スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問
htq********さん
2013.10.1 00:29
これまでの主な部品交換
4年前) クラッチ、タイミングベルトの交換
今年4月) サスペンション交換
〃9月)・トランスミッション交換(中古品にて)
・クラッチ、タイミングベルトの交換・・・・・・・・・[2回目]
・ラジエター交換
全て正規ディーラーで修理してもらいました。
tri********さん
2013.10.1 00:35
クルマ好きかどうかはあなた自身が決めることではないですか?あなたはそのインプレッサを大事に乗っているんでしょう?それは「道具を大事に、長く使う」ことです。
それに、丁寧な点検と整備は基本です。あなたがされていることは「改造」ではなく「整備」の範疇で、とても真面目で丁寧な方なんだと思います。インプレッサはきっと喜んでいますし、あなたを守ってくれるでしょう。
その荷室に幸せをいっぱい詰め込んでくれますよ。大事にしてあげてください。
質問者からのお礼コメント
2013.10.1 06:54
tristar3431さん、回答者の皆様方。ご回答ありがとうございます。
今後もこのマイカーを大事に乗り続けていきたいと思います。
gom********さん
2013.10.1 05:04
車好きと言うからには、サスペンション、ラジエーター位は自分でやりましょうね。
ミッション交換って、ミッションオイルはどのくらいで交換してたのですか?ショックアブソーバーは、せめてモンロー位は入れたんですよね?
bla********さん
2013.10.1 03:32
尺度の違いで答えが変わるのでなんとも言えません。
ただヤバイひとはホイールだのバンパーだのマフラーだの、それこそ排気量変えてもらったり凄いことになってる人もいますよ。
それに比べたら走行距離が長くなって交換が推奨されるパーツを変えてるだけなら普通じゃないですか?
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