スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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スバル レガシィB4 新型・現行モデル
1811

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
3.0
デザイン
4.4
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,015

星4

575

星3

171

星2

31

星1

19

1,811 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ハチミツヒロ ハチミツヒロさん

    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    車名に恥じない車

    2020.10.19

    総評
    カーオブザイヤーを 受賞した車なので 総合的に良く出来ていると感じます。
    満足している点
    古さを感じさせないデザイン
    不満な点
    高年式、ターボ、4駆 だからなのかはわかりませんが 燃費は悪いです。
    乗り心地
    足回りは、標準車でも硬め。 車内にいて、エンジンの 騒音は感じません。 4気筒でも振動は少なめです。

    続きを見る

  • おにた おにたさん

    グレード:3.0R_spec.B(MT_3.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    時代の終わりを記念するクルマかも

    2020.10.12

    総評
    外内装の上品さ、過剰な動力性能、ハードな乗り心地など・・現代のクルマからはなくなってしまっているものがたくさん残っています 何よりも人間の意志の通りに動き余計なことはしません タイトル画像に2年前の新...
    満足している点
    3リッターのNA6発をマニュアルミッションで動かすクルマなんて今ほとんどありません 孤高の存在として動き続けています
    不満な点
    年々不満は減っています 人間の方が慣らされたのでしょう
    乗り心地
    乗り心地はこれが本当に純正と疑うほどの堅さです が そこがいい・・っていうことにしておきましょう

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  • さーさん3 さーさん3さん

    グレード:RS_4WD(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    初心者にはもってこい

    2020.10.9

    総評
    使いきれるパワーで峠やドライブが楽しい車です
    満足している点
    使いきれるパワーと純正スモークテール、センターコンソールが運転席側に少し傾いているところ、MTなところ
    不満な点
    ターボ車はパーツがたくさんあるがNAは少ないこと
    乗り心地
    NA車でしたのでターボに比べ多少柔らかいと思います、ですがしなやかで雪道でも安定しています 静粛性もよく振動も感じません

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  • 銀ぶり 銀ぶりさん

    グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    4人家族におススメのツアラー

    2020.10.2

    総評
    今までのスバルには無い、味付けの車だと思います。使い勝手が良く、スバルの静かな車をお探しでしたら、この車も良いですよ。3年乗りましたが、目立った故障は有りません。仮に自然故障の不具合が有っても、3年車検前...
    満足している点
    乗りやすくて、カッコいいですよ。1840mmの車幅も有って、家族4人がゆったり乗れるのが、とても良いです。週末にアクティブな方は特におススメ。シートヒーター全席装備、ステアリングヒーター装備で、寒い日も安...
    不満な点
    良い車だと思いますので、不満な点は特に有りませんが、強いて言えば燃費が悪い、かな。
    乗り心地
    乗り心地は硬い、とよく言われますが、これもワインディングでペースを上げた場合の話で、市街地では静かで快適です。

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  • nozonion nozonionさん

    グレード:2.5GT_AWD(AT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    3

    運動性能は非常に良い

    2020.9.18

    総評
    走り以外は、全てにおいて自分には合わなかった。過去最短の6か月で手放すという暴挙に出てしまいました。散財です。
    満足している点
    2.5ターボエンジンはGTの名に恥じぬエンジン。水平対向エンジン+4駆のためコーナでのストレスが全くない。
    不満な点
    外装: ルックスが悪すぎ。特にフロント正面は自分の車であるにも関わらず、悪態を吐きそうになる。 内装: 高級車でも無ければスポーツカーでも無い、中途半端なデザイン。何をしたかったのだろうか?
    乗り心地
    足回りはやや硬めですが、良いと思います。 トヨタ、日産に慣れた方には硬すぎかも。

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  • yasukaru yasukaruさん

    グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キーを捻ると日常と非日常が楽しめます。

    2020.9.15

    総評
    大人しくしてれば解らない、良く見ないと解らない、1㍉?でも動かすとそこからは別世界。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ぱくぱくピッピ ぱくぱくピッピさん

    グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    LEGACY B4 C型、最終のモデルF型へ買い替え!!!

