スバル インプレッサハッチバックSTI ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

何年たっても古さを感じない！

2021.11.24

総評

大飯食らいですが気に入ってます❗

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

マルチトランスポーター

2021.10.27

総評

スタイル、性能、使い勝手、エンジン音、サイズ感丁度良いやつ まだまだ乗りますよ〜

満足している点

色々なシュチュエーションで使えるマルチトランスポーター。峠から車中泊、粗大ゴミ運搬、勿論高速巡航 季節問わず安心して出かけられる。コスパいいんじゃないかな。

不満な点

特にないけど燃費考えないようにしてます。

乗り心地

車高調入れて快適ですね♪。 減衰力手元で変えて遊んでます。

気にいってます。

2021.10.24

総評

STIにして良かった。

満足している点

走る　止まる　曲がる バッチリです。

不満な点

？？

乗り心地

車高調導入したので、ノウコメントで！ 個人的には今のセッティングに納得しています。

速い

2021.10.19

総評

レジャー→◎ スポーツ→◎ 燃費→○(運転技術とsiドライブによる) ※そもそも燃費気にする人は乗らない笑

満足している点

エンジンのフィーリング、トルクの太さ、トラクションの効き、ビッグボア・ショートストロークによる高回転型特有の回転フィール

不満な点

足を早く替えたい

乗り心地

シートは、純正でもアルカンターラが背面に張られてるので、滑らない

家車で遊びたいならこれしかない。

2021.10.18

総評

WRCの息吹をビンビンに感じるスバルの最高傑作！！ WRX系の中で1番普段使いに向いてると思います。 中古車市場も今ならまだ安い！！ 考えるな！いま買え！！！

満足している点

四駆の2Lターボ300馬力という圧巻のスペックに5ドアハッチバックなので普段使いにも特に支障無し。 スーパーなどで世のお父さん達に欲望の眼差しを送られます… 奥さま、購入させてくれてありがとう！！笑笑

不満な点

燃費悪いのと乗り心地、静音性… まあこれはスポーツカーに乗る以上仕方のないことです。 これくらいしか上げられないです。

乗り心地

純正で結構硬いです。 STIのオプションパーツ入れてそこそこに… 子供は程よいのかよく寝てくれます。

早い。いい車。

2021.10.13

総評

最高。文句無し。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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趣味と実用性を兼ね備えている車

2021.10.12

総評

コストパフォーマンスに優れておりスポーツカーに乗りたい！けど実用性も…そんな方にもオススメできると思いますので主観ですが乗り換えの際是非参考までに候補に入れてみてはいかがでしょうか？

満足している点

まずはデザインですね、とくにフェンダーラインがこれで純正なの?!ってくらいキレイでワイドになっていて今後このような車は出ないのではないでしょうか。 積載性もリアシートを倒すことが出来大概のものは載ると思...

不満な点

特にはないですが、強いて言うなら2つ。 燃費が良い方とはいえℓ8前後ことと、ターボなので仕方ないですが低速トルクがもう少しあればいいなー、くらいですかね。現状のままでも充分速いですが（笑）

乗り心地

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愛車です🥰

2021.10.12

総評

オールシーズン楽しめる車です🙋

満足している点

ここというときに踏めば出る加速感😀 ハッチバックなので、スキーなど荷物が結構積めます。 家族乗りですが、家族から乗り心地の文句が出ておりません😁

不満な点

ちょっと内装がプラスチッキーなところでしょうか。 この当時は仕方なかったですよね…😅

乗り心地

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これ１台でかなりの事を

2021.10.10

総評

普段のお買い物や引っ越しなどの日常生活から非日常のサーキットまでとありとあらゆるシーンや環境に対応可能な車で電子デバイスもかなりついていて安心して楽しめる車 普段使いメインで何でもこなしたいならこれが最...

満足している点

速いくて走行性能高く、荷物もかなり乗るので出かけるのに困ったことはほぼない パーツが割と多いのでチューニング？やり易い方かなぁ 3500rqmぐらいからのトルク

不満な点

街中での小回りがあまり得意でないかなぁ あと燃費がもうちょっと良いと良いなぁ ホイールのオフセットが...PCD114.3なんだけどなぁ 2000rpm以下のトルクの細さがなぁ 最後にセダンの...

