スバル インプレッサハッチバックSTI ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

総合的に考えてとてもいい車だと言えます。また種類もたくさんあるので、どれを買うかは完全に好みだとおもます。

2014.2.2

総評

総合的に考えてとてもいい車だと言えます。また種類もたくさんあるので、どれを買うかは完全に好みだとおもます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足が固く、少しの道の段差で車体が大きく揺れる。しかし操ることの楽しさがわかる車｡

素晴らしい車です。いい車に出会えました！

2014.1.26

総評

素晴らしい車です。いい車に出会えました！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

お世辞にも乗り心地はいいとは言えませんが、自分的には満足しています。

いろいろあるが、車好きにはいいかな値段は覚悟していかないとね 後　燃費は気なしない人向き

2014.1.9

総評

いろいろあるが、車好きにはいいかな値段は覚悟していかないとね 後　燃費は気なしない人向き

満足している点

-

不満な点

具通に走るだけなら６速いらね

乗り心地

ＷＲＸということで乗り心地は普通以下、かなりはねる。高速走行は安定する。

性能面、装備として、ほぼ自分の希望が叶っているので大変満足である。 車両保険の料率が最高ランクなど維持費がマイナスポイント。

2014.1.5

総評

性能面、装備として、ほぼ自分の希望が叶っているので大変満足である。 車両保険の料率が最高ランクなど維持費がマイナスポイント。

満足している点

-

不満な点

ドライビングポジションとして、シフトレバーがもう少し前にあればよい（調整がむずかしい） シートがセミバケということで、車庫入れ時の後方確認がしにくい。 車両保険の料率。 フロントリップは外観が引き締...

乗り心地

走行性能の割に、意外に硬過ぎず、街乗りでも苦痛を感じない。許容範囲内。

整備が面倒だったり長距離の運転が腰にくることがありますが、見た目のカッコよさと車の軽さ、ターボのパワーに4WDと走りに特化した良い車だと思います。

2014.1.4

総評

整備が面倒だったり長距離の運転が腰にくることがありますが、見た目のカッコよさと車の軽さ、ターボのパワーに4WDと走りに特化した良い車だと思います。

満足している点

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不満な点

後部座席が狭く、運転席、助手席がセミバケットシートの為腰などが痛くなり長距離ドライブには不向きです。 水平対向エンジンの為プラグの交換や整備等が面倒です。

乗り心地

足回りが少し固めでスポーティーな感じがしているのがいいと思います。 16インチという小さめのホイールですが、小回りが効き、運転がしやすいです。

カローラなみに使いやすいのに走りはBNR34にも負けない速さを持っています。小さい不満はありますがどんなくるまにも欠点があるからこそより良い車が誕生

2013.12.29

総評

カローラなみに使いやすいのに走りはBNR34にも負けない速さを持っています。小さい不満はありますがどんなくるまにも欠点があるからこそより良い車が誕生すると思うのでスバルのスピリットの１代を担った車としてま...

満足している点

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不満な点

ドリンクホルダーがもうちょっと欲しいのと、クラッチに癖があるかなぁって感じです。あとは維持費が高いです。

乗り心地

純正はスバル特有の硬すぎずしなやかに路面をとらえてくれるし扱いやすい。乗り心地は一般の人からすると少し硬いかもしれませんが、ギャップでポンポンするような硬さじゃないので家族でも乗れるレベルだと思います。

