スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

そこそこお気に入り

2022.6.30

総評

過走行で消耗品交換の日々

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

親父涅槃で待つ

2022.6.18

総評

車高調付けたい

満足している点

自分にとっては早い

不満な点

収納少ない、リアに電源が無い🔌

乗り心地

純正ビルだけど変えたいです

想像よりも全部いい車

2022.6.17

総評

私も色々調べて、見て買いましたが、聞いていたよりもはるかに良い車です。 ミニバンは嫌だけど、それなりに広い車かつドライブが楽しい車となるとかなり車種が少なくなりますが、リアシートのリクライニングが必須の...

満足している点

・キリッとしたエクステリア ・広い室内空間 ・大きいラゲッジ ・落ち着いた色調の室内 ・リクライニングできるリアシート（41°　ミニバン以外ではかなり大きい角度） ・微調整できるパワーシート ...

不満な点

・ハンドルが軽い ・小回りがきかない ・当たり前だが、エンジン回すと燃費がめっちゃ悪い ・パドルシフトの楽しさがちょっと少ない（普通に使えます） ・シート形状が大きくかつ沈み込むせいで適切なドラポ...

乗り心地

純正ビルシュタインが入っていますが、18インチ扁平率45とは思えないぐらい乗り心地が良いです。 ボディの剛性も高いのでドシッとしつつ、しっとりとした乗り心地です。本当に良いです。

用途に合えば

2022.6.14

総評

用途にあえば

満足している点

そこそこ走る

不満な点

後部席はしんどい。子供が生まれてからは不便を感じてばかりだった

乗り心地

ロードノイズは感じる。オーディオの音量を上げなければならない。 風きり音は小さいと思う

インプレッサからレガシィへ乗り換えました

2022.6.14

総評

荷物もたくさん搭載できる！ ターボ車だから速いし、坂道も余裕で登れる！ 燃費を気にしなければお勧めします。

満足している点

ターボ搭載だから速い！ 坂道もラクラク！

不満な点

燃費が悪い(しかしスバル車に低燃費を求めてはいけない)

乗り心地

振動も少なくて、長時間乗っていても全然疲れないです。電動パワーシートなので、細かくシートの角度や前後を調整できてすごい便利です。

エンジンが負けていた

2022.6.7

総評

安全に走るのにはとても十分な車。 個人的にはぜったターボにして燃費を気にする方が幸せ。

満足している点

４WDの安定性とフワフワの乗り心地（非エアサス）の良さ TWの積載性は３Dハッチからの乗り換えには天国だった

不満な点

思いボディにNAエンジンは完全に役不足。燃費も思ったほど良くなくて後悔。 ブレーキの利きにくさ。

乗り心地

フワフワで同乗者には好評 運転手的にはロールが気になった

４WD＋ターボ＋ワゴン＝レガシィTW

2022.6.7

総評

最強のパッケージング 当時流行っていたし

満足している点

取り回しの良いサイズ、ハイパワー、安定の４WD

不満な点

燃費

乗り心地

固めだが気にならない

維持費がかかる車です

2022.6.7

総評

燃費が悪く、故障も多かった。中古を検討中の方は覚悟が必要です。（笑）

満足している点

とにかく速いこと。雪道でも安定性が抜群だったこと。

不満な点

燃費が悪い。電装系が弱い？

乗り心地

乗り心地はよかったと思います。

よく出来てる

2022.5.13

総評

高速道路の安心感はとてもすごく、ターボの加速も気持ちいい 総評的には大満足です。

満足している点

操作性がいい 剛性がいい ドアの閉まる音 トルク フロントからの見た目

不満な点

年式が古くなってきており、メンテナンスが結構大変 スバル車特有なのか整備性が悪い、エンジンルームが狭いため工具が入らない

乗り心地

年式が古くブッシュ類を交換してないため、路面のダメージをあまりいなせてない気がする

名車だと思います

2022.5.11

総評

　当時この車が300万前後で買えました。 　２０年間いい事も辛い事もあったけど、良き相棒でした。　ありがとうございました。

満足している点

　以前は車に乗る機会が少なくて、２０年も所有してましたが、故障はゼロでした。 　走行性能も素晴らしく、高速道路は得意でした。荷物積んで釣りに行ったなぁ。

不満な点

　燃費はかなり悪い。

乗り心地

　硬めだが、それがいい。

丁度いいクルマです

2022.5.9

総評

アウトドアシーンで使い勝手の良いクルマ。 パーツが豊富なのでDIYも楽しめます。

満足している点

MTである事。 サイズ、パワー、ユーティリティー、全てのシーンで丁度いいクルマです。

不満な点

ベタベタするダッシュボード。 今はケミカル剤で解決しています。 真っ黒なインテリア。タンレザーの仕様があれば、、

乗り心地

柔らかめ。車重の軽さからもっとダイレクトに入力が伝わるかと思いましたが、緩衝材を感じる入力感。悪くはありません。

走行性能と積載量のバランス

2022.5.3

総評

ゴルフに行くのでそこそこの積載量は必要不可欠で、走行性能も欲しいとなるとRVでは心許無くワゴン一択。輸入車はコスパが悪いので国産となればスバル一択となる。レヴォーグはCVTが熱ダレしそうで手を出しかねている。