乗り心地

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GRBはいいぞ〜

2021.10.7

総評

加速良き

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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最高

2021.10.6

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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歴代最速インプレッサ らしい

2021.9.20

総評

ハッチバックとセダンを悩みましたがハッチバックのほうがクイックに動くと聞いてハッチバックにしました。あと付けたいリアウイングを見つけたので。

満足している点

歴代最速っていうのは乗ればわかります。これだけ速くて街乗り燃費11kmは満足。いくら速くても燃費10km切る車はいらないw やっぱりDCCDは最高です。

不満な点

フルノーマルだと速いのは速いけどもっさり感があり高回転域が回らない。

乗り心地

ノーマルは柔らか過ぎ

憧れのボクサーサウンド！

2021.8.29

総評

300馬力は圧巻！ ATでこのスペックと値段は魅力的だと思います。 ロードスターNCほどはカスタマイズする予定はないですが少しづつ。

満足している点

低速から高速までアクセル反応良いです。

不満な点

フロントビューがイマイチ。

乗り心地

現所有のロードスターNCと比較して、 柔らかくて乗り心地は良いです。

自己満

2021.7.23

総評

憧れてたクルマなので、不満はありません。 乗ってて、楽しいクルマです。

満足している点

ハイパワーターボ＋4WD＋MT

不満な点

ボディが大きい

乗り心地

普通の車に比べらたら、硬い脚だと思いますが、ノーマルなので、とくに・・・。

スバルらしいが、スバラシイ

2021.7.12

総評

維持は、大変ですが、それ以上に楽しくしてくれる車

満足している点

通勤快速。ワインディング最速！

不満な点

トラブルメーカー。家計に、ひびーたー😭

乗り心地

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歴代WRXの中でハッチバックはこの型だけ！

2021.6.20

総評

よく母が気に入って乗ってますが、誰でも楽しめる最高の車だと思います！

満足している点

ハッチバックなので周りが見やすい点と、洗車がしやすい点。助席も乗りやすいと好評。

不満な点

EJ20(MT)に比べて回転数があまり上がらないことと、 大型リアスポイラーが付けれないこと。(トランクスポイラーは別)それ以外不満な点はないです！

乗り心地

少し足回りが硬いかなという印象です。 若干のロードノイズ。乗り心地よりも運転の楽しさが勝っています😊

良い車です

2021.6.12

総評

流石は名機EJ20！　回せばかなり速いと思います。

満足している点

ボリュームのあるスタイル、それに恥じない走行性能。大人しく乗れば燃費も10km/ℓ近く。このパフォーマンスでこの燃費ならば納得。

不満な点

内装がチープ。バンパーが下がる。低速トルクがない。

乗り心地

柔らかめの車高調でノーマルよりも乗り心地良く、しっかりと路面を掴んでる感じです。

初のターボ車

2021.5.26

総評

買って良かった。まだまだこらから楽しみます

満足している点

パワフルに感じる。DCCDも楽しい。リアによせると後ろから押されてるように感じたり。 みためも好き。発売当時、買うのやめてしまったけど、今、所有出来て良かった

不満な点

ダクトが視界にかなり入る。 アクセルワークがシビアに感じて一定速度での走行が難しい。 他にもあるけど、それは自分も慣れていくだろうし、パーツの劣化とかの可能性もあるので、なんとも

乗り心地

サスペンションキット交換してから、かなり満足

ハッチバックがいい

2021.4.19

総評

スポーツハッチバックの６MT

満足している点

ノーマルとは思えないマフラー音質

不満な点

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乗り心地

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4WD,MT,ターボ、これだけで十分です

2021.4.10

総評

以前から欲しかった車！実際乗ってみてガッカリ…みたいな事が無くて良かったです。しばらく乗り続けるつもりです

満足している点

図体の割りに小回り効くしハンドリングも良いと思います。1.5tの重さは感じますが、1.5t級の車の中では抜群に車が動きます 納車後の高速入口でガバッと踏んでみたら思ったような加速をしなくて「失敗した...

不満な点

言わずもがなな燃費の悪さ。 あと、ブレーキの効きがちょっとプア、欧州車みたいなフィーリングが欲しいな～ ローターサイズ的にブレーキ容量が足りないようには見えないのでパッド交換位で十分かな？

乗り心地

まあ、こんなもんでしょ～ アウディS3も似たような硬さでしたが、それと比べるとちょっと角が有ります 値段を考えたら比較するのは野暮ってもんですけど