スバル インプレッサ G4 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

おっさんセダンとは少し違う

2021.3.13

総評

デザイン的には若々しさがあり、おっさんセダンではありませんでした。 自分が余り遠出しなくなったので、後期に走行距離も伸びませんでした。

満足している点

フルタイム四駆で重心も低く、安定性は良い。

不満な点

自分としては、5ナンバー枠いっぱいぐらいの、もう少しコンパクトでも良かったかな。

乗り心地

物凄く不快な部分は無し。 屋根と床の遮音が緩いのか、雨降りなどは安っぽい音が入ってきた。

普段使いに十分なセダン

2021.3.8

総評

総じて運転しやすいクルマです。

満足している点

取り回しやすいボディサイズと視界性。ボディ剛性も高く、操作性も良い。

不満な点

パワー＆トルク不足は否めない。まあ普通に街乗りしている分には良いかな。MT車の設定がない。

乗り心地

思いの外、硬めです。タイヤによるところも大きいとは思いますが。

質実剛健

2021.2.27

総評

普通に乗るなら上出来 スポーティに乗るらならミッションが残念 今のインプレッサならFFのSTIスポーツがベストかも。 雪国でなければ40Nmを超えない車ならば4駆は不要かな？

満足している点

ドカ雪でもビクともしない四駆性能 先代と比較して内外装デザインが良くなり、他社に追いついた ボディ剛性が素晴らしい 数少なくなったCセグメントセダン ブレーキフィーリングはいい

不満な点

CVTがもっさり(他社よりはマシだけど) エンジンパワーがもっと欲しい(2ℓでトルク20kgは普通過ぎるどころかトヨタエンジンにも劣る) フロントヘビー

乗り心地

普通かな？ スバル車なのに固くない

希少なセダン

2021.2.26

総評

流用できるパーツもあるが、 アクセサリーパーツや他社パーツが少ないこと。 次期購入予定の価格的にも、欲しいセダンが見つからないこと。

満足している点

希少なセダン。バワーはないが、 街乗りでは問題なし・・・。

不満な点

内装とみえないところが少しチープなところ・・・。

乗り心地

少し硬めの方が好きなので、特に気にはしてない。

経年劣化のはずが経年進化した!?

2021.2.25

総評

5歳児をチャイルドシートに乗せて走るのはなんとか行けるかな？ 決して広くはないので、最大4人乗りが無難。 ミニコンやスロコンでアクセルの感じが大きく変わるので、そこで楽しんでいる。 新しい車ではでき...

満足している点

ルックス！（笑）やはりセダンが好き！でもクーペも好き… 大きすぎないボディー。1300キロ台の軽い車重。 新しい車ではいじれないヘッドライトなど、細かく遊ぶところがいっぱい。 今から考えれば、実は新...

不満な点

燃費…。渋滞ばかりなので自宅周辺はどれでも同じなのかも。 高速や田舎道などの信号が無いようなところだと、そこそこは走る。 車内の質感がチープ。

乗り心地

自分だけなら気にならず。子供と妻は車酔いするのでおとなしく走る。

良いクルマでした😄

2021.2.25

総評

普段使いには全く不満は無く良好なクルマでした。 チューニングベースにはやや厳しいと言わざるをえません。 但しみんカラ的弄りをするには問題ありません(笑)

満足している点

適度なラインの張った丸すぎないスタイリングで、扱い易いパワーでAWDの安定感。 しっかりしたハンドリングが気に入ってました。 当時としてはインテリアの質感も良かったです。 私的にはパーツの少なさ...

不満な点

やはり燃費が良くなかったことですかね。 私の場合は頑張ってリッター11kmが限界でした😅

乗り心地

ノーマルであればまずまずの乗り心地ですが、ローダウンしていたので今一つでした(笑) でも私的には気にならない範疇です。

社外パーツ少なめ

2021.2.23

総評

不満な点もありますが、慣れればどうってことないのかも? 形とか好きなので、大切に乗っていきたいです!

満足している点

社外パーツが余り無いみたいなので、自分なりに色々工夫しながら車イジリを楽しんでいます♪

不満な点

アイドリングストップとエコモードがデフォルトなのは気に入らない。 スマートキー設定じゃないので、キーをいちいちバッグから取り出すのは面倒 ※アイドリングストップは自作回路でキャンセル済

乗り心地

-

3000km過ぎた時点での感想

2021.2.21

総評

コストパフォーマンスに優れていて 遠出やレジャー用なら運転しやすいクルマと言えるでしょう。 ただ買い物用など街乗りの燃費はいまいち…

満足している点

コストパフォーマンスとコーナリングの安定性

不満な点

燃費

乗り心地

18インチを考慮すれば、良い方かも…

長く付き合える

2021.2.15

総評

ゲリラ大雨、山岳、渓流、豪雪地帯、海砂浜、ワインディング、高速道路遠距離。　あらゆるシチュエーションを経験して、スバルの良さが身に染みる車です。 　ハイブリッド車や電気自動車など新しい技術を売りたい...

満足している点

あまりデカくないセダンの走りと取回しの良さ AWD四駆の割に低燃費 アイサイトv2 不安の少ない操縦性、走破性 ホイールデザインとボディ外観 排気音ー特に低速

不満な点

リヤのデザインと内装のプラスチック感。 塗装が弱く、数カ所が浮いてハゲた。 レヴォーグに搭載している全窓のオートSWが無いこと。 積載量はギリギリ4人分の旅行荷物ぐらい 現行新型は大きくなってデザ...

