スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問 (解決済み) 128ページ
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インプレッサＳＴＩのセダン版登場について、どう思いますか？ なんでもいいので意見、感想をお願いします。
2010.7.9
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ベストアンサー： やっぱりインプはセダンが良いと思いますよ(*^^*) ハッチバックも悪くわないけど迫力に欠けます… 個人的には大型リアスポイラが好きなので今後のモデルチェンジが楽しみです(*^^*)
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コンパクトカーの自動車税 軽から比べると割高感があるのですが、コンパクトカーに乗られてる方はどう思われてますか？
2010.7.7
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ベストアンサー： コンパクトカーとは？ マツダのMSアクセラ（２３００ccターボ） スバルのインプレッサSTI（ワゴン）Aライン（2500ccターボ） 排気量が２００１cc以上でも「コンパクトカー」です。 ＊パンフレットに「ハイパワーコンパクト」と明記されています 1000cc未満の排気量の「コンパクトカー」を購入する方も多いですが パワー（馬力・トルク）と走りの良さを求めて、「パワーの有る」コンパ...
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インプレッサＳＴＩ(GRB)を購入し、マフラー交換をしました。 あと50万円ほどの予算でチューニングしたいのですが、お勧めのチューニングは何でしょうか、 また車高調とECUは代えたいです。 あと
2010.7.1
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ベストアンサー： ECUだとやっぱZEROSPORTSがお勧めですね。 ダイレクトフローシステムZERO（ステンメッシュ抜き出しタイプエアクリ付き）なら純正セキュリティーやセレクトモニター（スバル故障診断用端末）を生かしたまま使えるのでメリットは大きいと思います。 GDBでですがノーマルとダイレクトフローシステムZEROは乗り比べましたがパワーが上がったっていうよりは凄くレスポンスが良くなったように感じまし...
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スポーツカー中古車について 現在中古のスポーツカーの購入を検討してます 迷ってるのは １７年、走行４、６万 １７５万、ディーラー中古ワンオーナー １７年、走行０、９万 １８５万、大型中古車セ...
2010.6.14
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ベストアンサー： ＞前買った中古車は走行３０００キロなんで４、６がすごく多く感じますが、実際には４、６ってまだまだ走れる距離なんでしょうか 一番この位の走行距離が美味しい時期だと思いますよ。 エンジンだけでなく他の部品も完璧に辺りが出てきているので。 ただ、4.6万キロの車をあと何年乗るのかを考えると人によっては微妙かも知れないですね。 年1万キロ乗る人なら5年で10万キロになっちゃいますし、その辺は自分の生...
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インプレッサ＝オタクな偏見について 私はインプレッサSTIに乗っていますが、よく周りからインプレッサはオタクだとか、キモいとか言われます。 確かにマニアックな方が大半ですし人それぞれの感性の違い...
2010.6.21
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ベストアンサー： ちょっとクルマ以外の角度から。 オタクという単語が出来上がる前、「パソコン、卓球、アマチュア無線」をやってる人は根暗（ネクラ）と呼ばれてました。90年代に突入するともうパソコンは会社にも家にも沢山あって、国家試験をパスする必要のあるアマチュア無線は無免許でも出来るケータイに置き換わりました。卓球は愛ちゃんと温泉卓球がイメージを押し上げました。そしてネクラという言葉は死語になりつつあります。 な
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インプレッサSTI (GD)の購入を考えてます 免許を3月に取得し 無事故、無違反です 保険料がどのくらいかかるのかわからないので教えてください 対人５千万以上だとどうなりますかね？
2010.6.4
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ベストアンサー： 年齢がわからないからはっきり答えようがないけど 年間25～30万ぐらいなんじゃないかな？ 車両を付ければ倍ぐらいになるかも 保険の金額を聞くんなら最低限年齢は必要だよ。 未成年+インプレッサだと通販系では加入拒否されるかも。 対人保険は無制限にしておかないとイザという時に困りますよ。 相手に後遺症などが残った場合は自腹では払えない金額になりますしね。 あと、通販系では間違いなく車両保険...
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トヨタのAE101とAE111の車重について質問です。 AE111はAE101に比べて同等グレードで70kg軽くなってますよね。 足回りなど共通パーツが使えるそうですが、ということは見た目がちょ...
2010.6.6
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ベストアンサー： ＡＥ１０１はバブリーな時代に開発された車なので 余計な装備が多かったイメージはあります（二本出しマフラー等） ちなみに70kgの差があるグレードってAE101GT-ZとAE111BZ-Rですよね？ 一番の重量差の原因はスーパーチャージャーの有無ではないでしょうか。 本来比較するならばAE101ＧＴ ＡＰＥＸ(スパスト仕様）とAE111BZ-Rが一番 いいかと思います。それでも30kgの差もあ...
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インプレッサ STI 4ドアが出ますが、なんかデザインに違和感ないですか？ ５ドアを見慣れているからですかね？実物見たらカッコイイかもしれませんが。
2010.6.11
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ベストアンサー： 見慣れていないのは日本人だけでしょう。 アネシスが発売される前から北米ではセダンモデルがありましたから。 僕は全然違和感無いと思います。 ４ドアになってインプレッサＳＴｉらしさが出てます。 トミ・マキネンがプロトタイプでニュルブルクリンクのタイムアタックをしたそうです。 ７分５５秒でした。 (但しＲ２０５タービン、スペックＣボンネット、大容量ブレーキ等装備)
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現行インプレッサＳＴＩについて 中古車で現行インプレッサＳＴＩを購入検討中ですが、１８インチ仕様車とスペックＣ以外の１７インチ仕様車の装備等の違いと、どちらを購入したがよいか教えてください。
2010.5.26
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ベストアンサー： これは人の好みによりますので、試乗して決めてはいかがでしょうか？きちんとしたお店なら試乗させてもらえます。 私は18インチ仕様車のほうが見た目的に好みですけどね。 ただ、タイヤ交換するときにお金がかかるでしょうが。。。
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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