスイッチの位置が遠いので体を傾けないと届かない。高速...

乗り心地

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素人意見 中古で手に入れたのですが、見た目は今でもかっこよく、非常に気に入っています。乗り心地もよく、天気のいい日のドライブなんか最高です。

2006.10.27

総評

素人意見 中古で手に入れたのですが、見た目は今でもかっこよく、非常に気に入っています。乗り心地もよく、天気のいい日のドライブなんか最高です。

満足している点

・なんと言っても、外観のかっこよさ ・ターボ無しのAT（レガシーの意味あるのか？）ですが、結構馬力もありますよ。 ・ラゲッジスペースもとても広く、アウトドアにはとても良いと思います。

不満な点

・ブレーキが少し利きにくいと思います。 ・燃費も決して良い方ではないです。 ・私の運転技術が未熟なせいもあるんですが、鼻が長いのであまり運転しやすいとは思いません。

乗り心地

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ビジュアルも実用性も最高級 私情も大いに入ってしまうが、とにかく完成されたデザインと運転することの楽しみを教えてくれる車。ハンドルの感覚を直に表現して

2006.10.27

総評

ビジュアルも実用性も最高級 私情も大いに入ってしまうが、とにかく完成されたデザインと運転することの楽しみを教えてくれる車。ハンドルの感覚を直に表現してくれているようなとても魅力的な車。ある説によるとレガシ...

満足している点

駆動性。ハンドリング。NAでも十分な加速。デザイン。

不満な点

燃費（ハイオク）

乗り心地

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ｽﾊﾞﾙの最高傑作 故障も少なくロングラ...

2006.10.26

総評

ｽﾊﾞﾙの最高傑作 故障も少なくロングライフのﾀﾌﾈｽワゴン。13年乗りまわしてマフラーに穴が開いて交換したのとエアコンコンプが壊れたくらい。消耗品はしかたないです。未だに初代を越えるスタイルのレガシィ...

満足している点

初代BFに13年13万ｷﾛ乗ってます。ﾀｰﾎﾞ嫌いでNAのトルクがある車を買いました。ｼﾞｭｰｼﾞｱｰﾛ率いるｲﾀﾙﾃﾞｻﾞｲﾝが作った最高傑作のワゴン。横の流れるような再度ビューとリアスタイルは二度と真...

不満な点

シートポジションが低く長い時間運転すると腰が痛くなる(ﾚｶﾛに交換すれば○)リアシートは少し狭いですが、きつくはないです。ルーフレールの錆。

乗り心地

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