乗り心地

STIスプリングは当初硬さがありましたが、長く乗って良くなってきた。

憧れの“インプレッサ”

2021.2.15

総評

家族3人で乗る分には問題ないです。初めての乗用車なので概ね満足気味です。

満足している点

最近のトレンドなのか顔つきがどれも似たようになってるなか厳つい目つきは良いと思います。

不満な点

セダンの宿命ですが高さのある荷物が積めないことです。

乗り心地

-

イマイチ

2021.2.13

総評

スバルで1番安い車だからしかたないね

満足している点

四駆だったこと。意外と後席が広い

不満な点

燃費悪いくせにパワーが足りず、cvtのレスポンスも悪い。年寄りには良いかも

乗り心地

-

中々いいです

2021.2.9

総評

ボクサーエンジンは素晴らしいと思います カタログ表示以上にパワーはあると思います お手頃値段というのも嬉しいです

満足している点

飽きがきません。 車弄りが楽しくなる車です

不満な点

燃費をもうちょっと頑張って欲しい 発進時のもっさり感は歯がゆいです

乗り心地

ふわふわした感じが嫌だったのでサスペンションは交換しました。

レベルの高い「普通のスバル」

2021.2.9

総評

最近すっかり少数派となったコンパクトクラスのセダンですが、すべての場面で満足できる万能性でファミリーカーには最適

満足している点

セダンとしての万能さ、AWDによる高速での安定性

不満な点

特にないですが、しいて言えば後方視界の悪さか

乗り心地

静かでしなやかな乗り心地は最高です

主にドライブに使ってます

2021.2.7

総評

あまり他の方があまり乗っていなくて モデル末期のお買い得仕様で 満足してます

満足している点

個人的にはセダンが欲しくて 値段や大きさが丁度良い 視野も広く死角も少なく運転しやすいです

不満な点

燃費が悪いのは承知ですが それだけかな

乗り心地

親が以前に乗っていたRF3ステップワゴン や現在乗っているガソリンヴェゼル や以前の自分のE12ノートSC付きより サスやタイヤの大きさ含めて良い

街のりのセダン

2021.2.7

総評

B4購入予定でしたが、立体駐車場にはギリギリ。ジャストサイズのG4に・・。 バワーのある車ではないですが、 街のりとしては満足してます。

満足している点

価格もお手頃。 普通の車であるが、希少なセダン。 メンテしてれば長く乗れること。 パーツは少ないが、流用できるものもある。

不満な点

内装がチープなところ。 燃費が悪い。

乗り心地

路面をよく拾いますが、 そんなに悪くはないです。 この車だと、16インチ～17インチのタイヤが最適と思います。

酔わない車！？

2021.2.7

総評

加速以外は文句なしの、かなり良い車です。 お値段もかなりリーズナブルで、手が出しやすい。

満足している点

酔いやすい人を乗せたが3時間、乗っていても酔わない。と言っていてびっくりしました。

不満な点

燃費を上げようとして加速を低回転で抑えるのはスバルらしく無い。スバルは「あの加速」が気持ちいいのに。。。勿体ない

乗り心地

サスペンションは硬めなような気がするが不快な突き上げ感も無ければローリングも少ない。 何がここまで乗り心地を良くしているのか。流石スバルと言える一台！

コスパ良好！

2021.2.5

総評

2名までの乗車であれば快適にドライブできます！ コスパも良いので、軽自動車やコンパクトカーを検討している方は、是非一度乗ってみてください。 特に降雪地域の方には、スバルのAWDをぜひお勧めします。

満足している点

スバルのAWDにより4輪が安定した挙動をしてくれ、どんな路面でも安心感があります。 あとは適度にスポーティな見た目が好きですね。 この性能に対しての販売価格は、安いと思います。

不満な点

大人のフル乗車はかなりギリギリだし、足元も狭い。 あとこれはセダンだから仕方ないが、高さのある荷物が積めない。

乗り心地

たまに硬めと言われることがありましたが、それは自分のセッティングの問題かなと。笑 乗り物酔いしやすい私も安心の乗り心地です。

コスパはいい車

2021.1.31

総評

VABやVAGは勿論いい車です。一方でG4やインプスポーツは云わば大衆車。スポーツ走行は当然ながら社外パーツの量も雲泥の差。 それでもG4は大衆車だからこその弄る楽しさというか、この車をどうやって弄るか...

満足している点

価格に対して装備が豪華、最低グレードの割にはエンジン性能もいい、何より大衆車は弄り甲斐がある！ そして大衆車なのでエンジンもブン回さなければ長生きしてくれる(らしい)

不満な点

内装のビビり音が酷い、エンジンから特有の甲高い音がする(CVT音ではない)、圧倒的パワー不足(1.6NAだからね…2.0にすればよかった)

乗り心地

堅めの脚で安定性が高い、一方で車に興味ない人が乗ると純正でもちょっと驚くかも？

早いもので8年目。。。

2021.1.30

総評

全塗装したりチョコチョコ弄って 楽しかった

満足している点

使い勝手の良いサイズ

不満な点

VDCの作動音が煩い

乗り心地

車高調に交換して自分好みに

お勧めできる、良い車です♫

2020.12.21

総評

ワタシの車の紹介文にも書きましたが、インプレッサも良い意味で大人の車になりました♫ 大人しく流せば、静かで快適な車なのですが、山道で気合いを入れると、スポーティな走りもできます。 もちろん2リッターの...

満足している点

乗り心地が良く、とっても快適♫ 穏やかに流していると、とっても静かです。しかし、SIドライブを[S]に切り替えて「やる気モード」で運転してやると、ボクサーサウンドが心地良く聞こえてきます(^^)

不満な点

ない！

乗り心地

足周りは、起伏を上手にいなしてくれるほど快適なのですが、やんちゃしてもしっかり付いてきてくれます。 静粛性も高く、エンジン音はけっこう抑え込んでくれていると思います。しかし、踏み込めばボクサーサウンドも...