スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)

スバリストのバッシングを、当然の様に受け...

2006.11.8

総評

スバリストのバッシングを、当然の様に受け入れて投稿します。 購入して、実は後悔しています。 購入してしまったので、騙し騙し、最良を求めて乗り続けます。 購入される方、是非、この車を心ゆくまで試乗...

満足している点

この車なかなか味わい深い一面も持ち合わせています。 但し、このコンセプトは過去のものか？ ① この車は乗るのでなく、運転(操縦)を楽しむものです。 ② 意外とオールマイティで、慣れれば扱いやすい操作...

不満な点

細かい不満です。でも重要なファクターです。 ① 燃費は、6,000Km走行時点で、8.72Km/Lでした。 　 平均燃費が、10.00Km/L を超えるといいですね。 　　高速道路1,500Km そ...

乗り心地

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高いかもしれないけど あれ程の動力性能でありながらも平均で9キロ以上の燃費は絶賛です。

2006.11.8

総評

高いかもしれないけど あれ程の動力性能でありながらも平均で9キロ以上の燃費は絶賛です。

満足している点

限定販売のStiバージョン付きブレンボでの危機回避能力は特にお勧め、高速安定性もなかなかです。コストパフォーマンス最高。

不満な点

軽い上り坂でも走り出しのクラッチの繋ぎ方は慣れても難しいかも。　尚、車高ダウンバージョンでの高速コーナリングでは不安感が付きまとう（社外品のロールセンターアジャスターで解消したが）。

乗り心地

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運転の面白さと手答え 動力性能の高さに加え、５AＴのままで手動のようなシフトダウンをハンドルについている+-のボタンで選択できるなど遊びの面があったり

2006.11.8

総評

運転の面白さと手答え 動力性能の高さに加え、５AＴのままで手動のようなシフトダウンをハンドルについている+-のボタンで選択できるなど遊びの面があったりして運転が楽しい。

満足している点

洗練された外観のデザインと高排気量のエンジンの力強さ、また18インチアルミホイールの安定感。また排気量の割にはさほど大きくない車体の運転安定感の良さ。

不満な点

もう少し内装に工夫があればよかった。

乗り心地

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必要十分な感じ 全体として、非常に良くまとまったクルマだと思います。外観は、よく雑誌などでも「いまいち」「色気が無い」など酷評されたりしていますが、個

2006.11.5

総評

必要十分な感じ 全体として、非常に良くまとまったクルマだと思います。外観は、よく雑誌などでも「いまいち」「色気が無い」など酷評されたりしていますが、個人的にはなかなか格好の良いスポーツセダンであると思いま...

満足している点

なんと言っても、エンジン。ターボによる暴力的な加速は望めませんが、気持ちよく回るし、これで十分と感じさせるエンジンです。同じ４気筒でも直４では得られない回す快感があります。さらにシンメトリカルAWDによる...

不満な点

内装ですかね。デザインはともかく、精度をあげるなどの努力が必要じゃないでしょうか。知り合いにもこのモデルのレガシィシリーズに乗ってる人は多いですが、かなりの確立でいたるところからガタピシ鳴るようです。

乗り心地

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中古で買いまいた ３年前この車を見てからず～っと乗ってみたいと思っていました、このほど 縁あってネットで購入しました　気になっていた燃費の方も燃費向

2006.11.4

総評

中古で買いまいた ３年前この車を見てからず～っと乗ってみたいと思っていました、このほど 縁あってネットで購入しました　気になっていた燃費の方も燃費向上グッツの おかげなのか　１リッターあたり１２キロと...

満足している点

さすがにスポーツセダンという点からの外観のよさが際立っていいですね

不満な点

まだ乗りはじめて間もないので特に気になる点は感じません、来る冬の到来で エヤコンを入れた時の燃費ですかね～＾＾；

乗り心地

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かなり満足。 速い、かつ安心して運転できる車。 セダン、ターボ、四駆の組み合わせで なおかつあまり本気モードじゃないところが好き。 ゆっくり流す

2006.11.4

総評

かなり満足。 速い、かつ安心して運転できる車。 セダン、ターボ、四駆の組み合わせで なおかつあまり本気モードじゃないところが好き。 ゆっくり流すもよし、 スピード出してＧを楽しむもよし。 佇まい...

満足している点

外観がかっこいい。 ターボ、四駆、セダンの組み合わせ。 意外に燃費がいい。

不満な点

タイヤの値段が異常に高い。（１８インチのため） 足がちょっと硬めで突き上げる。 内装がカローラクラスと変わらない気がする。

乗り心地

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ドライブ（死語？）が好きな人へ 近頃には珍しい、動かす事が楽しい車。所詮車は移動の為の道具ではありますが、やっぱり移動の過程も楽しみたいですよね。

2006.11.4

総評

ドライブ（死語？）が好きな人へ 近頃には珍しい、動かす事が楽しい車。所詮車は移動の為の道具ではありますが、やっぱり移動の過程も楽しみたいですよね。

満足している点

高速での安定感・安心感（自制心を持たないとすぐに免許がなくなります。本来スピードを出せば感じる恐怖感がこの車にはない。） 悪天候下の安定感（雨や雪の日の運転は慎重に。この安定感は心の余裕かな。） 視界...

