スバル インプレッサ 「コストパフォーマンスが良く、サーキット走...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル インプレッサ

グレード:NB-R_4WD(AT_2.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

コストパフォーマンスが良く、サーキット走...

2008.5.5

総評
コストパフォーマンスが良く、サーキット走行をしないのであればノーマルでも性能的には十分かと思います。チューニング次第では軽量も手伝ってかなり速くなります。ワインディングでGDBを追い抜いたことも・・・

それでいて、雪道走行も得意なので(これまたよく止まる)、少人数であればスキー・ボードにもスタッドレス履けばそのまま行けるオールマイティさは素晴らしい思います。ゲレンデまでの高速は楽々、雪道もスイスイ。
満足している点
・安い
・軽い(1380kg)
・加速感が軽快(3000回転回せば十分)
・よく曲がる(VTD-4WD 前後レシオ55:45)
・よく止まる(前:4ポット、後:2ポット)

250馬力の加速については、エキマニとフロントパイプ(スポーツ触媒)を交換すればエンジンの吹け上がり・排気抜けが激変します。その点は、リアマフラー交換だけでは不十分ですが、吸排気系とコンピュータを交換すれば、GDBに近い加速感になります。
不満な点
・4速スポーツシフトのシフトショックが大きい(スムーズな5速が欲しいところ)
・高回転(5000回転~)のパンチ力不足
・トランクスルーがない
・静粛性が乏しい
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル インプレッサ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離