スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問 (解決済み) 14ページ
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gc8インプレッサstiの2DINのオーディオ交換なんですが、オーディオ周りのパネルはパカッと外れますでしょうか？ それとも、シフトノブ付近のパネルまで外さないとだめでしょうか？ gdb gvb...
2020.8.26
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ベストアンサー： この車生産終わってもう20年ですよ… もはやこの程度のレベルの質問をするような人がDIYする車じゃありません 素直に購入店に持って行きましょう
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先日ドリフト走行会に参加した際、 サイドブレーキでリアタイヤをロックさせたときに、車体のリアが跳ねる(リアから音もガンガン聴こえる)挙動があったのですが これはどうして起きたのでしょ うか？ ...
2020.8.17
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ベストアンサー： バウンドするのは一種の共振のようなものだと思います。 物質は必ず固有振動数という共振するポイントを持っており今回のケースだと、リヤ足回りのバネ下部が路面の摩擦と固有振動数がハマり、共振を起こし跳ねたと考えられます。 共振を無くす事は出来ませんがズラす事なら出来ます それは固有振動数を変化させるという事です。 物質の質量や硬さ、重心、長さなどを変えれば固有振動数は変化させることができます。 ...
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gc8インプレッサstiでap1 ap2のS2000やED2シビック タイプRに平坦なワインディング(直線が短くカーブが多い)で勝つには、どういう改造からはじめればよいでしょうか？
2020.8.17
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ベストアンサー： 足周りからでしょうねぇ。 車高調、スタビライザー類、タイヤです。 あとは軽量化です。一般ユーザーなら余計な荷物下ろして終わりですがガチ勢は内装を取っ払って防音材を剥がしてます。 あとは壊れない程度の馬力とレスポンスアップで吸排気とブーストアップです。 おまけで死ぬ気でコーナーに突っ込む度胸があるといいです。 というかS2000等のホンダの2000NAには余程じゃないと負けない気がしますが…。
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パクったの？シビックFD2はインプレッサSTIをパクったのですか？シビックタイプR FD2とインプレッサWRX STI似たようなデザインになったんですか？ランエボXにも似た感じしますね。 なぜシ...
2020.8.13
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ベストアンサー： そもそも似てないですね。4ドアセダンに羽根が付いてたら全部同じように見えちゃうってことですか？ 当時は国内向けシビックがセダンだけだったから、タイプRのベースがセダンになるのも当然です。
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高2です。県外の大学へ進学したら中古のスポーツカーの購入を考えています。。 大学生でも実際に自動車を維持することができるのでしょうか。 進学先では家具などが完備されている寮マンションとなるので...
2020.8.4
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ベストアンサー： 普通の学生には車の維持はできません。 自力でやろうとすると、学生生活はアルバイトで終わってしまいます。 就職時も何もアピールできず、かなり不利になります。今は頑張った事は評価されず、何ができるかが注目されます。 親と相談して、反対されたら諦めて下さい。
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ディスプレイオーディオ交換について 現在、クラリオンのＭＡＸ670という大変古いカーナビがインプレッサｓｔｉについているのですがカロッツェリアのＦＨ-8500ＤＶＳに交換を検討しています。 せっ...
2020.7.11
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ベストアンサー： MAX670が市販品か、スバルの純正OPかによって異なります。 市販品の場合は該当車種用の汎用オーディオハーネス併用で付いている筈なので、特に用意するものはないです。 スバル純正OPだと、スバル14Pコネクタが直でナビに接続されていると思いますので、 該当車種用の汎用オーディオハーネスが必要になります。 オーディオハーネスの例（こちらが適合するかどうかはわかりません。） https://...
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私はドノーマルのスバルのインプレッサ sti(GRB フロントデフはヘリカル、リアデフはトルセンです)に乗っているのですが、先日ジムカーナの練習会した際に、緩いコーナー(ハンドルの持ち替えを 必...
2020.6.23
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ベストアンサー： kam********さんへ >緩いコーナー(ハンドルの持ち替えを必要としない程度のR)において、 >フロントの接地感の低さを感じました。 >どのようなアフターパーツ(ボディ補強？)で >この接地感は改善出来ますでしょうか？ スポーツ走行へは、ダンパー交換による減衰力付け増しが定番です。が、それ以前にもやれる事が在ります。 大昔から「入りアンダー、出オーバーを抑え...
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スバルEJ20エンジンにブローオフバルブ（大気開放タイプ）を装着している方、その他詳しい方にお聞きします。 調べたところ、大気開放タイプは車の不調を招く原因になると知りましたが、 装着された方で...
2020.6.4
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ベストアンサー： 他のメーカーは知らないが、スバルは昔からリレーやらコンピュータが大好きでなにかにつけ電子制御している。 エンジン切ればライト類がOFFになるとか加速時にはエアコンがOFFになるとか。 ブースト圧もコンピュータ制御でアクチュエータやマフラー替えてもブースト圧は変わらない。 さてブローオフだが、純正がサクションにもどしているのにも理由がある。 通過空気量をエアフローセンサで計測してECUで燃料...
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スバル GVB型 インプレッサstiについてです。 中古市場ではよくフロントフォグランプ用の穴のあいていないフォグカバーを装着したGVB(GRB)をよく見るのですが、フォグカバーを変えればフォグラ ン
2020.5.13
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ベストアンサー： 可能ですよ！ スペCってことですか？
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インタークーラーレス！気化したエタノール燃料にしたいのですがどういうやり方ですか？ 前置きインタークーラーがレスポンス低下するみたいです この車と同じくインタークーラーレスにレスポンス向上さ...
2020.4.20
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ベストアンサー： エボ、インプではレスポンス向上のためにミスファイアリングシステム(ミツビシでは二次エア供給システムと言う)を純正採用しています。 ラリーカーなどアクセルオフ時にパパパパパーンって鳴り続けているのがそれです。 アクセルオフ時もブーストをかけていますので踏み直した時のターボラグはありません。 エボインプでは世界最高峰レースのWRCでもこちらが一般的ですね。 質問者様の気化熱を利用する手法では空...
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車のローンについてですが、６～７０万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか？車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 ３～４万円程のプランもありますか？ 高...
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マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか？ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています！
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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