1800cc以下の中古車を購入検討中です。 車をぶつけられてしまったため至急買い換える予定です。 予算は60万以下(頑張って70万)です。1800cc以下(維持費安ければ2000cc)の中古車を...
2013.9.30
ベストアンサー: トヨタが無難でしょう。スバルはディーラー探すのが大変でしょう。
マイカーを永く愛用する場合、 今後何に気をつけると良いでしょうか? また、今後正規ディーラーでの整備は避けるべきか?(面倒な整備は嫌がられるので) 【現状】 ・ 北陸地方 雪国に在住 ・ 屋外で...
2013.10.2
ベストアンサー: まずはトランスミッション移植他、クラッチ、タイベル交換等無事に終わって良かったですね。 当分は大きな故障も無く走れると思います。 雪国は凍結防止剤の塩化カルシウムが大量に撒かれているので下回りの錆が出るのは必至だと思います。 シャーシー部分に錆が発生して穴が開くようになるとまずいのですが、ディーラーではそういう所もチェックしてあと2年というようなことを言ったのかもしれません。こまめに足回りを...
スバルインプレッサスポーツワゴンGF8Ver Vのブレーキパットは、WRXとSTiは同じでしょうか?
2013.10.4
ベストアンサー: GC/GF型のSTi Verは3(D型)以降(一部除く)は対向F:4Pot/R:2Pot、標準WRXは換えていない限り前後とも片押し。 対向型の場合はGD/GG系等のブレンボ以外の対向型キャリパやS14等の一部日産車と共通のパット。 標準WRXの場合は大雑把にA~C型、D~E型、F~G型用となっています。 ※F/G型はBE/BH型レガシィ(RSK/GT系)と共通
車について質問です! インプレッサワゴン1.5i-sを買いたいと考えています。 年式は2010年です 良い点と悪い点をそれぞれお願いします。
2013.10.3
ベストアンサー: >インプレッサワゴン1.5i-sを買いたいと考えています。 速度がでれば 安定性は良いですが(重心位置) 同じクラスのフィット1500ccより 150kgほど重いので(30kgのお米を5袋積むのと同じ) 0からの出足が、少し遅いです
今の私は世間で言う「車好きのヤツ」になりますか? インプレッサスポーツワゴン(MT) 100馬力、11年目 走行距離:186000km これまでの主な部品交換 4年前) クラッチ、タイミング...
2013.10.1
ベストアンサー: クルマ好きかどうかはあなた自身が決めることではないですか?あなたはそのインプレッサを大事に乗っているんでしょう?それは「道具を大事に、長く使う」ことです。 それに、丁寧な点検と整備は基本です。あなたがされていることは「改造」ではなく「整備」の範疇で、とても真面目で丁寧な方なんだと思います。インプレッサはきっと喜んでいますし、あなたを守ってくれるでしょう。 その荷室に幸せをいっぱい詰め込んでく...
自動車についての教えてください。 Q1.スバル 「インプレッサスポーツワゴンIsセレクトⅡ」100馬力 はスポーツカーに該当しますか?それともファミリーカーか? Q2.スポーツカーは壊れやすい...
2013.9.29
ベストアンサー: Q1.ファミリーカーです。 車重1t切りなら結構キビキビと走るでしょうが、今どきの車ですんで。 丸目インプでしょうけど、ショートストロークでトルクも薄く、スバルの1.5Lはドン臭いと言われてた頃の車です。 無駄にボディ頑丈なんで衝突安全性が高い、完全にシャシが勝ってるんでそういうのが欲しいというならいい買い物ではあります。 Q2.壊れやすいというか、Z以外は現行じゃないし古いって時点で壊れ...
つぎの車について、比較するとどれくらいのレベル差がありますか? 車に詳しい方から見て。 1、日産 フェアレディZ(旧型) 2、インプレッサスポーツワゴン 100馬力、11年目、走行距離1860...
2013.9.22
ベストアンサー: フェアレディZはスポーツカーです。 対して、挙げられているインプレッサは100psということから、1.5リッターの日常扱いの乗用車。 年代を合わせて比較したとしても、比較するものではないほどの開きと、格の違いがあります。 フェアレディ VS インプレッサ ↓ チーター VS 家庭で飼われてる猫 狭い山道の下りとかになると、インプレッサのキビキビ感が活きてきますが、高速やサーキット、登りの...