不満な点

電子制御スロットルとの折り合いの悪さ（ＤＯＨＣとは思えないほど踏込みに対して初期の反応が鈍感です。燃費対策の為にわざとそうしているのかとすら思えます。） 発進時の鈍重さ（ＡＷＤのネガティブな部分ですね。...

乗り心地

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良い買い物だったと思います。 MT車のセダンが欲しくて買いました。最近MT車がほとんどないので選択肢は少なかったのですが、この車を選んで満足しています

2006.11.4

総評

良い買い物だったと思います。 MT車のセダンが欲しくて買いました。最近MT車がほとんどないので選択肢は少なかったのですが、この車を選んで満足しています。MTでレガシーといえばターボを選ぶ人が多いのではない...

満足している点

かっこいい。 乗っていて安心感がある。（以前乗っていたトレノ（AE111 BZ-R）は高速を走っていて横風がふくと結構怖かったです） 意外と燃費が良い。

不満な点

MT車でSOHCのクラスでは、Bセレクションが選べない。できればテレスコピック・パワーシートを選びたかったのですが、MTの2.0iにはそのような設定がなかったです。MT車にも色々な選択肢が欲しいです。 ...

乗り心地

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走りの質感は、とても良いので一応はお勧め...

2006.11.1

総評

走りの質感は、とても良いので一応はお勧め出来る車です。 しかし、本当にシートに関しては、向き不向きがあるので 腰痛持ちの方がどうしても乗りたければレカロとかに変更する 覚悟を必ずしておいて下さい。試...

満足している点

２度目の投稿です。 約２年経とうとしています。走りはほとんど不満がないです。 燃費もリーズナブルだと思います。

不満な点

やはりシートは良くないですね。 ルックスに関しては賛否両論あるかな。 最近の車と比較して、チト古くさい感じが。。。 あと後部座席が狭い。。。マイナーチェンジ後は 少し改善されたのかな？

乗り心地

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なかなか手放せない車 6年前にスタイルが気に入り新車で購入し現在90,000km。 車検の度に乗り換えも考えましたが、そこそこ静かで加速が楽しい４Ｗ

2006.11.1

総評

なかなか手放せない車 6年前にスタイルが気に入り新車で購入し現在90,000km。 車検の度に乗り換えも考えましたが、そこそこ静かで加速が楽しい４ＷＤは他に無いことに気づき乗り続けています。これまで大き...

満足している点

シフトダウンして加速した時の気持ち良さは脱ストレス効果大で中毒になります。 乗せた友人が高級車と言ってくれる広さと見た目の良い内装。 駐車場で楽な軽いパワステ。（スピードが出るとちゃんと重くなってくれ...

不満な点

軽かったハズのクラッチが年々重くなる。 気を抜いてなくても発進時にガクガクしやすいので時々ATが羨ましくなる。 痛くはならないけど腰が疲れやすい平らで座椅子のような背もたれのシート。 タイヤがうるさ...

乗り心地

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基本的にいい”クルマ” 価格・内容を冷静にジャッジすると非常に満足度の高いクルマだと思います。以前はトヨタ・ホンダしか乗ったことがありませんでしたが、

2006.10.31

総評

基本的にいい”クルマ” 価格・内容を冷静にジャッジすると非常に満足度の高いクルマだと思います。以前はトヨタ・ホンダしか乗ったことがありませんでしたが、このクルマのせいで、”スバリスト”に腰まで浸かっています。

満足している点

動力性能。高速の安定感。雨氷雪路での走行性能。一部ビニールで安そうだが座り心地が良く疲れにくいシート。コンパクトな５ナンバー。

不満な点

仕方ないことだが燃費は悪い。最小回転半径が大きい。ハンドルの切れ角が足りない。内装のチープさ。ビルシュタインサスは収まりこそ一発だが乗り心地はあまり良くない。低回転時の不安定なエンジン音。看板こそマッキン...

乗り心地

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楽しく運転できる車 中古で購入しましたが、これ以前に乗っていた車が１BOXだったこともあり、低重心の恩恵をかなり感じることができました。 また、ハン

2006.10.31

総評

楽しく運転できる車 中古で購入しましたが、これ以前に乗っていた車が１BOXだったこともあり、低重心の恩恵をかなり感じることができました。 また、ハンドル操作をしたときのリニア感といいますか、思ったとおり...

満足している点

私が普通に乗る分には、運動性能は必要十分といったところです。 街乗りが中心ですので、逆にRSKのツインターボだとなかなか気持ちよくアクセルを踏む機会がないんじゃないのかな…なんて思ってしまいました。 ...

不満な点

フル乗車したときなど、やはりトルクの物足りなさを感じるときはあります。 また、BFMやビル足など、他グレードに比べて装備が見劣りする点は確かにあると思います。

乗り心地

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GC8インプレッサ(2リッターNA)から...

2006.10.30

総評

GC8インプレッサ(2リッターNA)からBL5 C型への乗り換えです。 1ヶ月で1500キロ弱乗りましたが、燃費も含めていい車です。 スバルは他社のように（ドアがリモコンで開く等）どうでもいい機能では...

