スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問 (解決済み) 124ページ
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メモリーナビって何ですか？ オートバックスでナビを見てたら、担当者に張り付かれて、 メモリーナビとHDDナビがあり、メモリーのが安くて衝撃に強いようなことを言ってました。 あまりに強引な接客でイ...
2010.8.29
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ベストアンサー： HDDナビはHDDに地図データや基本プログラムが入っていますが、メモリーナビはHDDの代わりにUSBメモリー（の中身）が入っています。 HDDは回転部分がある精密な機械ですが、USBメモリーはただのICチップなので回転部分がない＝衝撃を与えても壊れないということになります。 HDDは大容量で値段も高いですが、メモリーは容量が少ないので値段も安いです（同じ容量ならメモリーの方が高いのですが、ナ...
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インプレッサSTIについての質問です。GDBからGRBにモデルチェンジをした時、ラリーで勝つためにわざわざハッチバックにしたはずです。それなのに、なぜスバルは4ドアを出したのでしょうか？ GRB...
2010.9.5
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ベストアンサー： GDBE-stiオーナーですが、スバルの信念についてなにか誤解されていませんか？ ラリーで勝つことも大切ですが、スバルの信念はそれをどう活かしていくかにあるはず。 あなたの想いは理解できない訳ではありませんが、 >信念を貫けないスバルに幻滅しました。 という点についてだけは私はそうは思えませんし、間違っていると思います。 なぜなら見た目も大切ですが、スバルが本当に目指している車作りに対...
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ランサーエボリューションXとインプレッサSTI（GDB F型）について質問です 峠とかはエボXとインプどっちが早いですか？ 高回転の伸びがいいのはどっちですか？ トータルで考えてどっちがおすすめ...
2010.9.4
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ベストアンサー： エボは電子制御の塊なので、誰が乗ってもある程度は速く走れます。インプを速く走らせるにはある程度ウデが要求されます。速く走るならエボ。操る楽しみならインプです。
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インプレッサSTi（丸目）とZ32フェアレディZの維持費の違いを教えてください。同じくらいですかね。
2010.9.7
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ベストアンサー： 2000㏄と3000㏄なので、税金が約10000円ほど差がありますね。 保険料は正確に判りませんが、燃費やメンテナンスは大きく違ってくるはずです。 程度が良いZ32は中々見つからないですが、GDのインプレッサはまだマシな車体があるはずです。（６速MTも頑丈）どちらもターボですが、Z32は3000㏄NAの方が燃費も程度も良いかと思います。 正直、維持費はどれだけ大切に乗られたのかで修理費用が決...
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インプレッサＳＴＩを購入しようと検討中です。 ハッチバックは試乗したのですがセダンの試乗車がなく乗っていません。 ハッチバックが良いかセダンが良いか悩んでいます。 みなさんのご意見を伺えませんか？
2010.8.31
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ベストアンサー： 両方試乗しましたよ～。 試乗した感じだと、正直、違いが良く分からないです。（峠走らせてくれれば違いがわかるのかも知れないですが・・・・） ハッチバックの方がリアの距離感が掴みやすいので使い勝手はいいかなって思いましたね。 セダンだと羽根は好きですがやっぱ邪魔ですね。笑。 でもセダンだとリアフォグが付いているのが個人的には捨てられないのとやっぱセダンの方がスタイリッシュかなって思うのでセダンが...
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ラジエターホース破損によるエンジンへのダメージについて質問です 車種はインプレッサSTIのGDBEです。 先日ワインディング走行中、アクセル踏み込んだ瞬間「ぴょー！！」と変な音がし、クーラン...
2010.9.1
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ベストアンサー： こんにちは。 ＞イマイチ信頼性のない純正ですが(^_^;) 純正でHのレッドゾーンまで入り込んでいなければ大丈夫ですよ。 純正は確かに動きが微妙な所がありますがオーバーヒート位まで行く温度なら信用してあげても大丈夫ですよ～。 しかも純正ってサーモスタットの近くにセンサがあって一番信頼できる温度を計測出来る位置に取り付けてあるので。 水を継ぎ足しながらヒータ全開で帰って来られたのは賢明な措置...
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FD３SとGT-R（３４）はどちらが燃費がいいですか？？ あとR３２とR３４どちらが燃費がいいですか？？ インプレッサSTIってノーマルで何馬力ぐらいでますか？？
2010.9.2
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ベストアンサー： 80㌔巡航ではFDの方がR34より燃費良かったと雑誌で検証してました。R32はちょっとわかりません。下手な改造や燃費悪くなる運転したらどれも悪くなります。現行インプレッサは308馬力です。
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インプレッサSTIを購入しようと思いますが現行にするか中古にするかで迷っています。 軽自動車の故障も多くなってきたので買い替えです。維持費とか考える車でないことはわかっていますが、新型のSTIも...
2010.8.27
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ベストアンサー： 損得勘定だけなら、ＳＴＩを10年乗るんだったら間違いなく中古を勧めるな。 先行投資が新車だと約400万だから中古と比較してもこの時点で差額が約200万生じるな。 つまり車の法定償却６年過ぎるとどちらにしても価値はないんで売却も二束三文。 あとはＳＴＩの希少性で付加価値が付くだけ。 （但し、先行投資の差額は決して埋まらない） 10年乗ればいずれにしても10万ｋｍは超えるんだろうから維持費もほぼ...
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スバルのシフトノブについて詳しい方…教えて下さい！！ BP5のレガシィ(AT)のシフトノブは現行インプレッサSTI(AT)に加工無しでポン付けできるのでしょうか？ わかる方ご回答宜しくお願い致します！
2010.8.18
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ベストアンサー： 手持ちの資料によると現行インプレッサSTI(AT)のシフトノブを固定するシャフト自体はＢＬ/ＢＰ系Ｃ型と同一品番の部品を使用しています。 ＢＬ/ＢＰは全年式同じネジピッチですのでインプレッサSTI(AT)に無加工で取付可能です。 ただし、インプにはシフトブーツが付いていますので純正ノブ以外だとブーツが固定できなくなると思います。 純正の場合、ノブ下側の別部品を外すことでブーツを嵌め込むこ...
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インプレッサSTIの現行型に乗っています。リアフェンダーを傷つけてしまい、修理代金がいくら位かかるのかを教えてください！ 内輪差で左リアフェンダーを縁石にガリガリ！っとやってしまいました。よくよ...
2010.8.18
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ベストアンサー： 補修面積にもより現車確認が出来ないので質問への回答だけなら リアパネルを交換しての作業で部品代込みのカラ－にも寄りますが \200.000～でしょう。 部分補修で済むなら\50.000～でしょう。 いずれにしても直接確認でないと誰も正確な費用は割り出せないでしょうから 質問者さま近郊の板金屋を2・3店舗周り相談されたほうが得策ですよ！ 出来ればスバルを通じて取引先の板金屋を紹介して頂くと 仕
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RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか？ 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
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車のローンについてですが、６～７０万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか？車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 ３～４万円程のプランもありますか？ 高...
2013.5.28
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マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか？ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています！
2012.1.11
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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