スバル インプレッサ 「不満点には書きませんでしたが、朝一でエンジ...」のユーザーレビュー

不満点には書きませんでしたが、朝一でエンジ...

2008.7.14

総評

不満点には書きませんでしたが、朝一でエンジンをかけた際、アイドリングが1000～2000回転をいったりきたりと「壊れた？！」と思わせる現象が発生。個体差だとは思いますが、今後発生するようなら大問題ですよね(汗)乗り心地は皆さんが書いてるように、1500ccにしてはソフトです。けど、しっかり曲がります。出だしは踏み込めば、エンジン音撒きながら加速するので、「運転してる」って気持ちになるので、2000ccへの乗り換えの気持ちは失せてきました。静かに＆楽に加速したい方は2000cc以上をお勧めします。

満足している点

☆出だしですが、踏み込めばエンジン唸らせながら意外と加速します。エンジン音は大きめですが、個人的には嫌いな音質ではないです。踏み込まないと軽みたいな加速です☆HIDを付けましたが、やはりスバルのHIDは明るい。おまけにﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾀｲﾌﾟ☆ﾚｶﾞｼｲでよく言われてた『おばか』エアコンと違って良く効くし、『おばか』でない☆ナビ位置が１番上にあるおかげで、ナビが見やすい☆ｼｰﾄの質は個人的に良いと思うが、前車で使用していた凡庸革ｼｰﾄを前2席に取付けたら、更に座り心地がｱｯﾌﾟ 等等

不満な点

☆ドアミラースイッチに照明がないので、夜間は手探りで探さないといけない☆最初は燃費は…とディーラーが言っていたが、400km程走行(一般(夜の峠+郊外)と高速半々(100km))で燃料計が1/4まで減った。けど燃費計は12.1km(汗)結構、減りが早く、BHﾀｰﾎﾞを思い出しました。☆ECOﾓｰﾄﾞと普通の加速は大差ない(ﾚｶﾞｼｲのSIドライブの方が遥かに違いに実感がある)☆メーターの針だけ自発光(あまり意味がない（笑）)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験