満足している点

・外見。特に真横と斜め後ろから見たラインがかっこいい。真後ろだけはいまいち。 ・車体は大きいのに走りは素軽く、非常に良く曲がる。 ・アクセルのレスポンス、ブレーキの利きとも良好。とにかく挙動が安定して...

不満な点

既に皆さん言われてることですが、 ・低速トルクのなさ（発進時と駐車場は意識して踏んだほうが良い。慣れもあるのでしょうが普通にエンストします） ・標準オーディオの音（昔のラジカセみたい。これはいずれ何と...

乗り心地

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まず実感してほしい。 走りの追求。この一言につきます。あの加速感といったらやめられないですね。はっきり言って人からの話を聞くよりもまず、試乗して欲しい

2006.10.30

総評

まず実感してほしい。 走りの追求。この一言につきます。あの加速感といったらやめられないですね。はっきり言って人からの話を聞くよりもまず、試乗して欲しいという気持ちです。車をあまり知らない私でも虜になった車...

満足している点

簡単に言うと・・・ １．シフトアップが楽。 ２．コーナーの曲がりも楽。 ３．坂をのぼるのが楽。 ４．加速を楽しむことができる。 ５．１○○Km/hを出しても安定。 ６．マフラーがノーマルならば...

不満な点

ルームランプなど安っぽい明かりの電球を使用している。 発売から初めての車検までの間にマイナーチェンジが頻繁にあり、 価格もだいぶ落ちたのでちょっと納得がいかない。

乗り心地

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買って良かった！ 2000ccながら、力は有る。 大きくもなく、小さくもない車体で運転しやすいです。

2006.10.29

総評

買って良かった！ 2000ccながら、力は有る。 大きくもなく、小さくもない車体で運転しやすいです。

満足している点

夜間でも、ライトが見やすい。 マッキントッシュのオーディオサウンドはとても素晴らしい。

不満な点

加速が良い為、気付かないうちにスピードが出ちゃう。笑 灰皿が小さい。

乗り心地

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愉しい車です 新車を買うまでのツナギ？で買いましたが満足してます。スバリストになるつもりは無かったのですが、なってしまいました。次も当然スバルにします

2006.10.29

総評

愉しい車です 新車を買うまでのツナギ？で買いましたが満足してます。スバリストになるつもりは無かったのですが、なってしまいました。次も当然スバルにします。

満足している点

抜群の加速力、レガシィは飛ばす人を裏切りません。マフラーを換えればボクサーサウンドを楽しめます。高速コーナーも安定した走りをします。

不満な点

燃費が悪いです。ＡＷＤだから仕方がないかも。高速で１０ぐらい。 ブレーキが甘い。パッドは交換しましょう。

乗り心地

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レガシィＢ４良いです。 走りの性能もよくて、子供っぽくない外観がとてもいい。

2006.10.27

総評

レガシィＢ４良いです。 走りの性能もよくて、子供っぽくない外観がとてもいい。

満足している点

ターボの加速感がいいですね。あと、ホールド感がいいシートもＧＯＯＤ！

不満な点

燃費が悪いのが珠にキズ…

乗り心地

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快適な走りと空間 他のメーカーの同レベルの車と比べるとパワーもあるし4WDで雪道にも強く市街地からワインディングまであまりストレスも感じず運転でき乗り

2006.10.27

総評

快適な走りと空間 他のメーカーの同レベルの車と比べるとパワーもあるし4WDで雪道にも強く市街地からワインディングまであまりストレスも感じず運転でき乗り心地もワンランク上のクラスにも負けないような感じで非常...

満足している点

とにかくオートマでも260馬力のパワーがありパワーには不満感がありません。高速などの合流の加速はとてもスムーズにいけます。足回りにビルシュタインを使うなど足回りやボディ剛性を強化していてハードな感じでまる...

不満な点

フルタイム4WDなので燃費が悪い所がマイナスポイントかなぁ～と感じます。後、低速でのアクセルの立ち上がりが遅い所もマイナスポイントです。

乗り心地

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サイコー！！ レガシーＢ４は最高のスポーツタイプセダンです！！ 大きなインタークーラー、ボクサーエンジンのＢ４独自のサウンド！ そして抜群の運転の

2006.10.25

総評

サイコー！！ レガシーＢ４は最高のスポーツタイプセダンです！！ 大きなインタークーラー、ボクサーエンジンのＢ４独自のサウンド！ そして抜群の運転のしやすさと馬力です！ あの加速はたまらないですね！

満足している点

馬力やコーナーでのバランスの良さ！！ さすが４ＷＤだな！

不満な点

燃費がだいぶわるい！！

乗り心地

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運動性能 トルクやパワーには申し分ないのですが、ハンドリングの接地感があまりなく限界がわかり難い。いきなり後輪がふくらむような感じがある。

2006.10.25

総評

運動性能 トルクやパワーには申し分ないのですが、ハンドリングの接地感があまりなく限界がわかり難い。いきなり後輪がふくらむような感じがある。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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