    2020.8.27

    総評
    LEGACY B4を、 引き続き国内販売してもらいたい。
    満足している点
    最終モデル。 C型からの買い替え、 乗り味は、全く違う快適さ。
    不満な点
    見当たらない。
    乗り心地
    -

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  • まさ3791 まさ3791さん

    グレード:2.0GT_spec.B(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブするにも弄るにも最高峰の車です。

    2020.8.24

    総評
    一部気になるところはありますが、それを上回る運転の楽しさを提供してくれる車だと思います。
    満足している点
    視界の良さ、加速の良さ、丁度良い車幅、日常使いに問題のない積載量。以外にも柔らかいと好評な後部座席の乗り心地。まだ保守・強化部品が出回っているところ。
    不満な点
    運転中の小物(スマホ、飲料物、ドライビンググラスなど)の格納スペースがほぼない。特に同乗者がいると顕著。 燃費が悪い。ドライブは楽しいのにドライブするとガソリンをドカ喰いするのでお金がたくさんかかるジレ...
    乗り心地
    乗り心地ははっきりと硬めです。薄いタイヤなため路面の衝撃はきっちり来ますが、角が取れた感じで不快ではありません。 同乗者によると後部座席は案外快適との事。

    続きを見る

  • テヒョン テヒョンさん

    グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純正のドラレコ(アイサイト対応)

    2020.8.19

    総評
    オプションもたくさんつけてのリミテッドを半額以下で売ってくれたので、文句は無し。
    満足している点
    夜でも前の方はまぁまぁ綺麗に写ってるので問題なし! コンパクトで付けてるのが分からない。 何かあった時に携帯ですぐ確認できるから便利! 肘置き?の中にSDと本体が入ってるから取り出しやすく見つかりに...
    不満な点
    携帯で見れてよく確認しますが画質は悪い。リアは特に悪い!バックモニターの中に入ってます。夜は光でナンバー見にくい、リアは確認できない。広角レンズなのか煽られてるのに離れて見えるから警察に見せる時にちゃんと...
    乗り心地
    -

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  • いい年したおっさん いい年したおっさんさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    水平対向の3リッターが欲しかったのです。

    2020.8.1

    総評
    何時まで乗っていられるか、もう少しかな?
    満足している点
    ゆったりとして、気持ちが良いです。
    不満な点
    なんといっても、古い水平対向は、燃費がね?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Simakage Simakageさん

    グレード:2.0GT_AWD(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィBL5

    2020.7.19

    総評
    費用対効果は凄く良い。
    満足している点
    思ったよりも燃費が良い。車がガッチリしている。1800mmの幅のポール間を通るので、この頃の車幅が良い。
    不満な点
    クラッチが重い。トレノの倍はある。壊れてるのかと思ったが、慣れた。アクセルのレスポンスはトレノに軍配が上がる。普段千回転未満で発進するが、トレノだと年間一回あるかないかのエンストが毎日。最近はコツを掴んで...
    乗り心地
    硬いが細かい段差は不満なし。大きなうねりではバンパラバーにドスンと当たる時がある。

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  • るるーしゅS るるーしゅSさん

    グレード:S_4WD(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    スバル車なのに燃費が良い!

    2020.6.20

    総評
    エンジンは2000ccSOHCの水平対向4気筒だが、サスペンションやヘッドライト、ホイール、ブレーキ、ボンネット等を変更してしまえば、ターボモデルやRSグレードと見分けがつかない。何よりも燃費が良い。
    満足している点
    燃費が良い。 車重が軽い。
    不満な点
    5ナンバーで全幅が1695mmということ。 ハイパワーではない。
    乗り心地
    TEIN車高調の減衰力を4に設定しているので、 乗り味は硬めだが、タイヤの扁平率を薄くしすぎていないため、そこまで硬くはない。 ドア内側やフロアの吸音材や、エンジンルーム、タイヤハウスに施工したノック...

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  • すぺCのり すぺCのりさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段の足用として

    2020.6.14

    総評
    LSDは入って無いようだ。ABS(VSC)の機能を使って.同類の制御をさせる。まあ、普段の足なので良いが。 普段の足として良い車です、
    満足している点
    程よい大きさ、それなりの運動性能。 AT(CVT)にて、運転が楽。 エンジンオイルのエレメントが上部にあり、メンテし易い。また、メンテ性では、GVBのEJ20 に対しスペースが有るので、プラグ交換も容易い。
    不満な点
    燃費は悪い。10kmは行かない。ハイオク。 内装ほ高級感なくチープ。 そこそこ走るが、楽しくは無い。 ホイールのPCDが100。コンパクトカーの様です。 スピーカーは、こんな安物があって良いのか?...
    乗り心地
    トラスト、グレッデイのダウンサスを組みました。 また、ホイールはGVB spec Cの純正を組みました。15 mm厚のPCDチェンジャーで。 タイヤはダンロップの、ディレッツァZ3なので、その硬さもあ...