MTの普通車で、2回目のクラッチ、タイミングベルトの交換までしてクルマを乗り続けている人は変わり者ですか? 11年目、走行距離186000km、インプレッサスポーツワゴン
2013.9.27
ベストアンサー: 気に入った車を乗り続けている人は結構います。 愛着のある車に出会った人を羨ましく思います。 この前もピカピカのプリンススカイラインGTAをハットを被り正装して乗っておられる老紳士を見ました。 昭和40年位の車で多分結構大金が掛っていそうでしたよ。
H15インプレッサスポーツワゴン1.5isなのでおそGG型だと思いますが適したエンジンオイルの粘度、品番は何が良いのでしょうか?
2013.9.12
ベストアンサー: GG3ですね? この時代のインプレッサは10W-30が純正の固さです。 カストロールのXF08くらいで十分です。 しかしあまり安すぎるオイルだと油膜をキープ出来ないこともあるので危険です。 ピストンが横に寝てますからね~。 ガリガリとピストンを削るはめになります。 不安なら10W-40を勧めます。 燃費は落ちますが、少し硬めのほうが安心出来ます。
自動車のラジエターがダメになるのは、マイカーの寿命を意味するか? インプレッサスポーツワゴン、1500CC以下、100馬力、11年目 今年4月、車検でサスペンションを交換。 明日正規ディー...
2013.9.23
ベストアンサー: ラジエーターは、クーラントをきちんと管理していれば、ほとんど腐りません。あとは、降雪地区で融雪剤で腐るというパターンもあります。ラジエーターを交換すれば、さらに車に長く乗られることになりますので、寿命ではないですよ。今は「再生ラジエーター」も出来ますからね。(ドラムブレーキのライニングの再生品と、ラジエーター修理の会社の営業をやってました)純正が高ければ「社外品」も豊富にありますが「持込み」...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
インプレッサのサイドマーカーってGD系もGG系も同じですか? クリスタルサイドマーカーをオークションで買いたいのですが、『インプレッサ用GD系/GG系』と表記してあるものもあれば、『GG2用』や...
2011.10.28
スバルの車は10万kmを超えると故障が多発するから長く乗れない、スバルの修理代は高すぎるなどと言ったユーザーの声を聞きますが、スバルの車には長く乗れないのでしょうか?
2015.11.9
今日車のエンジン警告灯が点灯し、ディーラーに見てもらったらA/Fセンサーの異常だと言われ、工賃込みで30000だと言われました。 しかし、この先乗り換えることも考慮に入れると金銭的にも厳しい額で...
2012.4.29
愛車のエンジン警告灯点灯はヤバいでしょうか? また、修理そのものは正規ディーラーorオートバックスどちらで依頼するのがベストか? スバル インプレッサスポーツワゴン 14年目 走行距離24600...
2016.7.12
なぜ、マツダの営業マンは私の愛車(スバル車)にケチをつけるのか? マツダに新車試乗(アクセラスポーツ6mt)に行って、見積もりは取ったもののその後の交渉で断りました。 帰り際に 「悪いことは言わ...
2018.5.4
20歳の学生でも維持できる安くて個性的なクーペ車を教えてください。 欲を言えば左ハンドル車に乗りたいです。 今の所、スプリンタートレノAE111、2代目エクリプス、 クーペではないですがインプレ...
2016.3.11
スバルの車は10万kmを超えると故障が多発するから長く乗れない、スバルの修理代は高すぎるなどと言ったユーザーの声を聞きますが、スバルの車には長く乗れないのでしょうか?
2015.11.9
スバル車について、以下の出来事がきっかけで インプレッサ(impreza)と言うネーミングが嫌いになった私は繊細すぎるでしょうか? スバル インプレッサスポーツワゴン 5mt 丸目ライト 21年...
2023.7.20
スバルのレガシィb4とホンダのグレイスで迷っています。 現在、インプレッサスポーツワゴンに乗っているのですが、購入から10年が経ち、そろそろ新車に乗り換えようと思っています。新車購入に あたり、...
2016.2.14
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