満足している点

前車（アプライドA）に比べてキーレスになったこと、Siドライブが付いたこと、細かいデータが見れること等々。

不満な点

特にないがダッシュボードが劣化しやすいこと。

乗り心地

新車だと少し硬めのビル足も経年劣化？でややマイルドに。

レガシー史上もっとも売れた車(BP・BL系)

2022.5.1

総評

見た目とエンジンのパワーが〇 サッシュレスドアも〇 ツーリングワゴン系が好きな人なら15年経った今でも購入の候補に入るのでは

満足している点

15年たった今でも古臭さを感じない

不満な点

ダッシュボードが経年劣化でベトベト&割れが…

乗り心地

中古車で購入しましたが、結構路面をひろいますね。 スポーツ系の車に乗るのは（オーナー車として)初めてなのでこんなものかなと… タイヤハウスの中覗いてみましたが普通にビルシュタインが付いてました。

唯一無二

2022.5.1

総評

このご時世 最後のハイパワー ツーリングワゴン！ 許されるまで乗り続けます。

満足している点

もはや SUBARU の砦的存在の ツーリングワゴン EJ20の完成度も高い

不満な点

文句を言ってはいけないが あえていえば 燃費 Fタイプとなり 街乗りで 8km/L は 走るので このパフォーマンスを考えれば 上出来。

乗り心地

当たり前の硬め。 でも 子供が酔わない 不思議な車

やっぱり飽きない!

2022.4.25

総評

不満な面もありますが、この車が好きだから仕方ないです! 国産ハイパワーワゴンが少ないので大切にしていきたいと思いますヾ(●´∇｀●)ﾉ

満足している点

乗り始めて3年を迎えますが未だに飽きず可愛がっています! 普通に乗る分には十分なパワー! 遠征釣りでデカいクーラー、道具箱、竿数本積んでもOK! 近場なら2人分の道具を積んでも問題無しです(≧з≦)...

不満な点

1番は燃費! 通勤だけだと4.6～7位かな? たまに遠出すると12くらいは走りますが… 純正ビル脚だと3～40㌔だと硬い脚(；´Д｀)

乗り心地

低速時は硬めですが、高速走行時の安定感は良いですよ! 家族が許すなら車高調、キャリパー交換はしたいかも!

スタイル良くまとまった車ですね。

2022.4.12

総評

ネガを払拭するためのパーツが多く、イジり倒し甲斐があります。 その変化が顕著に分かるので、素材として楽しい車ですが、故障した際の純正部品が高価なので、永く乗り続けるのが難しいかもです。

満足している点

横から見たスタイルと燃費です。

不満な点

エンジンマウントからブッシュが柔らかいためまっすぐ走らない落ち着きのない脚と、実用域でトルクの無いエンジン。

乗り心地

-

スポーツワゴン

2022.4.7

総評

当時自主規制最大の280psを水平対向エンジン2Lターボで発揮しており、低重心、ハンドリングの良さなども相まって高速巡行、スポーツ走行も楽しい車でした。それでいてステーションワゴンであり乗車人数、積載機能...

満足している点

当時としては十分速くかつ利便性の高い、運転していて楽しい車でした

不満な点

しいて言えばミッション 良いものと比べると入りが悪いこともある 自分はそれほど気にしてませんでした

乗り心地

ビルシュタイン製の足回りが入っていましたが、ノーマル状態では悪くはないです、わずかに固めくらい。当時の車ではロールも少なくカーブでの乗り心地はその点ではよいと思います。

扱いやすい

2022.4.4

総評

二代目です。

満足している点

そこそこパワーが有る

不満な点

足回り

乗り心地

-

万能

2022.4.1

総評

NA2.5リッターで制動性能に特に不満は無い

満足している点

とても万能で引越しや大物の買い物などとにかく便利乗り味もゆったりしていて長距離も疲れない。

不満な点

小回りが苦手

乗り心地

乗り味も良い

レガシィはレガシィだった（好き

2022.3.27

総評

むかーし乗ってたBH9、250T-Bの大排気量、トルクフルなNAボクサーエンジンと、どこまででも走れるような走行安定性が忘れられず、 いつかまたレガシィ、出来れば排気量でかいNA、と思っていて、うっかり...

満足している点

たのしい

不満な点

ぼろい

乗り心地

運転席革シートがだいぶカチカチなのも相まって乗り心地は… レグノ履いて無かったらしんどい。