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  • JS JSさん

    グレード:3.0R_spec.B_4WD(MT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初スバル

    2020.6.6

    総評
    レガシィはターボのイメージが強いように思われ、商業的には成功せずフェードアウトしてしまったが 無くすにはもったいない車種だったと思います。 整備しつつ長く維持していきたいです。
    満足している点
    EZ30R水平対向6気筒の回転フィール、音とも官能的です。 4駆だが自然なハンドリング。
    不満な点
    経年劣化でダッシュボードがひび割れしてきます。
    乗り心地
    乗り心地は固めだが、かっちりしていて安心感があります。

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  • ft517ny ft517nyさん

    グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地最低

    2020.6.6

    総評
    あまり見かけない、他人と同じ車が嫌なので、良いですよ。
    満足している点
    アイサイトが付いて、安心できます。
    不満な点
    物入れが小さく、花粉症の重症者の自分はティッシュの置き場がありません。
    乗り心地
    ダウンサスとタイヤの影響かも、わかりませんが、 ゴツゴツポンポン最低の乗り心地です。

    続きを見る

  • ft517ny ft517nyさん

    グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地最低

    2020.6.6

    総評
    カムリからの乗り換えですが、トヨタの偉大さを感じました、10年前のカムリのが、細部までいい造りでした。 カムリはセンンターコンソールにティッシュが3箱も入りましたが、BN9はティッシュの置き場もありませ...
    満足している点
    あまり見かけない
    不満な点
    RSRのダウンサスに225/45 R19のタイヤにしたら、ポンポン跳ねる荒々しい乗り心地になりました、 前に乗ってた、カムリのデグニスにも、225/45R18を装着しており、快適でしたので、まさかのこと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ft517ny ft517nyさん

    グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地最低

    2020.6.6

    総評
    カムリからの乗り換えですが、トヨタの偉大さを感じました、10年前のカムリのが、細部までいい造りでした。 カムリはセンンターコンソールにティッシュが3箱も入りましたが、BN9はティッシュの置き場もありませ...
    満足している点
    あまり見かけない
    不満な点
    RSRのダウンサスに225/45 R19のタイヤにしたら、ポンポン跳ねる荒々しい乗り心地になりました、 前に乗ってた、カムリのデグニスにも、225/45R18を装着しており、快適でしたので、まさかのこと...
    乗り心地
    -

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  • シェーンコップグレー シェーンコップグレーさん

    グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます が‥

    2020.5.31

    総評
    スバルの車はどの車種もコストパフォーマンスが高いと思います。レガシィB4は新型が出ないようなので もう少し長く乗ってみようかと思います
    満足している点
    見た目は好きです 内装も使いやすくて良いです 私がこの車を買った理由でもあるアイサイトの信頼性は3年たった今でも国産では1番だと思います
    不満な点
    不整路面を通過するとバタバタゴトゴト音がうるい 
    乗り心地
    ききれいな舗装路での路面に吸い付くような感覚と直進安定性は大好きですが不整路面を通過するとガタガタゴトゴト音がうるさく上下左右に車体が揺れるのが気になります 

    続きを見る

  • 肉まんトリガー 肉まんトリガーさん

    グレード:RS_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィB4 RS BE5

    2020.5.19

    総評
    買ってよかった!と本気で感じる車です(^▽^)/
    満足している点
    とっても静かです 信号待ちなどで、エンストしてる?? ってくらい(笑) シフトノブの振動で動いてることがわかります(笑) あとは、とにかく運転しやすい!
    不満な点
    中古だから仕方ないけど、外装の状態が悪い、、、 下回りとかは全然傷んでいないのに、謎です、、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • きよたのおっちゃん きよたのおっちゃんさん

    グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が車の良いところ

    2020.5.9

    総評
    静かでよい車だ。
    満足している点
    非常に取り回しのよい車。
    不満な点
    何もない。
    乗り心地
    とても良い最高。

    続きを見る

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