運転はしやすいはず。気に入って購入している車なので不満はないです。

2013.12.23

総評

運転はしやすいはず。気に入って購入している車なので不満はないです。

満足している点

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不満な点

若干、ブレーキが難しいかも。

乗り心地

技術が追いつかず頭をシートに打つことはあるものの、ちゃんと乗れば良いはずです。

走行性能はいいし、雪道にも強く、実用性もあるし、欲しくて買った車なので大満足です。

2013.12.19

総評

走行性能はいいし、雪道にも強く、実用性もあるし、欲しくて買った車なので大満足です。

満足している点

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不満な点

とにかく燃費が悪い。

乗り心地

段差での突き上げ感と、轍でハンドルを取られる以外は全然問題ない。

ターボ車のＭＴに乗りたくて４０半ばで購入しました。総合的には満足いく車でした。

2013.12.14

総評

ターボ車のＭＴに乗りたくて４０半ばで購入しました。総合的には満足いく車でした。

満足している点

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不満な点

内装が傷つき易い。燃費が悪い。

乗り心地

納車時から足周りを変更しています。堅すぎず、柔らかすぎず、乗り心地がＧＯＯＤ！

高い車ですがそれでもコストパフォーマンスの高い車だと思います。

2013.12.7

総評

高い車ですがそれでもコストパフォーマンスの高い車だと思います。

満足している点

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不満な点

好きじゃ無いとこんな車乗らないよね。

乗り心地

良くはありませんが、踏ん張るところは踏ん張ります。さすがです。 この車に乗り心地は求められません。

走りの楽しさを実感させてくれるクルマ、おかげで４７才にしてサーキット通いを始めてしまいました

2013.12.3

総評

走りの楽しさを実感させてくれるクルマ、おかげで４７才にしてサーキット通いを始めてしまいました

満足している点

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不満な点

内装のギシギシ音

乗り心地

スペックCなのに、不快な突き上げもない、驚くほど悪くなかった

とにかく、このくるまをもっていったのは楽しいです、インプGC８R大好き

2013.12.2

総評

とにかく、このくるまをもっていったのは楽しいです、インプGC８R大好き

満足している点

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不満な点

何と言うかね！いまこの車ちょっど古くなってしまいますね！！！

乗り心地

WRCを参加するため開発された足回りはすごく安定感が感じしてくれました！！！

昔からの憧れの車でした。乗ることが出来て夢のようです。古い車なので大切にしたいです。

2013.11.18

総評

昔からの憧れの車でした。乗ることが出来て夢のようです。古い車なので大切にしたいです。

満足している点

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不満な点

特にございませんが、強いてあげれば目立つ事です。『昨日○○に居たでしょ』とか言われます。

乗り心地

HKSの車高調が入っておりまして、乗り心地は問題ございません。

とてもすばらしい車だと思います。ステアリングを握るのが楽しいと思わせてくれる車です。

2013.11.3

総評

とてもすばらしい車だと思います。ステアリングを握るのが楽しいと思わせてくれる車です。

満足している点

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不満な点

ありません。

乗り心地

とてもすばらしい車だと思います。ステアリングを握るのが楽しいと思わせてくれる車です。

とても乗りやすいです。

2013.10.30

総評

とても乗りやすいです。

満足している点

丸くダルマのようなスタイル。

不満な点

その走行性能に全く見合わないスパルタンさゼロのインテリア。

乗り心地

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この手の車を保有したのは初めてでした。 諸事情によりH25年10月に売却が決まりましたが、出来る事なら売却はしたくなかったです。 本当に運転が楽し

2013.9.29

総評

この手の車を保有したのは初めてでした。 諸事情によりH25年10月に売却が決まりましたが、出来る事なら売却はしたくなかったです。 本当に運転が楽しかったです。

満足している点

・外装に惚れて購入！ ・とにかく速い！ ・燃費も想像以上に良かった！ ・運転が楽しい！ ・アフターパーツが豊富過ぎる！

不満な点

・傷のつきやすい内装 ・もちろん家族向きの車ではない ・ECOに反して世間の目が少し気になるｗ

乗り心地

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運転して楽しい、いじって楽しい、カッコいい、3拍子そろってます

2013.9.28

総評

運転して楽しい、いじって楽しい、カッコいい、3拍子そろってます

満足している点

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不満な点

古い車なので、修理代が・・・・

乗り心地

足回りを変えていますが、固めで乗り心地は今一、でも走ると楽しいです。

走るのがすきであそびたいが荷物や人を乗せたい人におすすめできる

2013.9.17

総評

走るのがすきであそびたいが荷物や人を乗せたい人におすすめできる

満足している点

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不満な点

燃料の減りが非線形でむずかしいい

乗り心地

多少硬めでノーマルでアンダーでないところがすごい。乗り心地はあまり気にならない

不満な点は少なからずあるが、それでもコストパフォーマンスと走行性能の高さは素晴らしいの一言に尽きる。 間違いなく走りに関しては良い車でしょう。

2013.9.11

総評

不満な点は少なからずあるが、それでもコストパフォーマンスと走行性能の高さは素晴らしいの一言に尽きる。 間違いなく走りに関しては良い車でしょう。

満足している点

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不満な点

上でも言った通り「内装」と「価格」それ以外は文句無し。逆に褒めても良い位ですね。

乗り心地

乗り心地についてはこの足周りにしては良くやってくれたって感想ですね、硬過ぎず柔らか過ぎず。ただ普通の感性で考えてみれば硬いほうでしょうね。乗っていてあまり良い気分では無いでしょう。

フェイス周りのデザインをもう少しインプレッサWRX Stiらしくごつくして欲しかった。 現行型は良いと思う。

2013.9.9

総評

フェイス周りのデザインをもう少しインプレッサWRX Stiらしくごつくして欲しかった。 現行型は良いと思う。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

spec c専用設計でロールが抑えれていてよい。硬さもスポーツ走行でも良いと思う。