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スバル レガシィセダン 新型モデル
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スバル レガシィセダンの概要

快適装備を充実

全車にフルオートエアコン、赤外線リモコンドアロック、電気式テンションリデューサー付きシートベルト、ABSを装備。一部グレードではUVカットガラスや前席シートヒーターなどを採用。またツインターボエンジンの中低速域トルクが高められた。(1997.9)

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)

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スバル レガシィセダン 口コミ・評価

3.8
  • ほのぼのくるま(書きかけ) 投稿日: 2019年9月21日
    投稿者: ふくろう さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィ

    グレード: ブライトン 1800cc 1993年式 乗車形式: 過去所有

    BG5A シルバー : ノーマル仕様 (フォグイエロー) 所有歴 : 1996年 5月 ー 2004年12月 発売年月は1995年かも知れない。 8年7ヶ月、14万キロ走行して、次のアウトバックに引き継ぎます。レガシーのなかでブライトンというちょっとマイナーな車種のような気持ちになってしまったのが、今から思えばちょっと残念です。 視界はとてもよく、走行も安定していました。安心して子どもを乗せられました。 [ 続きを見る ]

  • スバルを大きく変えた車 投稿日: 2018年11月23日
    投稿者: rereoji さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィ

    グレード: 2.0GT4wd 1989年式 乗車形式: マイカー

    今のスバルの歴史はここから始まったといってもよい車ですね。 ここからインプレッサが派生し、気持ち良いハンドリングが受け継がれてますし、よくできた車だったと思います。 一年点検でブレーキパッド交換ってどんな走りをしていたんだか。(苦笑) [ 続きを見る ]

  • 所有期間わずか数か月の車 投稿日: 2018年11月18日
    投稿者: まなひろ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィ

    グレード: RS 1997年式 乗車形式: 過去所有

    あまり長い時間乗りませんでしたが、しっくりとしていい車と思います。 [ 続きを見る ]

  • BD5-RSの前の相棒 投稿日: 2018年5月28日
    投稿者: ostrich555 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィ

    グレード: TStypeR 1997年式 乗車形式: 過去所有

    結局、新車購入して約1年で乗り換え。 しかも、納車から実際に運転したのは半年かな・・・。代車生活長かったです。 短い付合いの車でした。 まあ、このあと思い切ってBD5-RSを新車購入! 14年もお付合いすることになったわけです。 [ 続きを見る ]

  • 14年苦楽を共にした相棒 投稿日: 2018年5月17日
    投稿者: ostrich555 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィ

    グレード: RS 1997年式 乗車形式: 過去所有

    長い付き合いだったので、色々な思い出があります。 ちなみに、ショートストロークシフトとバッテリー、オーディオ位しかいじってません。 純正のままで十分でした。 いい車でした。... [ 続きを見る ]

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スバル レガシィセダン 1997年9月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.8 LX(AT) 1.8 LX 4WD(MT) 1.8 LX 4WD(AT) 2.0 TX タイプS 4WD(MT) 2.0 TX タイプS 4WD(AT) 2.0 ブライトン ゴールド(AT) 2.0 ブライトン ゴールド 4WD(AT) 2.0 TS タイプR 4WD(MT) 2.0 TS タイプR 4WD(AT) 2.5 250T 4WD(AT) 2.0 GT 4WD(AT) 2.0 RS 4WD(MT) 2.0 RS 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 159.8万円(税抜) 174.7万円(税抜) 184.0万円(税抜) 185.3万円(税抜) 194.6万円(税抜) 198.3万円(税抜) 219.5万円(税抜) 225.6万円(税抜) 234.9万円(税抜) 246.4万円(税抜) 268.5万円(税抜) 269.8万円(税抜) 276.3万円(税抜)
基本情報 発売年月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-BD2 E-BD3 E-BD3 E-BD5 E-BD5 E-BD4 E-BD5 E-BD5 E-BD5 E-BD9 E-BD5 E-BD5 E-BD5
トランスミッション 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm 4605×1695×1405mm
車両重量 1200kg 1240kg 1270kg 1260kg 1290kg 1220kg 1290kg 1280kg 1310kg 1350kg 1410kg 1380kg 1410kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/70R14 185/70R14 185/70R14 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 205/60R15 215/45R17 215/45R17
タイヤ(後輪) 185/70R14 185/70R14 185/70R14 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 205/60R15 215/45R17 215/45R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ ターボ
総排気量 1820cc 1820cc 1820cc 1994cc 1994cc 1994cc 1994cc 1994cc 1994cc 2457cc 1994cc 1994cc 1994cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費(10.15モード) 12.2km/L 13.6km/L 11.4km/L 13.2km/L 11.2km/L 12.0km/L 11.2km/L 12.0km/L 10.8km/L 10.6km/L 10.2km/L 10.6km/L 10.2km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 120(-)/5600 120(-)/5600 120(-)/5600 135(-)/5600 135(-)/5600 135(-)/5600 135(-)/5600 155(-)/6400 155(-)/6400 175(-)/6000 260(-)/6500 280(-)/6500 260(-)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 16.7(−)/3600 16.7(−)/3600 16.7(−)/3600 18.5(−)/4000 18.5(−)/4000 18.5(−)/4000 18.5(−)/4000 19.0(−)/4800 19.0(−)/4800 23.5(−)/3800 32.5(−)/5000 34.5(−)/5000 32.5(−)/5000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.4m 5.6m 5.6m

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スバル レガシィセダン 中古車相場推移表

スバル レガシィセダン
平均価格 72.5万円
平均走行距離 64,333km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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